252 °nockenwellen motor läuft nicht

kevsonn · 27.01.2009, 20:12

kommt dann dadurch der fehler im stg zustande

VW-Driver · 28.01.2009, 08:33

Nein der Fehler von dir muss von dem Ansaugtrakt kommen das wo ich dir beschrieben hab ist zum kontrollieren der Ventile ob die noch dicht sind, dass musst du machen da du so ein großen Unterschied an der Kompression hast. Darfst max. 20% Verlust haben. Was hast du ganz oben mit den 90° gemeint hab diuch da nicht verstanden.

Gruß Markus

kevsonn · 28.01.2009, 09:53

na motortemperatur aber die hat sich jetzt vergessen

VW-Driver · 28.01.2009, 15:49

Wie vergessen?? schonmal kontrolliert ob der Sensor noch ganz ist die gehen ziehmlich gerne kaput wenn der Motor mal Überhitzt war. Genauso der Thermostat. Daran kanns auch liegen das deine Anzeige nicht mehr geht der Überhitzt und dann aus geht. Dann kann auch Zylinderkopfdichtung was abbekommen haben das du im 4.Zylinder ne stelle hast wo die kompriemierte Luft/Benzin entweicht schau mal ob du Öl im Kühlwasser hast oder ob du Wasser im Öl hast.

Gruß Markus

kevsonn · 28.01.2009, 17:17

alles klar wer mal nachschaun also die geber sind soweit alles ganz
auser das es der REFERENZDRUCKGEBER sein soll
aber dadrüber hat vw keine daten ????

VW-Driver · 28.01.2009, 17:54

Hmm ist dein Auto beim Händler???

kevsonn · 28.01.2009, 17:57

ja beim vw händler

VW-Driver · 28.01.2009, 17:59

und die kriegen des net hin??? Das gibts doch net! Die müssen des 100% hinbekommen irgendwo ist immer der wurm drin. Weil solangsam weiß ich au neme weiter sollte halt mal jemand hier mal was sagen der mehr Ahnung hat wie einer aus dem 2. Lehrjahr

Gruß Markus

kevsonn · 28.01.2009, 19:25

MMHH ich weiß auch nicht bin ja auch nur der lehrling ausem lager

sr125 · 31.01.2009, 23:14

hallo
nicht das du dir damals mit falschen steuerzeiten ein zwei ventile so ein bisschen verbogen hast und er somit die kompressionen im warmen zustand nichtmehr hin bekommst.

mfg
sr125

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