Blow off 1.8T - Seite 3

Zx6rKillah · 25.10.2009, 14:51

naja nen offenes ventil muss anscheinend nicht immer zum "Not Programm"
führen!!!
Kumpel hat nen gechipten 1,8t und nen offenes ventil reingepackt habe gestern mit ihm drüber gelabert er meint er hätte sich da gar keine gedanken drüber gemacht und er merkt auch keinen Unterschied beim fahren!!!

muss dazu sagen das es sich richtig Fies anhört!!!
Warum merkt er es nicht? Ist doch auch ein BJ. 2001

Gruss
de Daniel

cloudracer · 27.10.2009, 18:08

Zitat:

Zitat von Perleffect GTI

Naja die Jubis werden ja auf 210-220 ps gechippt das schon neh andere welt wie bei nem AGU!

ich behaupte mal dass im agu mehr potenzial steckt als im auq. die meisten die einen radikalen umbau machen nehmen den agu als basis.

Wolfy · 27.10.2009, 18:59

Die nehmen nur die AGU's wegen den Pleul. Da sie beim AGU bis 280PS keine anderen Pleul verbauen müssen.
Ausm' AUQ holt man halt rein durch's chippen mehr raus, aber wenn man nen Turboumbau vorhat ist man mit dem AGU oder BAM besser bedient.

mfg

Cuprafreak · 27.10.2009, 19:13

Zischen beim schalten glaub ich weniger
du hast luft geräuche beim druckaufbau ja

Zx6rKillah · 29.10.2009, 17:31

Zitat:

Zitat von cloudracer

ich behaupte mal dass im agu mehr potenzial steckt als im auq. die meisten die einen radikalen umbau machen nehmen den agu als basis.

Behaupte mal das für alle Motorvarianten 210PS nicht "radikal" sind!!!

und darüber wirds auch erst beim Turbo "kriminell" und nicht beim motor selbst!!!

Also für mich beginnt "radikal" bei 250PS

(auch wenn ichs mir nicht leisten kann

)

Gruss
de Daniel

cloudracer · 29.10.2009, 17:52

Zitat:

Zitat von Wolfy

Die nehmen nur die AGU's wegen den Pleul. Da sie beim AGU bis 280PS keine anderen Pleul verbauen müssen.
Ausm' AUQ holt man halt rein durch's chippen mehr raus, aber wenn man nen Turboumbau vorhat ist man mit dem AGU oder BAM besser bedient.

mfg

und die kanäle. grösserer durchmesser

klar BAM ist natürlich auch geil ,mit 2 llk und k04, aber hab schon mal gelesen dass sogar bei manch wenigen leuten die pleuel des serien AUQ gebrochen sein sollen.

Spotter · 08.11.2009, 15:12

wenn ich das höre YouTube - VW Golf 4 GTI Turbo + *** + HKS Blow Off

hammer...

Zx6rKillah · 08.11.2009, 18:55

das hört sich auch einfach nur Mördergeil an!!!!!!!!!!!
Ich würd es aber auch nur machen wenn ich dem sound entsprechend auch bums unter de haube hätte!!!!

VwScene · 15.11.2009, 21:28

ja hat was... nachdem ich das von meinem kumpel seinem VR6 Turbo gehört hab wollte ich n Turbomotor fahren

Hab auch lang überlegt und mir jetzt das Forge Splitter für n guten Preis geschossen. Mal schauen wie es sich anhört.

Poloindian · 16.11.2009, 13:13

Hey cool wenn das mal drin hast könntest ja bissl berichten wie es sich anhört und was der Motor macht, zwecks Notprogramm etc.?
Danke!!

sKy · 16.11.2009, 13:26

hier hol dir sowas,
günstiger kommste nicht bei weg, und das zsicht das glaubste gar nüsch ;D

Auto Blow Off Pop Off Turbo Sound Whistler Sportauspuff bei eBay.de: Endrohre (endet 29.11.09 20:12:14 MEZ)

*lol*

Spotter · 16.11.2009, 15:00

welcher Anbieter hat das lauteste zischen?? :-)

VwScene · 16.11.2009, 22:25

Zitat:

Zitat von Poloindian

Hey cool wenn das mal drin hast könntest ja bissl berichten wie es sich anhört und was der Motor macht, zwecks Notprogramm etc.?
Danke!!

klar kann ich machen hoffe doch das es spätestens WE da ist

Zitat:

Zitat von sKy

hier hol dir sowas,
günstiger kommste nicht bei weg, und das zsicht das glaubste gar nüsch ;D

Auto Blow Off Pop Off Turbo Sound Whistler Sportauspuff bei eBay.de: Endrohre (endet 29.11.09 20:12:14 MEZ)

*lol*

Wir haben n Turbo, wir brauchen keine Pfeife im Auspuff

sKy · 17.11.2009, 00:14

ach die pfeife ist bestimmt kompatibel zu eurem turbo

manita112 · 18.11.2009, 19:46

Ich hatte schon mehrere Blow offs von Forge Bailey... ich kann nur sagen das die offenen Schrott sind bei mir sind sie eine weile galaufen und danach bin ich immer in den Notlauf gekommen jetzt habe ich ein geschlossenes Forge 006 drin und kann mich nicht beschweren

VwScene · 18.11.2009, 22:33

naja hab mir ja das forge splitter pop off gekauft damit solls ja gehen?!

VwScene · 22.11.2009, 14:55

Folgender Fehler kam nach dem Splitter einbau

17608 44C8 P1200 Umluftventil für Turbolader-N249 mechanischer Fehler

was nun?

Crazy-Potatogun · 22.11.2009, 16:52

Richtig eingebaut? Also andersrum als das originale SUV

VwScene · 22.11.2009, 20:34

ja hab auch nochmal bei forge geguckt stimmt alles auch mit einstellung vom forge also auf Hybrid setup.

hoffe das der Turbo keinen schaden durch den fehler nimmt es geht ja soweit alles, fährt sich gut ruhiger motorlauf und so.

Zx6rKillah · 28.11.2009, 12:50

Kann das ganz ehrlich nicht verstehen kumpel hat sich nen offenes reingehauen von KA. hat nich viel gekostet ca. 70€ und kein prob. nix gar nix läuft wie eh und je seit
1000enden kilometern!!!!!!!!!!!
Stelle glaub mal nen soundfile ein, hört sich nämlich saugeil an!!!!!!!

Gruss
de Daniel

25.10.2009, 14:51	- 41
Zx6rKillah Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 20v Turbo Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 445 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	naja nen offenes ventil muss anscheinend nicht immer zum "Not Programm" führen!!! Kumpel hat nen gechipten 1,8t und nen offenes ventil reingepackt habe gestern mit ihm drüber gelabert er meint er hätte sich da gar keine gedanken drüber gemacht und er merkt auch keinen Unterschied beim fahren!!! muss dazu sagen das es sich richtig Fies anhört!!! Warum merkt er es nicht? Ist doch auch ein BJ. 2001 Gruss de Daniel

27.10.2009, 18:59	- 43
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Die nehmen nur die AGU's wegen den Pleul. Da sie beim AGU bis 280PS keine anderen Pleul verbauen müssen. Ausm' AUQ holt man halt rein durch's chippen mehr raus, aber wenn man nen Turboumbau vorhat ist man mit dem AGU oder BAM besser bedient. mfg

27.10.2009, 19:13	- 44
Cuprafreak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Zischen beim schalten glaub ich weniger du hast luft geräuche beim druckaufbau ja

08.11.2009, 15:12	- 47
Spotter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf 1.8T GTI Exklusiv Verbrauch: 6-22 l Ultimate Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.169 Abgegebene Danke: 227 Erhielt 59 Danke für 56 Beiträge	wenn ich das höre YouTube - VW Golf 4 GTI Turbo + *** + HKS Blow Off hammer...

08.11.2009, 18:55	- 48
Zx6rKillah Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 20v Turbo Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 445 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	das hört sich auch einfach nur Mördergeil an!!!!!!!!!!! Ich würd es aber auch nur machen wenn ich dem sound entsprechend auch bums unter de haube hätte!!!!

15.11.2009, 21:28	- 49
VwScene Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.09.2009 Golf IV GTI Ort: Gadebusch NWM - II *** Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 296 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ja hat was... nachdem ich das von meinem kumpel seinem VR6 Turbo gehört hab wollte ich n Turbomotor fahren Hab auch lang überlegt und mir jetzt das Forge Splitter für n guten Preis geschossen. Mal schauen wie es sich anhört.

16.11.2009, 13:13	- 50
Poloindian Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2009 Golf GTI Jubi Ort: Ulm UL-XL683 Verbrauch: 10L ? Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 492 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hey cool wenn das mal drin hast könntest ja bissl berichten wie es sich anhört und was der Motor macht, zwecks Notprogramm etc.? Danke!!

16.11.2009, 13:26	- 51
sKy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2009 VW Golf IV Ort: Gütersloh Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	hier hol dir sowas, günstiger kommste nicht bei weg, und das zsicht das glaubste gar nüsch ;D Auto Blow Off Pop Off Turbo Sound Whistler Sportauspuff bei eBay.de: Endrohre (endet 29.11.09 20:12:14 MEZ) lol

16.11.2009, 15:00	- 52
Spotter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf 1.8T GTI Exklusiv Verbrauch: 6-22 l Ultimate Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.169 Abgegebene Danke: 227 Erhielt 59 Danke für 56 Beiträge	welcher Anbieter hat das lauteste zischen?? :-)

17.11.2009, 00:14	- 54
sKy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2009 VW Golf IV Ort: Gütersloh Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ach die pfeife ist bestimmt kompatibel zu eurem turbo

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18.11.2009, 19:46	- 55
manita112 Benutzer Registriert seit: 24.06.2009 Golf 4 GTI + K03s + XBM Chip Ort: Karlsruhe KA-JC605 Verbrauch: 14,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 38 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hatte schon mehrere Blow offs von Forge Bailey... ich kann nur sagen das die offenen Schrott sind bei mir sind sie eine weile galaufen und danach bin ich immer in den Notlauf gekommen jetzt habe ich ein geschlossenes Forge 006 drin und kann mich nicht beschweren

18.11.2009, 22:33	- 56
VwScene Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.09.2009 Golf IV GTI Ort: Gadebusch NWM - II *** Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 296 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	naja hab mir ja das forge splitter pop off gekauft damit solls ja gehen?!

22.11.2009, 14:55	- 57
VwScene Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.09.2009 Golf IV GTI Ort: Gadebusch NWM - II *** Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 296 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Folgender Fehler kam nach dem Splitter einbau 17608 44C8 P1200 Umluftventil für Turbolader-N249 mechanischer Fehler was nun?

22.11.2009, 16:52	- 58
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Richtig eingebaut? Also andersrum als das originale SUV

22.11.2009, 20:34	- 59
VwScene Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.09.2009 Golf IV GTI Ort: Gadebusch NWM - II *** Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 296 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ja hab auch nochmal bei forge geguckt stimmt alles auch mit einstellung vom forge also auf Hybrid setup. hoffe das der Turbo keinen schaden durch den fehler nimmt es geht ja soweit alles, fährt sich gut ruhiger motorlauf und so.

28.11.2009, 12:50	- 60
Zx6rKillah Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 20v Turbo Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 445 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kann das ganz ehrlich nicht verstehen kumpel hat sich nen offenes reingehauen von KA. hat nich viel gekostet ca. 70€ und kein prob. nix gar nix läuft wie eh und je seit 1000enden kilometern!!!!!!!!!!! Stelle glaub mal nen soundfile ein, hört sich nämlich saugeil an!!!!!!! Gruss de Daniel