mehr Sound, nur wie??!! (1.8T) - Seite 42

Haum · 27.11.2010, 09:46

Hey Dirk was würde sowas in etwa kosten mit und ohne Klappensteuerung im R32 Look gern auch per PN!

Sensi · 27.11.2010, 14:36

Zitat:

Zitat von Blackpitty

also vom Sound her ist das Video hier immernoch Nr1.

Ist nen 1.8L T mit 180PS aus dem Jetta GLI und hört sich verdammt gut an, nicht son blechernes gepleke

YouTube - Brothers 2004 VW GLI Chipped Full Exhuast Slammed

genau so der hier

YouTube - Jetta GLI fly-by

Mh ne die Aga ist nit mein Ding .^^ Ist mir zu hell zu wenig dumpf und die knallt nit so schon wie bei den anderen !Da ist das offene Suv ja lauter als die Aga .lool Und nimmer nen Kat drunter oder ein ganz schlechten die Kontrolleuchte ist an xD

Finiss · 27.11.2010, 14:41

Zitat:

Zitat von Sensi

Mh ne die Aga ist nit mein ding ^^ Ist mir zu hell zu wenig dumpf und die knallt nit so schon wie bei den anderen !

Ist die Frage ob man was haben will was jeder fährt oder lieber was exotisches

filzente · 27.11.2010, 14:42

ja genau, meiner Meinung nach ,sollte eine AGA bei einem Golf garnicht knallen,so etwas gehört in den Rallysport,wo 500 PS angesagt sind und mehr

Finiss · 27.11.2010, 14:47

Ich finde diese laute HMS Abgasanlage auch übertrieben... wenn man 300 PS unter der Haube hat ok, aber bei wenn es hochkommt 220PS klingt das total Banane... wie nen 1,4er mit nem Sport ESD... brüllt ohne Ende und kommt net aus´m Quark. Sehe das bei dem schwarzen aus dem Video jeden falls so... Macht mehr Krach wie nen Ferrari aber kommt net wirklich vom Fleck bei dem Klang...

Ich hatte auch mal ne sehr sehr laute AGA drunter, war aber einfach nur peinlich, das war schon so laut, dass man im Auto schon dachte warum zieht der denn net mehr richtig, weil es einfach nicht im Verhältnis zur Leistung stand....

Sensi · 27.11.2010, 14:54

Ja das ist eure Meinung.
Ich find lauter mehr bass und knallen schön zumglück denken nit alle gleich sonnst hätten wir 5000 Gölfe die alle gleich klingen und ausschauen würden ^^

-Dirk- · 27.11.2010, 16:46

Zitat:

Zitat von Haum

Hey Dirk was würde sowas in etwa kosten mit und ohne Klappensteuerung im R32 Look gern auch per PN!

Mit Klappensteuerung ( ein / aus ) ca 2.500 € + TÜV.

Gruß

Dirk

Wolfy · 27.11.2010, 19:35

Zitat:

Zitat von filzente

ja genau, meiner Meinung nach ,sollte eine AGA bei einem Golf garnicht knallen,so etwas gehört in den Rallysport,wo 500 PS angesagt sind und mehr

Knallen wäre schon net schlecht, aber nur dann wenn man bei 6000 - 6500rpm unter Volllast schaltet.

mfg

filzente · 27.11.2010, 21:51

Zitat:

Zitat von Sensi

Ja das ist eure Meinung.
Ich find lauter mehr bass und knallen schön zumglück denken nit alle gleich sonnst hätten wir 5000 Gölfe die alle gleich klingen und ausschauen würden ^^

nein damit hast du ja auch vollkommen Recht mit

das war ja auch nur meine Meinung, nicht war.

Ice-Cu-Be · 28.11.2010, 01:52

Edit: 6000-6500

Like: Up to 7000

Lg der 7000er ^^

LP GTI · 28.11.2010, 12:55

Also ich muss sagen dass meine Friedrich AGA mit 200Zeller und 76er Downpipe ab K04 auch ca. so laut is wenn sie warm ist.
Und wenn ich die gänge voll durchziehe knallt er auch beim Schalten, das liegt aber am kurzen Überfetten durch das offene Forge BlowOff...

filzente · 28.11.2010, 13:40

Hi , Lucas,ich bin mit meiner FM auch sehr zufrieden,nur meiner Überfettet nicht

Ice-Cu-Be · 28.11.2010, 21:08

Hab heute ne R32 Ansaugung verbaut (totales geficke).

Ich hab so den anschein als ob der Motor jetzt "Metallischer" Klingt. Kanns nicht genau beschreiben aber i-wie hört er sich jetzt mehr nach 6 Zylinder bzw Musclecar an

Bei 2200-3800 u/Min hört man jetzt einfach den Motor kerniger.

Allerdings muss ich sagen, dass die Anpassung (wo man 90 Euro spart) zwar einfach zu bewerkstelligen ist, aber das Teil einfach nie Perfekt passen wird und man fast gezwungen ist, mit Heisskleber abzudichten. Ebenfalls sind die Teile hinterm dem Licht nicht 100% übereinstimmend sondern nur 98%tig und damit hat man an manchen stellen erhötes Spaltmaß, was wiederum Fremdluft ziehen kann (evt).

Lg Alex

Wolfy · 28.11.2010, 21:17

Hab mir damals, als ich die R32 DSG Ansaugung verbaut hab, den Luxus gegönnt und einen kompletten R32 DSG Luffi-Kasten gekauft. Passt 1A.

mfg

filzente · 28.11.2010, 21:44

Zitat:

Zitat von Wolfy

Hab mir damals, als ich die R32 DSG Ansaugung verbaut hab, den Luxus gegönnt und einen kompletten R32 DSG Luffi-Kasten gekauft. Passt 1A.

mfg

Angeber

Wolfy · 28.11.2010, 22:01

Neidisch ???

EightballZ · 28.11.2010, 22:41

neid kommt nur auf wenn ich euch erzähle, dass ich das gesamte paket für 50 eier geschossen hab...

DSG luffi kasten + ansaugung

Silentboy89 · 29.11.2010, 16:21

@ Blackpitty

also das hört sich echt gut an und ist auch sehr ähnlich wie bei mir, nur das meine Bn etwas leiser ist.

Ich habe habe 3" Downpipe 200 Zeller VSD Rohr von BN und den alten BN ESD

@ Ice -Cu-BE

also ich hatte das bei mir mit nem Dremel gemacht, man muss das rohr bei mir auch richtig reindrücken in den Kasten aber wenn´s drin ist passt sehr sehr gut.
Und nen bisschen fremdluft würde hier aber auch nicht schaden

Ice-Cu-Be · 29.11.2010, 20:33

Das Rohr pass ja auch optimal.

Mir gehts um die Vorderen Plastiks beim Licht. Diese sind eben nicht 100% identisch und haben leichten Spaltmaß. Hinten passt alles.

Ice-Cu-Be · 29.11.2010, 20:34

Echt hey -.- Serverseitig ist das hier alles Abfall.

Schonwieder Doppelpost.

27.11.2010, 09:46	- 821
Haum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf4 Ort: Erding ED-VW- Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 578 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 34 Danke für 19 Beiträge	Hey Dirk was würde sowas in etwa kosten mit und ohne Klappensteuerung im R32 Look gern auch per PN!

27.11.2010, 14:42	- 824
filzente Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.01.2009 Golf 4 1.8t Verbrauch: nicht genug!!!! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 749 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	ja genau, meiner Meinung nach ,sollte eine AGA bei einem Golf garnicht knallen,so etwas gehört in den Rallysport,wo 500 PS angesagt sind und mehr

27.11.2010, 14:47	- 825
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ich finde diese laute HMS Abgasanlage auch übertrieben... wenn man 300 PS unter der Haube hat ok, aber bei wenn es hochkommt 220PS klingt das total Banane... wie nen 1,4er mit nem Sport ESD... brüllt ohne Ende und kommt net aus´m Quark. Sehe das bei dem schwarzen aus dem Video jeden falls so... Macht mehr Krach wie nen Ferrari aber kommt net wirklich vom Fleck bei dem Klang... Ich hatte auch mal ne sehr sehr laute AGA drunter, war aber einfach nur peinlich, das war schon so laut, dass man im Auto schon dachte warum zieht der denn net mehr richtig, weil es einfach nicht im Verhältnis zur Leistung stand....

27.11.2010, 14:54	- 826
Sensi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2010 Golf 4 GTI Exclusive Bj,2002 Ort: Rheinland-Pfalz KL-VW-...09 Verbrauch: 7,5-15 Liter bissel Druck xD Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.205 Abgegebene Danke: 52 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Ja das ist eure Meinung. Ich find lauter mehr bass und knallen schön zumglück denken nit alle gleich sonnst hätten wir 5000 Gölfe die alle gleich klingen und ausschauen würden ^^

28.11.2010, 01:52	- 830
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Edit: 6000-6500 Like: Up to 7000 Lg der 7000er ^^

28.11.2010, 12:55	- 831
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Also ich muss sagen dass meine Friedrich AGA mit 200Zeller und 76er Downpipe ab K04 auch ca. so laut is wenn sie warm ist. Und wenn ich die gänge voll durchziehe knallt er auch beim Schalten, das liegt aber am kurzen Überfetten durch das offene Forge BlowOff...

28.11.2010, 13:40	- 832
filzente Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.01.2009 Golf 4 1.8t Verbrauch: nicht genug!!!! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 749 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Hi , Lucas,ich bin mit meiner FM auch sehr zufrieden,nur meiner Überfettet nicht

28.11.2010, 21:08	- 833
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Hab heute ne R32 Ansaugung verbaut (totales geficke). Ich hab so den anschein als ob der Motor jetzt "Metallischer" Klingt. Kanns nicht genau beschreiben aber i-wie hört er sich jetzt mehr nach 6 Zylinder bzw Musclecar an Bei 2200-3800 u/Min hört man jetzt einfach den Motor kerniger. Allerdings muss ich sagen, dass die Anpassung (wo man 90 Euro spart) zwar einfach zu bewerkstelligen ist, aber das Teil einfach nie Perfekt passen wird und man fast gezwungen ist, mit Heisskleber abzudichten. Ebenfalls sind die Teile hinterm dem Licht nicht 100% übereinstimmend sondern nur 98%tig und damit hat man an manchen stellen erhötes Spaltmaß, was wiederum Fremdluft ziehen kann (evt). Lg Alex

28.11.2010, 21:17	- 834
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Hab mir damals, als ich die R32 DSG Ansaugung verbaut hab, den Luxus gegönnt und einen kompletten R32 DSG Luffi-Kasten gekauft. Passt 1A. mfg

28.11.2010, 22:01	- 836
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Neidisch ???

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28.11.2010, 22:41	- 837
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	neid kommt nur auf wenn ich euch erzähle, dass ich das gesamte paket für 50 eier geschossen hab... DSG luffi kasten + ansaugung

29.11.2010, 16:21	- 838
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.086 Abgegebene Danke: 778 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	@ Blackpitty also das hört sich echt gut an und ist auch sehr ähnlich wie bei mir, nur das meine Bn etwas leiser ist. Ich habe habe 3" Downpipe 200 Zeller VSD Rohr von BN und den alten BN ESD @ Ice -Cu-BE also ich hatte das bei mir mit nem Dremel gemacht, man muss das rohr bei mir auch richtig reindrücken in den Kasten aber wenn´s drin ist passt sehr sehr gut. Und nen bisschen fremdluft würde hier aber auch nicht schaden

29.11.2010, 20:33	- 839
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Das Rohr pass ja auch optimal. Mir gehts um die Vorderen Plastiks beim Licht. Diese sind eben nicht 100% identisch und haben leichten Spaltmaß. Hinten passt alles.

29.11.2010, 20:34	- 840
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Echt hey -.- Serverseitig ist das hier alles Abfall. Schonwieder Doppelpost.