mehr Sound, nur wie??!! (1.8T) - Seite 77

Finiss · 28.07.2011, 12:02

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Doch FSW wurde hier letztens schon mal irgendwo gepostet ...
Wollte auch eher andeuten das der User "DieNance" sicherlich schon was gefunden hat

Ich dachte du hast keine Zeit um den Thread zu lesen?

Ok, dann hab ich nichts gesagt

Nuke6110 · 28.07.2011, 13:37

hey hatte 3 Wochen Urlaub

Alles von vorne hab ich nicht gelesen aber die letzten Wochen halt mit gelesen

Sensi · 28.07.2011, 16:55

Zitat:

Zitat von Lordsik

Die Edelstahlanlagen von den fallen auch gerne mal nach nem halben Jahr auseinander.

Stichwort "Schweissnähte"

Und wenn schon hab ja Garantitime drauf . Dann bekomm ich halt ne neue wenn soetwas mal passieren sollte. hab aber noch nix gelesen das die FMS so schnell kaput gehen^^

@ Nuke
Hab ich dir doch gesagt das 500 Tacken für ne FMS zu viel sind . Sag jetzt keine Namen aber manche Händlerpreise,Forenpreise sind echt nen Witz viel zu hoch angesetzt.
Aber bevor ich was kaufe schau ich wenigstens mal nach was soetwas kostet.

Kannste deine wieder umtaschen haste gestern nit geschrieben das du sie beim ..... bestellt hast !?
MfG

Finiss · 28.07.2011, 17:07

@Sensi: Problem ist aber im ersten Moment wennwas kaputt geht: Man steht ohne AGA da, wenn man nicht zufällig noch Ersatz liegen hat.
Aber auch das bezieht sich auf alle Hersteller

Sensi · 28.07.2011, 17:15

Zitat:

Zitat von Finiss

@Sensi: Problem ist aber im ersten Moment wennwas kaputt geht: Man steht ohne AGA da, wenn man nicht zufällig noch Ersatz liegen hat.
Aber auch das bezieht sich auf alle Hersteller

Mein ja auch nur das wenn sie kaput gehen sollte das mann eine neue bekommen wird.Kaput gehen kann alles egal von welchem Hersteller.
Zum Glück hab ich noch eine ersatz AGA daheim .
Hoffe aber das diese nit zum Einsatz kommen wird .

Finiss · 28.07.2011, 17:27

Zitat:

Zitat von Sensi

Mein ja auch nur das wenn sie kaput gehen sollte das mann eine neue bekommen wird.Kaput gehen kann alles egal von welchem Hersteller.
Zum Glück hab ich noch eine ersatz AGA daheim .
Hoffe aber das diese nit zum Einsatz kommen wird .

Jap

Hab meine SerienAGA zur Sicherheit auch mal nicht entsorgt, auch wenn ich meine dank eigenem Schweißgerät schnell flicken kann, man weiß ja nie

Wobei..... ich hab ja auf´m Balkon auch noch die 76er AGA liegen... und bei mir im Arbeitszimmer 2 Unischalldämpfer für die 63er...

Geil

Mir kann in der Hinsicht nichts unlösbares passieren

EnglischGolf · 28.07.2011, 17:40

Gerissene Schweißnähten hängen aber auch oft an falschen Haltern, zuviel Spannung oder anschlagenden Hinterachsen! Die Schweißnaht ist eben schwächer wie Karosse, Achse und ähnliches!

Blaze1604 · 28.07.2011, 17:48

Das ist dann die Edelstahl-Anlage von FMS für den 1.8T?

FMS-Tuning - Gr.A Anlage 981412-x

Was hat die denn für nen Durchmesser?

Pitty · 28.07.2011, 18:45

63,5mm...

EightballZ · 29.07.2011, 04:28

so..ab heute bin ich ebenfalls mit 3" egay DP, 200 zeller von materialmord (aus polen), und BN.Pipes in 60mm ab kat in R32 look unterwegs..

downpipe inc. kat macht das ganze sehr kernig und dumpf muss ich sagen...den AGU hab ich heute auch mal "grunzen" hören...seeehr spaßig...zieht etwas sauberer durch...muss noch auf temps kleiner 15 grad warten.....mal schauen...testurteil....definitiv empfehlenswert

DP inc. kat wurde für 100 eier ohne rechnung in chemnitz montiert...für interessierte...adresse per PN

P.S.: alle muttern vom turbo zur DP konnten "PROBLEMLOS" nach 258tkm gelöst werden, lambda ebenfalls

Ice-Cu-Be · 29.07.2011, 13:01

So heiss wie die immer sind kein Wunder

EightballZ · 29.07.2011, 13:10

na der mechaniker hat schon gut geschwitzt als er den kilometerstand gesehn hat und die bolzen aufmachen wollte

Sensi · 29.07.2011, 14:12

Zitat:

Zitat von EightballZ

so..ab heute bin ich ebenfalls mit 3" egay DP, 200 zeller von materialmord (aus polen), und BN.Pipes in 60mm ab kat in R32 look unterwegs..

downpipe inc. kat macht das ganze sehr kernig und dumpf muss ich sagen...den AGU hab ich heute auch mal "grunzen" hören...seeehr spaßig...zieht etwas sauberer durch...muss noch auf temps kleiner 15 grad warten.....mal schauen...testurteil....definitiv empfehlenswert

DP inc. kat wurde für 100 eier ohne rechnung in chemnitz montiert...für interessierte...adresse per PN

P.S.: alle muttern vom turbo zur DP konnten "PROBLEMLOS" nach 258tkm gelöst werden, lambda ebenfalls

Hört sich ja alles ganz gut an biste also zufrieden! Hab mich auch gewundert was die DP und Kat soundtechnisch ausmachen.
Nur dein Preis für die Montage ist nen bissel heftig hab für die gleiche Arbeit ohne Rechnung 40 in meiner Werkstatt bezahlt

!
MfG

Finiss · 29.07.2011, 16:17

Mich einbauen, anpassen, ausbauen, schweißen, einbauen sind 100 Euro absolut top!

40 Euro sind da absoluter Freundschaftpreis!

Sensi · 29.07.2011, 19:57

Zitat:

Zitat von Finiss

Mich einbauen, anpassen, ausbauen, schweißen, einbauen sind 100 Euro absolut top!

40 Euro sind da absoluter Freundschaftpreis!

Da hab ich ja Glück das der Meister mich da so gut leiden kann !

Preise sind immer recht jut !
MfG

Finiss · 29.07.2011, 20:04

Was mir grad mal so hoch gekommen ist: Falls jemand ne Super verarbeitete 76mm Abgasanlage sucht, die auch garantiert durchgehend 76mm hat, kann er sich mal bei mir melden. Werde doch bei 63mm bleiben, würd zwar gern mal 76mm testen, aber wenn ich überlege, dass ich meine Front noch nicht mal komplett hab und das ganze dann auch noch geschweißt und lackiert werden muss... da hab ich keine Lust mehr noch die AGA zu tauschen.

ichbinz · 29.07.2011, 22:42

Zitat:

Zitat von Finiss

Was mir grad mal so hoch gekommen ist: Falls jemand ne Super verarbeitete 76mm Abgasanlage sucht, die auch garantiert durchgehend 76mm hat, kann er sich mal bei mir melden. Werde doch bei 63mm bleiben, würd zwar gern mal 76mm testen, aber wenn ich überlege, dass ich meine Front noch nicht mal komplett hab und das ganze dann auch noch geschweißt und lackiert werden muss... da hab ich keine Lust mehr noch die AGA zu tauschen.

Hab Dir doch vor paar Tagen schonmal ne pn diesbezüglich gesendet...

Finiss · 29.07.2011, 23:13

Zitat:

Zitat von ichbinz

Hab Dir doch vor paar Tagen schonmal ne pn diesbezüglich gesendet...

Das bezweifel ich, da ich vor paar Tagen noch auf dem Stand war die 63er zu verkaufen

Wegen der 76er kann ich dir dann aber gerne auf die Mail antworten

Wolfy · 30.07.2011, 10:59

Bei der 63er wird vom Sound her doch etwas mehr "Druck" dahinter sein als bei der 76er, stimmts ?

Finiss · 30.07.2011, 11:02

Da bin ich mir mittlerweile garnicht mehr so sicher, wenn man die Rohre mal nebeneinenader hält... der Unterschied ist auf dem Papier beeindruckender als in natura!

28.07.2011, 17:48	- 1528
Blaze1604 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.03.2011 Golf IV Ort: Aachen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 247 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 14 Danke für 9 Beiträge	Das ist dann die Edelstahl-Anlage von FMS für den 1.8T? FMS-Tuning - Gr.A Anlage 981412-x Was hat die denn für nen Durchmesser? Geändert von Blaze1604 (28.07.2011 um 17:54 Uhr)

29.07.2011, 04:28	- 1530
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	so..ab heute bin ich ebenfalls mit 3" egay DP, 200 zeller von materialmord (aus polen), und BN.Pipes in 60mm ab kat in R32 look unterwegs.. downpipe inc. kat macht das ganze sehr kernig und dumpf muss ich sagen...den AGU hab ich heute auch mal "grunzen" hören...seeehr spaßig...zieht etwas sauberer durch...muss noch auf temps kleiner 15 grad warten.....mal schauen...testurteil....definitiv empfehlenswert DP inc. kat wurde für 100 eier ohne rechnung in chemnitz montiert...für interessierte...adresse per PN P.S.: alle muttern vom turbo zur DP konnten "PROBLEMLOS" nach 258tkm gelöst werden, lambda ebenfalls Geändert von EightballZ (29.07.2011 um 04:32 Uhr)

28.07.2011, 13:37	- 1522
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	hey hatte 3 Wochen Urlaub Alles von vorne hab ich nicht gelesen aber die letzten Wochen halt mit gelesen

28.07.2011, 17:07	- 1524
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	@Sensi: Problem ist aber im ersten Moment wennwas kaputt geht: Man steht ohne AGA da, wenn man nicht zufällig noch Ersatz liegen hat. Aber auch das bezieht sich auf alle Hersteller

28.07.2011, 17:40	- 1527
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Gerissene Schweißnähten hängen aber auch oft an falschen Haltern, zuviel Spannung oder anschlagenden Hinterachsen! Die Schweißnaht ist eben schwächer wie Karosse, Achse und ähnliches!

28.07.2011, 18:45	- 1529
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	63,5mm...

29.07.2011, 13:01	- 1531
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	So heiss wie die immer sind kein Wunder

29.07.2011, 13:10	- 1532
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	na der mechaniker hat schon gut geschwitzt als er den kilometerstand gesehn hat und die bolzen aufmachen wollte

29.07.2011, 16:17	- 1534
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Mich einbauen, anpassen, ausbauen, schweißen, einbauen sind 100 Euro absolut top! 40 Euro sind da absoluter Freundschaftpreis!

29.07.2011, 20:04	- 1536
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Was mir grad mal so hoch gekommen ist: Falls jemand ne Super verarbeitete 76mm Abgasanlage sucht, die auch garantiert durchgehend 76mm hat, kann er sich mal bei mir melden. Werde doch bei 63mm bleiben, würd zwar gern mal 76mm testen, aber wenn ich überlege, dass ich meine Front noch nicht mal komplett hab und das ganze dann auch noch geschweißt und lackiert werden muss... da hab ich keine Lust mehr noch die AGA zu tauschen.

30.07.2011, 10:59	- 1539
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Bei der 63er wird vom Sound her doch etwas mehr "Druck" dahinter sein als bei der 76er, stimmts ?

30.07.2011, 11:02	- 1540
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Da bin ich mir mittlerweile garnicht mehr so sicher, wenn man die Rohre mal nebeneinenader hält... der Unterschied ist auf dem Papier beeindruckender als in natura!

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