Pitty

Andrê - meinste nich das das was mit deiner momentanen Leistung / Abstimmung zutun hat..? Oder biste nu schon weiter als mit der Serien AUQ-SW gekommen..? Dann hab ich das verpaßt...

Ice-Cu-Be

Also um das ganze jetzt noch anzufeuern:

Meine FMS ohne MSD ist eingetragen.

Ebenso kennen mich hier einige und bis letzte Saison hatte ich ne Milltek (2x76mm) drunter. Also nicht dir R32 Style Version. Auch diese war ohne MSD (Non-Resonated) ebenfalls eingetragen.

Im Prinzip ist es natürlich richtig wenn man die Behauptung aufstellt, dass 2 Dämpfer benötigt werden. Allerdings ist dieser Text im Gesetz nicht Statisch und kann sozusagen "passend gemacht" werden. Ob das jetzt 99% oder 100% legitim ist weis ich nicht. Dekra hat mir das Teil mit dem Verweis auf Tüv-Süd nicht abgenommen da laut Dekra, Dekra sowas garnicht machen darf !! Nur der Tüv-Nord/Süd ist für Eintragungen ohne ABE/Serienwisch fähig.

Naja ich bin mit meiner FMS zufrieden. Ich wars mit meiner Milltek auch schon. Soundfiles kursieren ja. Auch hab ich Referenz Bauten hier im Forum rumfahren. Stefan ist einer davon. Hat hier auch schon kommentiert das mein Setting gut klingt und eben eingetragen wurde

Bei Fragen zu Milltek. Ich kann euch das Zeug auch weit unter SKN Kurs zeigen.

Finiss

Nene, ist noch die Seriensoftware. Werd an der AGA auch bis auf das Endrohr ERSTMAL nichts mehr machen. Ladeluftsystem ist noch auf dem Plan, dann Abstimmung und DANN AGA ab Downpipe nochmal komplett "überdenken"

Aktuell steht "R-Line Vervollständigen auf dem Plan".

Ansaugbrücke kommt vom S3 und wenn das dann alles fertig ist, hab ich vor, bis Ende März den Wagen "flott" zu haben

Bei der Abgasanlage überlege ich stark was ich mit dem Kat mache, ganz ohne auf keinen Fall, aber der 100er reizt mich doch recht stark. Desweiteren überlege ich am Durchmesser der Rohre... 76mm sollen es mindestens werden. Hab jetzt lang genug 63,5mm gefahren.

Wie gesagt ,am K03-052 mit 100CPSI Kat gefiel mir der Klang gut, aber der K04-023 muss mehr können, das will ich ihm auch entlocken

@Wolfy: Werde sehr wahrscheinlich was neues bauen. Kein Bock immer alles auseinander zu reißen

Michl

Das sagt dir z. B. Edel aber auch, dass nen K03 lauter ist als nen K04, da du ja bei der K04-Downpipe erst mit nem Rechtsbogen rausgehst und net wie beim K03 gleich gerade nach unten. Das scheint wohl sehr viel auszumachen.
Aber guter Sound ist beim K04 trotzdem realisierbar

Finiss

Der Dennis hatte mir das auch schon gesagt... Wobei der Bogen normal nur die Lautstärke fressen dürfte, nicht aber den Klang! Der Klang geht beim Kat flöten, behaupte ich mal.

Silentboy89

Ist ne gute Frage, ich hab ja auch nen 200Zeller und guten Klang. Nur ich kenne den Unterschied zum 100Zeller so nicht.

Holste dir halt noch die Edel Dämpfer dazu, so teuer sind die ja nicht

fyre

Hey, ist ein 100 Zeller mit 100mm Durchmesser zu klein beim AGU?

Silentboy89

Nimm den Ø 120mm

Sensi

Habe ein 130 mm Kat mit 200cpis wegen meiner Euro 4 die ich behalten wollte mit orginalen Hitzschutzblech verbaut schaut orginaler aus . Denn der alte Kat war auch so vom Durchmesser ! Mit eintragen wird das ja nix ! Bin aber ohne Probs mit 3zoll DP und Kat durch meine HU gekommen habe aber auch alles schön lackiert. Mit edelstahl ploiert wirste nit durch kommen bissel auffällig .
MfG

fyre

Das beantwortet nicht meine Frage Ich weiß das der 120'er oder 130'er besser ist. Wollte es nur mal wissen wie es mit dem 100'er aussieht da ich so einen noch da habe

Silentboy89

Nun du kannst das ausprobieren.

Aber der kat hat Zeller per inch, d.h. der 98mm hat deutlich weniger Zellen als der 120mm. Dadurch steigt der Druck sowie dann auch die Geschwindigkeit an. Somit kann es sein das der Kat mit der Abgasreinigung nicht mehr hinterher kommt und du die AU damit nicht bestehst.

Nuke6110

Womit hast du denn lackiert?

Sensi

Auspuff Silber bis 1000 Grad . Der brennt nen bissel ein schaut nach kurzer zeit alt aus wie das orginal rohr !

Blackpitty

wär auch einfacher gegangen mit nur sandstraheln, dann sieht die Pipe auch nach Paar mal warm fahren blaubraun aus und alt

Nuke6110

Hat aber nichz jeder die Möglichkeit des sandstrahlens

ich hatte meine mit Schleifpaper angeschlieffen hat aber auch nicht wirklich geholfen.

Wolfy

Meine ist mittlerweile leicht golden geworden.

Finiss

Ich hab auch überlegt meine zu Sandstrahlen, aber mal ehrlich, wenn man Edel01 kennt und dann da son Teil für gute 600 Euro in der Hand hat was schön verarbeitet ist und auch komplett glänzt.... das bring ich nicht fertig, das Teil zu Sandstrahlen

Ice-Cu-Be

Ich fahre auch nen 100er auf nem AUM. Hoffe das hilft dir.

AU war kein Problem. Zwei mal schon. Wagen hat auch keine Temp. Probleme.

Sensi

Wieso auch dachte edel01 trägt die AGA ab Turbo ein warum willst da was an der Dp für den Tüv bearbeiten !??
MfG

Silentboy89

Weil er das Downpipe bei denen bestellt hat, aber nicht vor Ort war um es eintragen zu lassen

Und der kat wird auch bei Edel nicht eingetragen