mehr Sound, nur wie??!! (1.8T) - Seite 117

Pitty · 09.11.2012, 08:33

Einfach mal bei Firmen anklingeln, die Anlagen bauen wie zb. F-Thown und sagen was genau du willst - mit den richtigen Materialien, Längen und Füllung geht eig. alles... Allerdings so richtig leise treten is net drin, man kanns aber für die Insassen sehr angenehm ruhig machen in dem man Innen zusätzlich dämmt...

Lordsik · 09.11.2012, 11:57

Zitat:

Zitat von Pitty

Das kann ich dir auch sagen mit der E-Nummer...

Ich kann mir schon denken wie das abläuft

Nur ich will ja eine haben. Bastuck stanzt sie direkt ins Blech, die anderen schweissen Typenschilder auf. Wie es weiter geht muss man nicht weiter...

Zitat:

Zitat von Tüdy

Ich weiß, dass es hier darum geht, wie man mehr Sound aus einem 1.8T raus bekommt. Ich möchte aber dennoch hier meine Frage stellen, da hier ja schon viele Erfahrungen zusammengetragen sind.
Mich würde interessieren, ob es trotz einer 3" Downpipe mit 100 Zeller Kat möglich ist, mit einer staufreien AGA so ab 70mm, relativ leise unterwegs zu sein? Mir ist klar, dass es immer lauter wie Serie sein wird, aber auf diesen "extremen" Lärm habe ich einfach keine Lust mehr.
Vllt könnt ihr mir ja helfen und mir eine AGA ab KAT empfehlen. Ich bin für jede Antwort/Anregung offen

Hab den bei ebay gefunden. Ist angeblich leise. Simons Turbolight 76mm universal Schalldämpfer LEISE ! | eBay

Gibt aber noch einige andere Modelle VSD etc.

Niejoe · 18.11.2013, 23:03

Zitat:

Zitat von Tüdy

Mich würde interessieren, ob es trotz einer 3" Downpipe mit 100 Zeller Kat möglich ist, mit einer staufreien AGA so ab 70mm, relativ leise unterwegs zu sein? Mir ist klar, dass es immer lauter wie Serie sein wird, aber auf diesen "extremen" Lärm habe ich einfach keine Lust mehr.
Vllt könnt ihr mir ja helfen und mir eine AGA ab KAT empfehlen. Ich bin für jede Antwort/Anregung offen

Kernig aber nicht zu aufdringlich wäre auch für mich interessant 😀 vielleicht lässt sich der Thread ja noch mal erwärmen.
(Über 118 Seiten (Tapatalk) müssen ja erstmal verarbeitet werden).

Tüdy · 19.11.2013, 04:36

Zitat:

Zitat von Niejoe

Kernig aber nicht zu aufdringlich wäre auch für mich interessant �� vielleicht lässt sich der Thread ja noch mal erwärmen.
(Über 118 Seiten (Tapatalk) müssen ja erstmal verarbeitet werden).

Fahre seit ein paar Wochen ein 70mm Anlage (ab Turbo) von BN-Pipes. Bis jetzt bin ich echt zufrieden. Super verarbeitung und der Klang ist nicht zu aufdringlich und trotzdem kernig.
Die 60mm Anlage ist glaub noch ein bisschen leiser. Kommt halt drauf an, was du benötigst.

Edit: Hab hier noch ein 70mm ESD rumliegen, welcher nur 3 Wochen gefahren wurde. Bei Interesse schickst mir einfach kurz ne PN.

Niejoe · 19.11.2013, 06:53

Danke fürs Feedback. Von BN hört man ja schon immer nur gutes eigentlich.

ataridelta9 · 19.11.2013, 06:55

Würde auch auf ne 3" Downpipe und 2,5-3" AGA gehen, dann haste in der Regel schon nen satten Sound!

Flo1911 · 19.11.2013, 07:33

In Sachen 4Zylinder geht eigentlich vom Klang her nix über Edel01 ohne MSD. Am besten Motor aus, wenn die Blau-Silbernen vorbeifahren.

djskapz · 19.11.2013, 08:20

Tüdy & Flo1911: habt ihr ev. Soundfiles von euren Anlagen, die ihr hier posten könnt??

http://www.golf4.de/motortuning/1782...kstaufrei.html

Danke euch!!

Lg

fyre · 16.07.2014, 14:16

Ist die "Bodengruppe" beim TT 8N (K03 180PS) gleich dem Golf 4? Geht um eine 3Zoll Downpipe mit Kat. Müsste doch genau so passen wie beim Golf oder? Da es bei den Downpipes keine Unterschiede gibt wenn man diese kaufen möchte...

djskapz · 16.07.2014, 14:26

Die Downpipe müsste auf alle Fälle gleich sein

Wäre nur beim Quattro anders! aber so muss es passen, da der Lader auch gleich verbaut ist, bzw. die AGA ziemlich ähnlich sind

cabrio79 · 19.07.2014, 20:42

Die Bodengruppe ist kürzer als beim Golf.

Twi$taR · 26.07.2014, 03:20

So Leute ich brauche mal eure Erfahrungen und Tipps.

Momentan verbaut:
1,8t AUQ (Seriensoftware)
2,5" DP inclu 200Zeller
2,5" FMS AGA (Dieseloptik)

Die FMS soll jetzt weichen und ne andere 2,5er AGA her...
Welche gescheiten kommen da in Frage?

-BN-Pipes? Sind die jetzt gut oder doch net mehr? (haben ja inzwischen ne EG-Genehmigung)
-Milltek (ist eig schon raus da keine Eintragung und die Sonder SKN Eintragung ist nix gescheites, auch vergessen die fürs angebot einfach mal die "Sondereintragung")
-wieder Friedrich aber anderes Endrohr (eig keine lust drauf^^)

Sonst noch welche gescheiten Tipps?
Preislich sollte es sich so bis 800€ abspielen...
Klangbild (Klang nicht Krach) darf schon kernig sein,
aber net zu extrem.

Hab jetzt hier alles durch und gefühlt waren 30 seiten nur müll oder der Inhalt sehr veraltet

26.07.2014, 17:06

F Town Street Maschines Beste Ammok Sound

Twi$taR · 26.07.2014, 17:30

und genau das möchte ich nicht...
wenn ich "Amok-sound" möchte kommt nach Turbo am besten nix mehr und außerdem ist nen 1.8t dafür das falsche... da müsste wenn son guter alter V5 Turbo ausm Audiregal her

Auch ist die f-town 3" und preislich weit außerhalb meines Preislichen Rahmens

Falls jemand ne Idee hat die auch zu meinen Vorstellungen passt dann immer her damit, momentan tendiere ich doch stark zur BN-Pipes

cabrio79 · 26.07.2014, 18:05

Ich fahre ja die Bastuck, aber beim Turbo würde ich auch die BN-Pipe nehmen, da hier der Durchsatz besser sein soll.

P.atty · 26.07.2014, 18:38

Simons in 2,5" gibts mit E-Nummer, ist rückstaufrei, aber sehr leise

MK3-Steve · 26.07.2014, 18:54

Zitat:

Zitat von PhilippB

F Town Street Maschines Beste Ammok Sound

Ja und beste Wartezeit !

Silentboy89 · 27.07.2014, 01:08

Wie sieht´s denn aus mit ner Bullx?

Und dann würde ich parallel noch mal bei Bn-pipes anrufen ob die 60mm Anlage mit EG wirklich 100% Staudruck frei ist.
Ich gehe da mal von aus

Twi$taR · 27.07.2014, 06:30

BullX ist wieder 3" und gut 200€ zu teuer

BN soll laut aussagen von allen die eine haben wirklich Rückstau frei sein...

Nuke6110 · 27.07.2014, 07:00

Was kostet bei BullX der Endschalldämpfer?

26.07.2014, 03:20	- 2332
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	So Leute ich brauche mal eure Erfahrungen und Tipps. Momentan verbaut: 1,8t AUQ (Seriensoftware) 2,5" DP inclu 200Zeller 2,5" FMS AGA (Dieseloptik) Die FMS soll jetzt weichen und ne andere 2,5er AGA her... Welche gescheiten kommen da in Frage? -BN-Pipes? Sind die jetzt gut oder doch net mehr? (haben ja inzwischen ne EG-Genehmigung) -Milltek (ist eig schon raus da keine Eintragung und die Sonder SKN Eintragung ist nix gescheites, auch vergessen die fürs angebot einfach mal die "Sondereintragung") -wieder Friedrich aber anderes Endrohr (eig keine lust drauf^^) Sonst noch welche gescheiten Tipps? Preislich sollte es sich so bis 800€ abspielen... Klangbild (Klang nicht Krach) darf schon kernig sein, aber net zu extrem. Hab jetzt hier alles durch und gefühlt waren 30 seiten nur müll oder der Inhalt sehr veraltet Geändert von Twi$taR (26.07.2014 um 03:52 Uhr)

09.11.2012, 08:33	- 2321
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	Einfach mal bei Firmen anklingeln, die Anlagen bauen wie zb. F-Thown und sagen was genau du willst - mit den richtigen Materialien, Längen und Füllung geht eig. alles... Allerdings so richtig leise treten is net drin, man kanns aber für die Insassen sehr angenehm ruhig machen in dem man Innen zusätzlich dämmt...

19.11.2013, 06:53	- 2325
Niejoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig Beiträge: 1.576 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 90 Danke für 82 Beiträge	Danke fürs Feedback. Von BN hört man ja schon immer nur gutes eigentlich.

19.11.2013, 06:55	- 2326
ataridelta9 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2013 Skoda Octavia 1.9 TDI Ort: still here... Verbrauch: ~4,6 Liter Dieselstuff Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 501 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 43 Danke für 39 Beiträge	Würde auch auf ne 3" Downpipe und 2,5-3" AGA gehen, dann haste in der Regel schon nen satten Sound!

19.11.2013, 07:33	- 2327
Flo1911 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.05.2009 G4 GTI Jubi Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.392 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 191 Danke für 151 Beiträge	In Sachen 4Zylinder geht eigentlich vom Klang her nix über Edel01 ohne MSD. Am besten Motor aus, wenn die Blau-Silbernen vorbeifahren.

19.11.2013, 08:20	- 2328
djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.433 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 220 Danke für 203 Beiträge	Tüdy & Flo1911: habt ihr ev. Soundfiles von euren Anlagen, die ihr hier posten könnt?? http://www.golf4.de/motortuning/1782...kstaufrei.html Danke euch!! Lg

16.07.2014, 14:16	- 2329
fyre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.11.2009 Beiträge: 2.193 Abgegebene Danke: 64 Erhielt 95 Danke für 86 Beiträge	Ist die "Bodengruppe" beim TT 8N (K03 180PS) gleich dem Golf 4? Geht um eine 3Zoll Downpipe mit Kat. Müsste doch genau so passen wie beim Golf oder? Da es bei den Downpipes keine Unterschiede gibt wenn man diese kaufen möchte...

16.07.2014, 14:26	- 2330
djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.433 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 220 Danke für 203 Beiträge	Die Downpipe müsste auf alle Fälle gleich sein Wäre nur beim Quattro anders! aber so muss es passen, da der Lader auch gleich verbaut ist, bzw. die AGA ziemlich ähnlich sind

19.07.2014, 20:42	- 2331
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.316 Abgegebene Danke: 805 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Die Bodengruppe ist kürzer als beim Golf.

26.07.2014, 17:06	- 2333
PhilippB Gast Beiträge: n/a	F Town Street Maschines Beste Ammok Sound

26.07.2014, 17:30	- 2334
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	und genau das möchte ich nicht... wenn ich "Amok-sound" möchte kommt nach Turbo am besten nix mehr und außerdem ist nen 1.8t dafür das falsche... da müsste wenn son guter alter V5 Turbo ausm Audiregal her Auch ist die f-town 3" und preislich weit außerhalb meines Preislichen Rahmens Falls jemand ne Idee hat die auch zu meinen Vorstellungen passt dann immer her damit, momentan tendiere ich doch stark zur BN-Pipes

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26.07.2014, 18:05	- 2335
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.316 Abgegebene Danke: 805 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Ich fahre ja die Bastuck, aber beim Turbo würde ich auch die BN-Pipe nehmen, da hier der Durchsatz besser sein soll.

26.07.2014, 18:38	- 2336
P.atty Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2012 Skoda Octavia 1U2 Ort: Bonn SU Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 56 Danke für 46 Beiträge	Simons in 2,5" gibts mit E-Nummer, ist rückstaufrei, aber sehr leise

27.07.2014, 01:08	- 2338
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.147 Abgegebene Danke: 820 Erhielt 717 Danke für 504 Beiträge	Wie sieht´s denn aus mit ner Bullx? Und dann würde ich parallel noch mal bei Bn-pipes anrufen ob die 60mm Anlage mit EG wirklich 100% Staudruck frei ist. Ich gehe da mal von aus

27.07.2014, 06:30	- 2339
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	BullX ist wieder 3" und gut 200€ zu teuer BN soll laut aussagen von allen die eine haben wirklich Rückstau frei sein...

27.07.2014, 07:00	- 2340
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Was kostet bei BullX der Endschalldämpfer?