1.8T 0-100 km/h? - Seite 3

marComa · 01.04.2010, 21:25

hihi ... guter witz

Sonny · 01.04.2010, 21:51

Das muss man schon unter Vollast messen. In nur einem Gang fällt diese Messung sonst unter Elastizität.
Ach ja: 8.03 laut GPS

Finiss · 01.04.2010, 22:32

Spacken

Werd das morgen mal alles durchprobieren und dann wenn die Zeit es zulässt das direkt morgen Abend noch posten!

Chikko´s GTI · 01.04.2010, 22:56

Zitat:

Zitat von Sonny

Das muss man schon unter Vollast messen. In nur einem Gang fällt diese Messung sonst unter Elastizität.
Ach ja: 8.03 laut GPS

Mit 150 PS??

Finiss · 01.04.2010, 23:00

Zitat:

Zitat von Chikko´s GTI

Mit 150 PS??

Der Sonny fährt doch son komisches Audi-plagiat

M@RC€L · 01.04.2010, 23:35

Zitat:

Zitat von Finiss

Der Sonny fährt doch son komisches Audi-plagiat

Der war gut

LP GTI · 02.04.2010, 08:48

Ok, dann habe ich wohl die elastizität getestet!
Also Finnis wenn du das mal messen könntest wäre wirklich nett!

Finiss · 03.04.2010, 03:04

100-200km/h im 5. Gang = 22,7sekunden
100-200km/h im 3. und 4. Gang = 20,1sekunden

Ging recht flott wie ich finde. Bin während dessen noch neben nem aktuellen LC(ohne R)

mit 240PS hergefahren, bzw. er ist mir leicht davon, war allerdings selber erstaunt wie wenig er nur schneller war!

LP GTI · 03.04.2010, 09:19

Wie hast du denn gemessen? Bist du 100 gefahren und hast dann Gas gegeben oder hast du durchbeschleunigt und dann ab 100 gemessen?

Finiss · 03.04.2010, 10:29

Auf der Bahn ca. 2mm unterm 100km/h Strich bis ca. 2mm über den 200km/h Strich. 100km/h gefahren und dann beschleunigt.

LP GTI · 04.04.2010, 10:15

Nagut, immerhin hast du ja auch noch ne 3" DP mit nem 200 Zeller, und dazu noch ne anständige Software

Also da muss bei mir dann wohl doch so langsam mal was passieren damit ich ne anständige SW bekomme

Finiss · 04.04.2010, 12:28

100Zeller bitte

1,8turbo · 04.04.2010, 12:38

Zitat:

Zitat von Finiss

Auf der Bahn ca. 2mm unterm 100km/h Strich bis ca. 2mm über den 200km/h Strich. 100km/h gefahren und dann beschleunigt.

Wie ungenau

Wenn du Climatronik hast, stell da mal auf Geschwindigkeitsanzeige, dann sieht man wenigsten "etwas" genauer wie schnell man ist!

Finiss · 04.04.2010, 12:43

Hab keine Klima

Hab das schon bewusst so gemessen. Nachher heißt es dann wieder falsch abgelesen usw. Da leb ich wenigstens mit ner ehrlich gemessenen Zeit, als dass ich hier groß einen an die Glocke hänge :-P

Denke meine Werte sind schon recht aussagekräftig. Es ging ihm ja schließlich darum nen Vergleich zu haben. Wenn seiner über 27sek braucht und ich mit meinem "grade mal" 23sek, dürfte ihm dass schon weiterhelfen

LP GTI · 04.04.2010, 12:51

Genau

das sagt mir dass ich dringend was tun muss bezüglich Leistung

Sensi · 24.09.2010, 17:27

Zitat:

Zitat von Sonny

Hennessy C5 Z06 -> 1,9 auf 100. Hab vom Cousin des Freundes eines ehemaligen Nachbarn der Freundin eines Kollegen seiner Schwester gehört, dass der Bekannte seiner Oma aus Australien das Teil mal im TV gesehen hat

enterthemainfloor · 25.09.2010, 20:25

Also ich hab mit ca. 210 Turbo PS ungefähr 7,5 Sekunden auf Hundert gebraucht, was zum heulen ist, da mein Golf 1 Cabrio mit ca. 120 PS genauso schnell war, allerdings auch 300 KG leichter ist. Die Karren sind heute einfach viel zu schwer. Der Ur-GTI mit 1,6l 110 PS und ca. 880 KG brauchte ab Werk nur 8,2 Sekunden!!!!

Es gibt natürlich viele Faktoren, die da zusammenkommen und einen langsamer machen.
Z.B. kann man im ersten Gang nur schwer vollgas geben ohne dass die Reifen durchdrehen, da brauch man Übung, um den richtigen Punkt zu treffen...
Dann ist genau bei 100 km/h der zweite Gang zu ende, das heißt es liegt beim K03 kein Ladedruck mehr an und man müßte/sollte eigentlich früher in den 3. Gang schalten. Das Schalten kostet aber unglaublich viel Zeit. Da kommt dann son DSG Typ an und surrt dir davon. Die 7-Gang G-tronic von Mercedes z.B. schaltet so schnell, keine Chance das mit Handarbeit zu erreichen... Da ist son Opi inner E-Klasse mit Hinterradantrieb schon schneller...

P.S.
Von 80-120 brauch ich im 3ten 4,5 Sekunden...

LP GTI · 25.09.2010, 20:51

Zitat:

Zitat von enterthemainfloor

P.S.
Von 80-120 brauch ich im 3ten 4,5 Sekunden...

Mit deinem AGU bei 210PS oder?

Gruß,
Lucas

enterthemainfloor · 25.09.2010, 20:56

Ja...mit ca. 210 PS AGU K03S und 1,3 Bar Overboost im dritten Gang von 80-120...<4,5 Sek...

lamaxor · 25.09.2010, 21:11

g2 mit agu

und ihr seht kein land mehr mit euren gechipten pommes autos

03.04.2010, 03:04	- 48
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	100-200km/h im 5. Gang = 22,7sekunden 100-200km/h im 3. und 4. Gang = 20,1sekunden Ging recht flott wie ich finde. Bin während dessen noch neben nem aktuellen LC(ohne R) mit 240PS hergefahren, bzw. er ist mir leicht davon, war allerdings selber erstaunt wie wenig er nur schneller war! Geändert von Finiss (03.04.2010 um 10:30 Uhr)

25.09.2010, 20:25	- 57
enterthemainfloor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.08.2009 Golf 4 GTI Ort: NRW Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 290 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Also ich hab mit ca. 210 Turbo PS ungefähr 7,5 Sekunden auf Hundert gebraucht, was zum heulen ist, da mein Golf 1 Cabrio mit ca. 120 PS genauso schnell war, allerdings auch 300 KG leichter ist. Die Karren sind heute einfach viel zu schwer. Der Ur-GTI mit 1,6l 110 PS und ca. 880 KG brauchte ab Werk nur 8,2 Sekunden!!!! Es gibt natürlich viele Faktoren, die da zusammenkommen und einen langsamer machen. Z.B. kann man im ersten Gang nur schwer vollgas geben ohne dass die Reifen durchdrehen, da brauch man Übung, um den richtigen Punkt zu treffen... Dann ist genau bei 100 km/h der zweite Gang zu ende, das heißt es liegt beim K03 kein Ladedruck mehr an und man müßte/sollte eigentlich früher in den 3. Gang schalten. Das Schalten kostet aber unglaublich viel Zeit. Da kommt dann son DSG Typ an und surrt dir davon. Die 7-Gang G-tronic von Mercedes z.B. schaltet so schnell, keine Chance das mit Handarbeit zu erreichen... Da ist son Opi inner E-Klasse mit Hinterradantrieb schon schneller... P.S. Von 80-120 brauch ich im 3ten 4,5 Sekunden... Geändert von enterthemainfloor (25.09.2010 um 20:49 Uhr)

25.09.2010, 20:56	- 59
enterthemainfloor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.08.2009 Golf 4 GTI Ort: NRW Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 290 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Ja...mit ca. 210 PS AGU K03S und 1,3 Bar Overboost im dritten Gang von 80-120...<4,5 Sek... Geändert von enterthemainfloor (25.09.2010 um 21:05 Uhr)

01.04.2010, 21:25	- 41
marComa Mit Glied Registriert seit: 05.03.2006 BMW 320d E91 Facelift Ort: Dresden Beiträge: 1.630 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 334 Danke für 81 Beiträge	hihi ... guter witz

01.04.2010, 21:51	- 42
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Das muss man schon unter Vollast messen. In nur einem Gang fällt diese Messung sonst unter Elastizität. Ach ja: 8.03 laut GPS

01.04.2010, 22:32	- 43
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Spacken Werd das morgen mal alles durchprobieren und dann wenn die Zeit es zulässt das direkt morgen Abend noch posten!

02.04.2010, 08:48	- 47
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Ok, dann habe ich wohl die elastizität getestet! Also Finnis wenn du das mal messen könntest wäre wirklich nett!

03.04.2010, 09:19	- 49
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Wie hast du denn gemessen? Bist du 100 gefahren und hast dann Gas gegeben oder hast du durchbeschleunigt und dann ab 100 gemessen?

03.04.2010, 10:29	- 50
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Auf der Bahn ca. 2mm unterm 100km/h Strich bis ca. 2mm über den 200km/h Strich. 100km/h gefahren und dann beschleunigt.

04.04.2010, 10:15	- 51
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Nagut, immerhin hast du ja auch noch ne 3" DP mit nem 200 Zeller, und dazu noch ne anständige Software Also da muss bei mir dann wohl doch so langsam mal was passieren damit ich ne anständige SW bekomme

04.04.2010, 12:28	- 52
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	100Zeller bitte

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Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Hab keine Klima Hab das schon bewusst so gemessen. Nachher heißt es dann wieder falsch abgelesen usw. Da leb ich wenigstens mit ner ehrlich gemessenen Zeit, als dass ich hier groß einen an die Glocke hänge :-P Denke meine Werte sind schon recht aussagekräftig. Es ging ihm ja schließlich darum nen Vergleich zu haben. Wenn seiner über 27sek braucht und ich mit meinem "grade mal" 23sek, dürfte ihm dass schon weiterhelfen

04.04.2010, 12:51	- 55
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25.09.2010, 21:11	- 60
lamaxor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2009 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 1.762 Abgegebene Danke: 179 Erhielt 33 Danke für 29 Beiträge	g2 mit agu und ihr seht kein land mehr mit euren gechipten pommes autos