Jonsman

ja du müsstest ich MUSS
sonst komm ich net unter 34cm radmitte koti. aber so 32 wollt ich schon ^^

Philipp_281

Is auch Quatsch, geht auch ohne Stabiwechsel. Guck dir meine alten Bilder an. Also ein MUSS isses nicht, nur viel besser! Und zur Not kann man das auch nachholen, wenn man wieder flüssig ist. Man muss nicht alles auf einmal haben....


[by Philipp's iPhone]

Edit:
Das ist doch die richtige Entscheidung. Zumal wenn schon Serien-Alus drauf sind, sieht die Karre mit nem Gewinde dann schon zig mal besser aus. Aber hingegen sieht es total panne aus, wenn man 19" auf nen Stino-Golf schraubt, der dann dann Beinamen Country trägt.

Knickman

Also ohne Bühne würd ich schon empfehlen alles auf einmal zu machen, dann quälste dich nur einmal und bist nur einmal angepisst, weil der Stabi so super raus/rein geht und du die Stabilager so "gut" wieder festbekommst

Stefan1

So habe mich mit dem Verkäufer nun geeinigt. Hoffentlich kommts es bis zum WE an

Jonsman

deswegen kauf ich mir auch den ganzen krams, leg den zuhause hin.
wenn ich dann alles habe fahr ich einmal in ne mietwerkstatt baue mir alles ein fahre zum tüv und zum spureinstellen und daraus folgt das er innerhalb 24 komplett anders aussieht die felgen machens halt.

LG

Will

was kostet ne bühne in sonner mietwerkstatt inner stunde??
hast du dann auch werkzeug da oder musste das selbst mitbringen??
auspuff wieder heile??

Steveundso

Ich hab heute erfolgreich meinen K04 mit großem LLK eintragen lassen
Jetzt sind es eingetragene 188KW, auch wenn es noch ein paar mehr sind, wird es wohl keiner merken

Jonsman

10€ ne stunde, werkzeug USW alles da + teilelager nebenan.
auspuff geschweißt, aber nur unten.
neuer ist bestellt, aber vom 74kw.

hoffe ich habe dann keine leistungseinbusen bei meinem.

oder ich fahre zu will nach biele, und bau da um ^^

Sheepy

Da musste aber gut planen.
Oft geht was schief ^^

Will

du gibts mir die kohle anstatt was zu mieten und wir bauen das zusammen ein

ein zwei schrauben sind immer mal bisschen fester als sie sollen das stimmt wohl...
damit muss man aber leben...

Jonsman

wieviel stunden würde das kosten ? ja das machen wir will aber erstmal der auspuff
nach feierabend oder während der arbeitszeit ?

Will

wochenende...(nach der arbeit hab ich meistens kein bock mehr...)
ich weiß nicht ich glaub ich hab bei meinem fahrwerk alleine etwa 3 oder 3 1/2 stunden gebraucht
hab mir aber auch nen lockeren gemacht...

Jonsman

was is der satz pro stunde ?

jau wäre geil, ihr habt ja alle schrauben lager gummis usw. da ^^

aber wie gesagt, probeschrauben machen wir, wenn der neue kat da ist
dann komm ich ma rum, nach absprache

Will

das meiste haben wir da aber wenn ich privat was mache mach ich das wo anders...nicht bei vw...am wochenende komm ich nicht in die firma hab kein schlüssel...will ich auch nicht...
hab ne ganz gute andere alternative zum schrauben

Jonsman

ahaha du machst mich neugierig ^^

Will

halt wo anders wo ich so gut wie immer zugang habe...

Jonsman

ok
aber nicht bei KS in salzulfen oder ^^

Will

nene bielefeld nähe A2

Jonsman

oke

Matze´s

Ich packs nich...es wird seit Jahrzehnten getunt und es war schon immer klar, dass es nichts besseres als H&R KW oder Bilstein gibt....für ein Fahrwerk muss man nunmal gut nen 1000er einrechnen....wenn du erst einmal in die situation kommst, dass dein Fahrwerk sich in der Kurver verabschiedet und durchschlägt oder da was kaput geht dann haste spass...dann kannste dir selber in den arsch beissen....wenn du so tief runter willst, dann würde ich sagen nimmst du endweder ein H&R oder ein KW....da kannste, wenn es durchschlagen sollte bei den Firmen nach stärkeren Federn anfragen und dann geht das appa....
wir haben uns auf der jährlichen motorshow essen mal die verarbeitun der einzelnen fahrwerkshersteller angeguckt und ich mus sagen da kannst du weitec und alles was preislich drunter sitzt vergessen....is scheiße sowas....ich hatte in meinem passat ein KW Variante 1 in INOX und dass war richtig geil...schön edelstahl, immer sauber, kannste immer verstellen, und die verarbeitung und der service bei denen is einfach geil...rufst an und sagst dass er durchschlägt und die schicken dir neue federn...


Aber gut, du musst es selber wissen...ich würde an deiner stelle erstmal ein vernünftiges Fahrwerk kaufen und dann damit erstmal fahren und weiter sparen...dann freut man sich viel mehr auf die sachen als wenn man mal eben zu D&W fährt und einmal alles zum mitnehmen bestellt und dann nach ein oder zwei jahren kein spaß mehr dran hat...
du willst doch sonst alles so ordentlich machen..dann mach dass auch ordentlich ;-)