Philipp_281

Muss ich nicht verstehen....ein Gewindefahrwerk baut man 1-mal ein, ok! Dann kann man es meinetwegen mit Serien-Alus eintragen lassen und fährt 1 Jahr.

Für die neuen Alus (1 jahr später) inkl. Platten brauch ich 1. keine Werkstatt und hab ich 2. auch das bissl Geld über, um nochmal alles in Kombination eintragen zu lassen.

Wo ist der Sinn alles nach und nach zu kaufen und in den Keller zu legen?

Ist genau so, wenn jmd. beim Fahrwerk sparen will. Qualität hat nunmal ihren Preis. Und wer billig kauft, kauft 2-mal. Da zahl ich gern n 10er ins Frasenschwein, aber es ist einfach so!

Aber egal, soll jeder seine eigenen Erfahrungen sammeln...liegt viel. auch am Alter und am eigenen Geschmack!

mane

also was geht wann ist der nächste stammtisch, gehöre ja wieder dazu

Sheepy

Ja, wann ist der nächste Stammi?

Ich bin jetzt wieder Mobil ^^

Will

ohh tüv hat aber noch nichts abgesegnet oder doch???

Sheepy

Noch nicht, aber irgendwas ist ja immer.
Ich fahr den au nur nach KS, dann stell ich ihn vore tür, klapper damit die karosseriebauer ab.
Fahr zum treffen.

Und vllt. bringe ich ihn den Montag danach weg ^^

Knickman

Hmm, ich werf mal den 12.06. in den Raum...

@Frank: Seid wann hat dein GTD denn nen Stern vorne dran?! -die Olle mit ihrem 4er TDI hats aber irgendwie nicht so ganz geschafft mit mir auf Augenhöhe zu kommen... Was hat der mit 2 roten Buchstaben? 115PS?!

Jonsman

kommt druff an ^^ 130pd auch

Knickman

für nen 1.8er Sauger hats jedenfalls nicht gereicht^^ -Pussy Fuel... Zum Glück hats Frank gesehen, sonst würds mir ja keiner glauben

Stefan1

Es ist daaaa

Angehängte Grafiken

SN854685.jpg (97,1 KB, 6x aufgerufen)

KillerHamster

@ Jonsmann: Hab noch 50er FK Federn rumliegen, brauch ich nicht mehr... kannste günstig haben... Allerdings persönlich würde ich mir nie wieder nur federn einbauen... Habe festgestellt das nichts über nen gescheites Fahrwerk geht!

Hab jete Lucas seine Edelstahlteile verbaut... Sein H&R Gewindefahrwerk und seine Friedrich Motorsportanlage ab KAT.... Der Sound ist der Hammer!!!! Ich glaub jetzt bin ich der Lauteste im Stammtisch:-D

Jonsman

hey killer
danke fürs angebot, aber wenn würde ich max 35er federn nehmen, um meine dämpfer nicht zu töten

LG

Will

scheiss doch auf die dämpfer wenn du ehh nächstes jahr nen fahrwerk einbaust...

LP GTI

Jetzt sind eigentlich fast alle meine Teile im Stammtisch Verteilt
Matze, Alex, Jenni, Stefan.........
Steuergerät is auch schon weg zum Flashen

Steveundso

Lucas, deine Teile leben weiter

Zum 8. musst du den Kleber noch besorgen

Matze´s

Wart ab bis mein Loop fertig ist....hab mir sagen lassen dass der MSD nicht lange aushält wenn der von einem Turbo beheizt wird...Dann mutiert die kleine Dreckssau zu einem Brüllkäfer...Zischhhhhh...



@Lucas: Danke nochmal für den Turbomaten...ich freu mich jetzt so granatenmäßig den verbauen zu dürfen..und vorher kommt er auf den Nachtschrank

Sheepy

Wie MSD? Was isn das?! Kooft euch mal nen TDI, der hat ab werk son nonsens nicht

Aber hat wer von euch ne Auspuffempfehlung fürn TDI? Man hat mir den Milltek ans herz gelegt, der macht auch schon relativ netten klang, aber irgendwie hört man das der noch versucht zu dämpfen. Klingt teilweise komisch ^^

Darthsion

nen halbwegs anständigen sound ausm diesel kannste vergessen. zumal ne auspuffanlage mit größerem rohrdurchmesser unvorteilhaft wäre weil du dann an gegendruck verlierst und den brauchst du. sonst leistungsverlust

zumindest ist es ab dem golf 5 so

Sheepy

Ehm, ich sollte es dazu sagen, kranke Dieselfahrer haben eine andere Wahrnehmung
Für uns klingts schon gut wenns nen bisschen poltert und der Turbo rauspfeift.

Und etwas größer muss ich werden. Ich will den langsam schonmal auf nen größeren Turbo vorbereiten (AGA, Bremsen, Kupplung usw.) damit der umbau zum schluß nicht mehr ganz so teuer wird.

LP GTI

Geht klar

mane

Lucas ich nehm dein FW