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Alt 12.01.2011, 13:30      Direktlink zum Beitrag - 61 Zum Anfang der Seite springen
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Du hast einen Golf R mit 75 PS (Signatur)? Der ist aber sicher selten.

Der weiße Lack auf den Fotos gefällt mir sehr gut, weiß ist ja auch eine klassische GTI-Farbe.

Gruß!


ChrisGolf4 ist offline  

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Alt 12.01.2011, 13:37      Direktlink zum Beitrag - 62 Zum Anfang der Seite springen
unerfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von CB333
 
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Mir gefallen optisch beide sehr gut
CB333 ist offline  

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Alt 12.01.2011, 13:59      Direktlink zum Beitrag - 63 Zum Anfang der Seite springen
FuchsiTDI
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Also wenn Geld keine Rolle spielt, würde ich auf jeden Fall den R nehmen!!

Bei 25tkm im Jahr wäre von den Kosten her der GTD deutlich überlegen.
Bei gleicher Fahrweise brauch der bestimmt 3-4 L weniger...
Sicher kann man einen R mit unter 9 L fahren, aber dann kann man einen GTD auch mit unter 6 fahren...

Wie gesagt, wenn der TE es sich leisten kann, dann nimm den R!!! Sieht schicker aus, hat mehr Leistung, besseren Sound und Allrad..
 

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Alt 12.01.2011, 19:39      Direktlink zum Beitrag - 64 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von nemesis91
 
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find die r rückleuchten bei weitem besser als die vom normalen golf 6

wie sieht deine entscheidung aus?
nemesis91 ist offline  

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Alt 12.01.2011, 19:50      Direktlink zum Beitrag - 65 Zum Anfang der Seite springen
Rußschleuder
 
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Der R ist ein Sahnestück.
Wenn du dir den Unterhalt für den leisten kannst, ohne an der Armutsgrenze zu leben, würde ich dir zu dem raten.
Der GTD hat den Namen nicht ganz verdient denke ich, als Diesel GTI hätte ich ein wenig mehr vom Motor erwartet, aber optisch auch nicht zu verachten, aber kein Vergleich zum R, wie ich finde.
Klar hast du mit dem R mehr Spritkosten, aber dafür bekommst du auch mehr Fahrspaß und einfach mehr Auto geboten.
golf4life ist offline  

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Alt 12.01.2011, 20:19      Direktlink zum Beitrag - 66 Zum Anfang der Seite springen
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Nehm den R sieht schicker aus! Geht besser und ach keine ahnung!
Für mich wäre die entscheidung gefallen!
Magges ist offline  

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Alt 12.01.2011, 20:31      Direktlink zum Beitrag - 67 Zum Anfang der Seite springen
Turbotrekker
 
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Jetzt mal anders gefragt, warum nicht den R auf Gas umbauen und dann fahren... Von Fahrvergnügen und von den Kosten köme das beiden günstiger, als n GTD... Verträgt der R den Gas? Warscheinlich nicht, oder?
böhser_Golf ist offline  

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Alt 13.01.2011, 12:16      Direktlink zum Beitrag - 68 Zum Anfang der Seite springen
Speeder
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123d, verbindet beides. :P
 

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Alt 13.01.2011, 12:34      Direktlink zum Beitrag - 69 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Speeder Beitrag anzeigen
123d, verbindet beides. :P
ja so ein 123d is schon was feines ^^ bin auch grad am schauen nach nem diesel
Blablub ist offline  

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Alt 13.01.2011, 13:18      Direktlink zum Beitrag - 70 Zum Anfang der Seite springen
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was ist an einem 123d so besonders ich weiss nur das man in einem BMW 1er nicht so viel platz hat ( ich spreche aus erfahrung bin fast 2 m gross )
Tim09 ist offline  

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Alt 13.01.2011, 13:20      Direktlink zum Beitrag - 71 Zum Anfang der Seite springen
Speeder
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Der ist einer der leistungsstärksten 4-Zylinder-Diesel auf dem Markt.
 

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Alt 13.01.2011, 13:31      Direktlink zum Beitrag - 72 Zum Anfang der Seite springen
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Jap und der geht richtig gut und vom Platzher fand ich den auch nicht wesentlich kleiner als nen Golf!
...Fi... ist offline  

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Alt 13.01.2011, 16:27      Direktlink zum Beitrag - 73 Zum Anfang der Seite springen
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Ja BMW baut schon gute Motoren
Tim09 ist offline  

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Alt 13.01.2011, 17:05      Direktlink zum Beitrag - 74 Zum Anfang der Seite springen
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123d...das zauberwort wollte ich auch schon längst in den raum werfen!
das raumgefühl is anders das stimmt...enger ist es auch..ich bin nur 1.76groß...da ist die ergonomie im bmw PERFEKT!
am besten noch als coupe mit m-paket
mein nächstes auto übrigens...
und mit'm chip auf 240-250ps geht der mal wie sau!


in 5-6jahren
gotcha43 ist offline  

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Alt 13.01.2011, 17:17      Direktlink zum Beitrag - 75 Zum Anfang der Seite springen
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warum kauft sich der ersteller des threads nicht einen VW Golf 2.0 tdi 4 Motion 140 PS lässt den chippen und schon hat er was er will . Ein schnelles Auto mit Allrad
Tim09 ist offline  

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Alt 13.01.2011, 17:20      Direktlink zum Beitrag - 76 Zum Anfang der Seite springen
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in 5-6 jahren gibt es nur noch elektroautos oder das Benzin ( Diesel ) kostet dann 5 euro
Tim09 ist offline  

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Alt 13.01.2011, 17:20      Direktlink zum Beitrag - 77 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Low Edition
 
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weil viele wieder raus gehe aus den themen diskutiert wurde R vs GTD
pro und contra .
Low Edition ist offline  

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Alt 13.01.2011, 17:23      Direktlink zum Beitrag - 78 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Tim09 Beitrag anzeigen
warum kauft sich der ersteller des threads nicht einen VW Golf 2.0 tdi 4 Motion 140 PS lässt den chippen und schon hat er was er will . Ein schnelles Auto mit Allrad
na weil der optisch vielleicht nich soviel hermacht wie der GTD oder R
und zum Thema was andere sagen
ich hab mir auch mit 21 ein GTI gekauft und mir is es Latte was die Neider sagen ich finds eher geil
generationgolf6 ist offline  

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Alt 13.01.2011, 17:25      Direktlink zum Beitrag - 79 Zum Anfang der Seite springen
The Ossinator
 
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ich würde den GTD nehmen
Hatte vor meinem Golf nen Benziner und jetzt nen Diesel...und ich bin von Diesel restlos überzeugt
Kumpel von mir fährt nen 1.8T im 3bg und is einmal mit meinem gefahrn...sein nächster wird auch Diesel!
madde87 ist offline  

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Alt 13.01.2011, 17:51      Direktlink zum Beitrag - 80 Zum Anfang der Seite springen
Candy ''R''
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Golf VI R20 DSG
HDH-???
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Zitat:
Zitat von ChrisGolf4 Beitrag anzeigen
Du hast einen Golf R mit 75 PS (Signatur)? Der ist aber sicher selten.

Gruß!
Ja, ich kann hier im Forum den 6er Golf nicht wählen, ist ja auch ein Golf 4 Forum. Kann nur 4er Modelle wählen, also hab ich den schwächsten gewählt :-)


Candy ''R'' ist offline  

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