.:R32: Golf 4 oder Golf 5? - Seite 5

cloudracer · 16.06.2011, 11:41

würd den stehen lassen mit rost. auch hier gilt ,kaufs du billig, kaufs du 2 mal. in dem fall kommt noch einiges an reparaturkosten auf dich zu, und wie schon gesagt wurde ,wer weiss wie lange der rost dann wegbleibt oder ob er überhaut dauerhaft wegbleibt. selbst 14t euro sind viel für en rost befallenes 6 jähriges auto. also am besten garagenwagen, einerseits wegen witterungsschutz ( farbe sind noch intensiver, kein rost) und anderen äusserlichen einwirkungen (kratzer etc)
ansonsten sieht der V er halt zu zivil aus. en richtiger V R32 der auch R ausstrahlt ist ein dreitürer mit den optionalen recaro halbschalensitzen. so zumndest kommt er an den 4er ran

EnglischGolf · 16.06.2011, 18:07

Garagenwagen erkennt man immer an den angeschlagenen Türen

PDriver · 18.06.2011, 03:04

also ich weiss gar nicht was alle hier haben, der 5er mit den halbschalen ist doch richtig bombe

den zb find ich echt schick:

Kann mir einer vielleicht sagen was der für ne "Lippe" da vorne dran hat?

JohnnyS. · 18.06.2011, 09:59

Joa ich find den 5er auch richtig schick!

dark_reserved · 18.06.2011, 12:24

zu rund zu abgelutscht und zu schlecht verarbeitet

kobra222 · 18.06.2011, 16:57

Was sagen die Profis DSG oder Schalter?
Verbraucht R32 mit DSG weniger,ich rede von Golf 5.

Blackshady · 18.06.2011, 17:33

von Vorne geht der G5 ja noch aber schaut euch das Überaschungsei doch mal von hinten an. Die runden Rückleuchten und die Eierform ist doch nicht schick !

JohnnyS. · 18.06.2011, 17:58

Also ich find das 5er Heck viel schöner als das vom 4er... vor allem mit den Beiden mittigen Endrohren

@kobra222:

würd ich davon abhängig machen was du für nen fahrer bist.... wenn du eher der gemütliche Fahrer bist dann Automatik, wenn du eher nen sportlicher Fahrer bist dann Handschalter...

Golf4stefan · 18.06.2011, 18:00

Ist nun alles Geschmacksache ob jemand den 4er oder den 5er nimmt, wenn ich das Budget hätte würde ich mir auch schwer tun mich zu entscheiden, vorallem wenn beide vor mir stehen

kobra222 · 18.06.2011, 18:28

DSG soll sehr anfällig sein,Schalter soll länger halten,oder?

JohnnyS. · 18.06.2011, 18:49

Kann ich so nicht bestätigen....

Fakt ist aber WENN was am DSG kaputt geht, wirds richtig teuer...

Low Edition · 18.06.2011, 19:01

Zitat:

Zitat von JohnnyS.

Kann ich so nicht bestätigen....

Fakt ist aber WENN was am DSG kaputt geht, wirds richtig teuer...

da kann ich zustimmen, deswegen hab ich mich bei meinen Golf 5 für handschalter entschieden...

Golf4stefan · 18.06.2011, 19:26

Zitat:

Zitat von Low Edition

da kann ich zustimmen, deswegen hab ich mich bei meinen Golf 5 für handschalter entschieden...

deinen werde ich demnächst eh genauer anschauen

PDriver · 19.06.2011, 13:43

also ich würde IMMER nur handschalter nehmen, dsg ist doch langweilig

leider gibts beim 5er fast nur dsg

alexr3 · 19.06.2011, 16:08

Hort doch auf ein DSG getriebe als langweilig zu bezeichnen. Ich bin das DSG im Edition 30 und im neuen Golf .:R gefahren . Mein Fazit ... Absoluter Wahnsinn ! Fahrfreude! Aber wer eben den handschalter bevorzugt der soll dann auch diesen kaufen. Und nicht so einen schmarn schreiben "wer ruhig unterwegs sein will kauft DSG" oder DSG ist langweilig.

Ein R32 mit DSG Getriebe hat natürlich höhere Wartungskosten! Ölwechsel zum Beispiel. Defekte kommen selten !

DSG mit Launch control ! Ein Genuss!

Also man soll das kaufen was einem spaßmacht

JohnnyS. · 19.06.2011, 16:14

Zitat:

Zitat von alexr3

Hort doch auf ein DSG getriebe als langweilig zu bezeichnen. Ich bin das DSG im Edition 30 und im neuen Golf .:R gefahren . Mein Fazit ... Absoluter Wahnsinn ! Fahrfreude!

Das ist wohl, wie sovieles, geschmackssache....

Ich persönlich finde ne Automatik halt langweilig... bin auch nen neuen R probegefahren mit DSG und war enttäuscht... schaltet für meinen geschmack auch sehr merkwürdig das DSG, sodass ich fast immer im manuellen Betrieb war und da dauert das schalten auch viel zu lange meiner Meinung nach..

Launch Control ist natürlich was feines da muss ich zustimmen!

dark_reserved · 19.06.2011, 17:33

soweit ich weiß is bei den motoren mit dsg haltbares material bei den motor innerein verwendet wurden

also beste lösung wäre so ein motor + schaltgetreibe dan is es richtig robust und langlebig

aber man man jetz dsg oder schalter aht is letten endes nur geschmacksache

kobra222 · 19.06.2011, 18:18

mal bei google DSG eingeben,haben soviele probleme,Also Schalter ist haltbarer und darum gehts.

Schmarsi · 19.06.2011, 19:19

Gib mal bei Google Schaltgetriebe oder sowas ein.. Wirste auch nicht wenig Probleme finden denk ich ;D

kobra222 · 19.06.2011, 19:39

aber nicht beim R32.

18.06.2011, 16:57	- 86
kobra222 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2008 Golf 4 Limo Ort: TS Verbrauch: von 7 bis 10 L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 282 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Was sagen die Profis DSG oder Schalter? Verbraucht R32 mit DSG weniger,ich rede von Golf 5. Geändert von kobra222 (18.06.2011 um 17:00 Uhr)

16.06.2011, 11:41	- 81
cloudracer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.03.2009 Golf 4 Gti Verbrauch: 7.8 - 8.5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 668 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	würd den stehen lassen mit rost. auch hier gilt ,kaufs du billig, kaufs du 2 mal. in dem fall kommt noch einiges an reparaturkosten auf dich zu, und wie schon gesagt wurde ,wer weiss wie lange der rost dann wegbleibt oder ob er überhaut dauerhaft wegbleibt. selbst 14t euro sind viel für en rost befallenes 6 jähriges auto. also am besten garagenwagen, einerseits wegen witterungsschutz ( farbe sind noch intensiver, kein rost) und anderen äusserlichen einwirkungen (kratzer etc) ansonsten sieht der V er halt zu zivil aus. en richtiger V R32 der auch R ausstrahlt ist ein dreitürer mit den optionalen recaro halbschalensitzen. so zumndest kommt er an den 4er ran

16.06.2011, 18:07	- 82
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Garagenwagen erkennt man immer an den angeschlagenen Türen

18.06.2011, 03:04	- 83
PDriver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4 Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	also ich weiss gar nicht was alle hier haben, der 5er mit den halbschalen ist doch richtig bombe den zb find ich echt schick: Kann mir einer vielleicht sagen was der für ne "Lippe" da vorne dran hat?

18.06.2011, 09:59	- 84
JohnnyS. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.963 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 102 Danke für 84 Beiträge	Joa ich find den 5er auch richtig schick!

18.06.2011, 12:24	- 85
dark_reserved Corrado Driver Registriert seit: 27.04.2008 Corrado Ort: Bad Laer OS - VR 326 Verbrauch: 11 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.084 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 86 Danke für 57 Beiträge	zu rund zu abgelutscht und zu schlecht verarbeitet

18.06.2011, 17:33	- 87
Blackshady Benutzer Registriert seit: 18.02.2010 Golf IV Ort: Lindern (LK Cloppenburg) CLP_SP_277 Verbrauch: 10 L / 100 Km Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	von Vorne geht der G5 ja noch aber schaut euch das Überaschungsei doch mal von hinten an. Die runden Rückleuchten und die Eierform ist doch nicht schick !

18.06.2011, 17:58	- 88
JohnnyS. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.963 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 102 Danke für 84 Beiträge	Also ich find das 5er Heck viel schöner als das vom 4er... vor allem mit den Beiden mittigen Endrohren @kobra222: würd ich davon abhängig machen was du für nen fahrer bist.... wenn du eher der gemütliche Fahrer bist dann Automatik, wenn du eher nen sportlicher Fahrer bist dann Handschalter...

18.06.2011, 18:00	- 89
Golf4stefan Öööööööhhhh Registriert seit: 02.01.2010 MkIV Ort: Ravensburg Verbrauch: Zuviel um zu verstehen wieso Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.304 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ist nun alles Geschmacksache ob jemand den 4er oder den 5er nimmt, wenn ich das Budget hätte würde ich mir auch schwer tun mich zu entscheiden, vorallem wenn beide vor mir stehen

18.06.2011, 18:28	- 90
kobra222 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2008 Golf 4 Limo Ort: TS Verbrauch: von 7 bis 10 L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 282 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	DSG soll sehr anfällig sein,Schalter soll länger halten,oder?

18.06.2011, 18:49	- 91
JohnnyS. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.963 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 102 Danke für 84 Beiträge	Kann ich so nicht bestätigen.... Fakt ist aber WENN was am DSG kaputt geht, wirds richtig teuer...

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19.06.2011, 13:43	- 94
PDriver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4 Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	also ich würde IMMER nur handschalter nehmen, dsg ist doch langweilig leider gibts beim 5er fast nur dsg

19.06.2011, 16:08	- 95
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.003 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	Hort doch auf ein DSG getriebe als langweilig zu bezeichnen. Ich bin das DSG im Edition 30 und im neuen Golf .:R gefahren . Mein Fazit ... Absoluter Wahnsinn ! Fahrfreude! Aber wer eben den handschalter bevorzugt der soll dann auch diesen kaufen. Und nicht so einen schmarn schreiben "wer ruhig unterwegs sein will kauft DSG" oder DSG ist langweilig. Ein R32 mit DSG Getriebe hat natürlich höhere Wartungskosten! Ölwechsel zum Beispiel. Defekte kommen selten ! DSG mit Launch control ! Ein Genuss! Also man soll das kaufen was einem spaßmacht

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dark_reserved Corrado Driver Registriert seit: 27.04.2008 Corrado Ort: Bad Laer OS - VR 326 Verbrauch: 11 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.084 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 86 Danke für 57 Beiträge	soweit ich weiß is bei den motoren mit dsg haltbares material bei den motor innerein verwendet wurden also beste lösung wäre so ein motor + schaltgetreibe dan is es richtig robust und langlebig aber man man jetz dsg oder schalter aht is letten endes nur geschmacksache

19.06.2011, 18:18	- 98
kobra222 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2008 Golf 4 Limo Ort: TS Verbrauch: von 7 bis 10 L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 282 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	mal bei google DSG eingeben,haben soviele probleme,Also Schalter ist haltbarer und darum gehts.

19.06.2011, 19:19	- 99
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Gib mal bei Google Schaltgetriebe oder sowas ein.. Wirste auch nicht wenig Probleme finden denk ich ;D

19.06.2011, 19:39	- 100
kobra222 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2008 Golf 4 Limo Ort: TS Verbrauch: von 7 bis 10 L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 282 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	aber nicht beim R32.