| |
|
| Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
Beiträge: 13.244
Abgegebene Danke: 2.480
Erhielt 3.998 Danke für 2.977 Beiträge
|
Das Thermostat wechselt man von oben; also vom Motorraum aus.
|
| | |
| Werbung | |
| |
| |
|
| Neuer Benutzer Registriert seit: 04.02.2020 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 6
Themenstarter Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
Also ich habe es von vorn alles gemacht. Die Stecknuss habe ich mit isolierband an der Verlängerung fest gemacht. Mein Auto läuft jetzt wieder super und keinerlei ruckeln nach einem kaltstart.
|
| | |
![]() |
| |
| ||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Probleme beim Kaltstart | Puremille | Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV | 1 | 30.11.2017 12:10 |
| 1,9 TDI Probleme beim Kaltstart | Tempelaffe | User helfen User | 8 | 16.11.2013 14:47 |
| ALH Kaltstart Probleme | HKS | Werkstatt | 1 | 16.10.2012 23:24 |
| Schlimme Kaltstart und Volllast Probleme | SaschV5 | Werkstatt | 9 | 28.05.2012 19:10 |
| 1.8 Turbo Kaltstart hohe Umdrehung | Skamaica | Golf4 | 6 | 26.11.2010 15:47 |