Deal2909

Ich habe so ein ähnliches Problem, bei mir ist es immer, wenn der Tank fast leer ist, also kurz vor der Reserve. Beobachte das mal, ob es bei dir auch so ist.

Graf

1. Problem scheint wohl durch die Drosselklappe gekommen zu sein.

2. Das problem von dir kenne ich auch. Das ist ne witzige Sache, alle 600-650km muss ich so nen Metalröhrchen hinten rechts in mein Auto Schieben, danach ist das Problem erstmal wieder weg.

Deal2909

nee nee, im Tank ist ja immer noch was.

Bobwrecker

Wenn das bei dir der Fall ist, dürfte es der Tank selbst sein, hab ich mal im TV gesehen bei den Autodoks, da kommt in das kleine Näpfchen, aus dem die Benzinpumpe den Sprit saugt, nicht genug, also gibts Aussetzer. Kannst ja mal bei youtube schauen, weiß nicht mehr genau wies hieß. Kann natürlich auch was anderes sein, ergibt für mich aber Sinn.

Bobwrecker

Muss das Thema wieder aufwecken, weil das Problem wieder auftritt, es ist genau wie beim letzten mal nur werden die abstände immer kürzer und es tritt auch länger auf... In der MFA steht auch bei Verbrauch dann 0.0L, wie als ob ich kein Gas geben würde... Es ist egal wie weit ich durchtrete er nimmt kein Gas an. Hab auch das Problem das, wenn er abtourt und dann knapp über der Leerlaufdrezahl anfängt zu rucken mit Leerlaufdrehzahl ists aber normal... außerdem ruckt es immer wenn ich vom Gas gehe oder drauf gehe (ist aber schon lange so), die Motorlager sinds nicht, entweder ersetzt oder mit Sikaflex aufgefüllt, weiß aber net, obs damit vll. was zu tun hat, wollte es nur erwähnen.
Ich würde mir jetzt als nächstes ne neue Drosselklappe holen und schauen obs dann besser wird, ich hab leider sonst keine Idee höchstens noch den LMM. Im Fehlerspeicher steht nichts.
Wäre nett wenn mir jemand helfen könnte

Bobwrecker

Hat keiner eine Idee?

1,8turbo

Guck doch mal in den Messwerteblöcken ob überhaupt eine Drosselklappenstellung erkannt wird

Bobwrecker

Also ich hab mal nachgeschaut, die Stellung wird erkannt. Ich hab mal ein Logfile erstellt, der Fehler trat leider nicht auf, aber vll. fällt euch ja was ungewöhnliches auf. Das Problem ist, es tritt immer genau dann auf wenn man absolut nicht damit rechnet -.-

Angehängte Dateien

log.zip (17,4 KB, 13x aufgerufen)

Matthes1983

Wenn meine Drosselklappenstellung nicht erkannt wird heißt das was?
(ham wir letztens beim auslesen festgestellt )

Bobwrecker

Dann erkennt dein Motorsteuergerät den Winkel der Drosselklappe nicht. Dürfte entweder ein Kabel-/ Steckerproblem vorliegen oder deine Drosselklappe ist defekt. Hast du auch diese Probleme wie ich oder läuft bei dir trotzdem alles normal?
Mir ist noch aufgefallen, dass bei Drosselklappenanpassung oder so ähnlich 85% steht, hat das irgendwas zu bedeuten?

Bobwrecker

Soo muss das Thema wieder aufrollen, denn es gibt neue Erkenntnisse:
Nachdem das Motorsteuergerät nie einen Fehler angezeigt hat, kam heute die Erleuchtung. Im Fehlerspeicher stand:

00516 - Leerlaufschalter (F60)
30-10 - Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus - Sporadisch

Hab dann bei Drosselklappenwinkel geschaut, der hat sich aber nicht geändert sobald man das Gaspedal getreten hat.
Was heißt das jetzt für mich? Is die Drosselklappe kaputt oder liegt es am Stecker? Wäre echt dankbar für ne Anwort

1,8turbo

Mess doch mal am Stecker ob 5V Spannungsversogung anliegen

Und natürlich Masse anliegt

Bobwrecker

Ich hab leider keinen Multimeter... müsste ich mir erst irgendwie beschaffen. Aber danke werd ich probieren

1,8turbo

Pin 7 braun/blau ist Masse, Pin 4 lila/rot 5V. Pin 8 und 5 ist die Signalleitung der Winkelgeber (Potis)

Bobwrecker

Super, hab jemanden mit nem Multimeter gefunden, werd ich morgen mal alles messen. Danke jedenfalls

Bobwrecker

Also ich habe nun nachgemessen und sieht in Ordnung aus. Der Stecker sieht auch ok aus. Also wird es die Drosselklappe selbst sein oder? Sie lässt sich im übrigen auch nicht mehr anlernen, haben es vorhin versucht. Habe schon mal nach einer gebrauchten gesucht, kann ich auch eine vom 1.8 AGN nehmen?Laut ebay is das scheinbar die gleiche Teilenummer...

1,8turbo

Wenn gleiche Tn, dann kannst du diese auch verbauen. Mienst du aber echt das beide potis in der DK defekt sind. Du kannst auch mit dem Multimeter messen aob die Potis funktionieren

Bobwrecker

Ich weiß es nicht auf jeden fall lässt sich das Teil nicht mehr anlernen und zickt rum... Ich hatte gestern auch noch einen Fehler drinne: Klemme 30 Unterbrechung oder so ähnlich, kam aber nicht wieder. Vll. Hilft das ja noch etwas... Ich bins langsam aber echt leid und werde mir eine gebrauchte besorgen und scbauen obs besser wird. Wenn nicht kann ich die alte DK ja verkaufen.

1,8turbo

Mach mal und berichte!

Holger_57

@ Bobwrecker

Klemme 30 ist immer wenn die Batterie ab war..( Meine ich jedenfalls )