R-H

Hallo,

habe das Problem, dass meine Instrumentenbeleuchtung nicht mehr funktioniert.

Die Sicherung Nr. 14 (Innenraumbeleuchtung, Innenleuchte, ZV) habe ich überprüft mit dem Ergebnis, dass alles in Ordnung ist.
Die Handschuhfachleuchte funktioniert auch. Die Leuchtweitenregulierung arbeitet auch ohne Probleme.
Das sind jetzt so die Fehlerquellen gewesen, die ich über die Forensuche ausfindig machen konnte.

Wo kann ich weiter suchen, bzw. was kann ich noch testen, um das Problem zu lösen?

EDIT: Am Samstag habe ich die Verkleidung, in der der Zigarettenanzünder verbaut ist, kurz abgeschraubt und neu ausgerichtet. Kann das evtl. eine Ursache sein?

Gruß

Rene

spark

stecker am KI (ugs. auch Tacho genannt) mal kontrolliert? geht sie komplett nicht, oder nur teilweise?

R-H

Hallo,

danke für deine schnelle Antwort.

Nein, bisher noch nicht.

Die Instrumentenbeleuchtung geht komplett nicht (keine Tachbeleuchtung, keine Schalterbeleuchtung, keine Radiobeleuchtung). Nur die Handschuhfachleuchte funktioniert.

Gruß

Rene

spark

ok klingt nach sicherung.... weiß grad ausm kopf nicht welche es noch sein könnte, aber guck doch nochmal in deinem sicherungsplan nach...

R-H

Hallo,

Ich zitiere mal aus meinem ersten Beitrag:

Oder gibt es noch eine weitere Sicherung? Laut Bedienungsanleitung habe ich keine weitere gefunden, die dafür zuständig sein könnte...

Gruß

Rene

spark

11 + 15!

14 ist die innenraumbeleuchtung

R-H

Hallo,

Ok, dann muss ich da morgen nochmal schauen - jetzt ist es zu dunkel draußen .
Falls sonst noch jemand eine Idee hat, was es noch sein kann, gerne melden .

Gruß

Rene

R-H

Hallo,

es funktioniert alles wieder! Die Sicherungen waren alle in Ordnung. Es lag an dem Zigarettenanzünder. Als ich dort am Samstag die Verkleidung, in dem der Zigarettenanzünder befestigt ist, abgenommen habe, wurde wohl versehentlich ein Kabel eingeklemmt.
Nun ist alles schön verlegt und die Instrumentenbeleuchtung funktioniert wieder .

Gruß

Rene

Asco

wollt grad sagen... da ist ein kurzschluss auf der Leitung der Beleuchtung. In dem Fall wird der Dimmer immer extrem warm, aber es brennt keine Sicherung durch.

~Golf~4~

Möchte dafür kein extra Thema aufmachen.. Hoffe es stört dich net

Ist es normal das Tür sowie Kofferraumbeleuchtung nach ca. 4-5 mintuten betrieb sehr heiß werden?

Asco

die Glühwendel einer Glühlampe hat über 1000Grad Celsius... sollte alles erklären ^^
Aber ist für das Umfeld einer Fassung für Jaaahre ja kein Problem etwas heiss zu werden.

stewi

Hallo muss das Thema nochmals aufrufen.
Folgendes ,Schalterbeleuchtung funktiniert gar nicht mehr,Tachobeleuchtung funktioniert.
Lichtdimmer/LWR Schalter durchgemessen funktioniert.
Strom fürLWR und Dimmer kommt am Stecker an,Sicherungen alle OK.
Habe keinen Plan was es jetzt noch sein könnte.
Habe eben noch den Hauptlichtschalter ausgebaut und gesehen das der Vorbesitzer dort eine Leitung von der Ambientebeleuchtung für die Innenraumleuchte angeschlossen hat und zwar mit Lüsterklemmen
Der Dimmung funktionierte bis vergangene Woche. Habe auch geschaut ob die Kabel von der Innenleuchte wo mit Lüsterklemmen angeschlossen sindlose oder einen Wackelkontakt haben,alles fest.
Was meint ihr was es könnte?
Würde mich über jede Hilfe von euch freuen

Wilhelm

Moin,
im SLP „Grundausstattung”: S. 11 v. 21
„A4 – Plusverbindung (58b) im Schalttafelleitungsstrang” - anschauen und die Enden der Verzweigungen (siehe Seiten-Spalten-Verweise) mit DMM oder Prüflampe prüfen.

stewi

Erst mal Danke für die rasche Antwort,aber ich verstehe nur Bahnhof

Wilhelm

• Du legst die Stromlaufpläne (SLP) nach FIN (also exakt für deinen Motor und deine Ausstattung!) auf deinen Rechner
• du suchst die Seitenzahl, die ich genannt habe oder suchst das, was in „ ” steht, in der pdf-lese-App, das führt auch auf die Seite des Dimmers
• du nimmst DigitalMultimeter (DMM) und/oder Prüflampe und suchst die Leitung (entlang der Querverweise, dann stösst du auf die o.g. Leitungsverzweigung bzw Knoten im Kabelbaum) zwischen

*** Dimmer-Abgang - Knoten im Kabelbaum „A4 – Plusverbindung (58b) im Schalttafelleitungsstrang” und Verbraucher (LED im Schalter/Taster/Steckdose) ***

nach Unterbrechung im Kabelbaum selber ab. Wenn KI leuchtet und regelbar ist und S/T/S-LED alle oder gruppenweise nicht leuchten ist das m.E. der einzig mögliche Fehler.

stewi

Danke dir ,jetzt habe ich es verstanden