Umluftventil

Speedy <65> · 20.09.2012, 10:26

Kannst das bisschen ausführlicher beschreiben wie ich DS Teste ? ^^

Euro125 · 20.09.2012, 13:50

Nochmal kurz und knapp. Deine SUV ansteuerung ist warscheinlich fehlerhaft. Wenn das SUV nicht öffnet, was du geprüft hast wirds an der Ansteuerung liegen.

Wenn du den Wagen im Leerlauf laufen lässt, bitte eben den unterdruckschlauch vom SUV abziehen und fühlen ob dort ein unterdruck herrscht.

wenn ja das neue SUV defekt.
wenn nein unterdruckschlauch weiterverfolgen und vor dem N249 abziehen und unterdruck am ventil fühlen.

wenn ja schlauch zwischen n249 und SUV defekt...
wenn nicht unterdruckschlauch vor dem n249 abziehen und unterdruck am schlauch fühlen...

wenn unterdruck vorhanden, dann muss die ansteuerung geprüft werden vom Ventil ( wird in ordnung sein weil kein fehlercode vorhanden war) > >> und wenn ansteuerung ok dann mechanischer defekt vom N249...

liegt kein unterdruck an vor den N249 Unterdruckschlauch zur Ansaugbrücke prüfen.

Klingt eventuell Kompliziert ist aber eine sache von 2 Min.

Speedy <65> · 20.09.2012, 14:28

Ja ziemlich ^^
Werd ich später prüfen

Speedy <65> · 20.09.2012, 17:57

Also unterdruckschlauch hat Unterdruck

Speedy <65> · 20.09.2012, 18:09

Ist das n249 auf dem metallblech ganz links. Wenn man von vorne rauf guckt?

Euro125 · 21.09.2012, 15:07

Wenn ich jetzt richtig gelesen habe, dann hast du am Suv unterdruck anliegen aber das Suv öffnet nicht.

Dann brauchst du ja nicht weitersuchen! Wenn alle angaben stimmen, dann ist das neue SUV defekt. Das nehm bitte mal genauer unter der Lupe.

Schau mal auf dieser Seite, da ist es sehr gut erklärt (inkl Fotos) wie man dieses prüft.

TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT | Schubumluftventil | Schubumluftventil

Wie man ein defekt auch meist feststellen kann wenn man den Unterdruckschlauch abzieht vom SUV und am besten mit den Lippen oder taschentuch testen ob aus dem Unterdruckanschluß am SUV luft ausströmt, dann ist die Membran gerissen.

Speedy <65> · 21.09.2012, 16:12

Hab die Schläuche mal eben kontrolliert und bin auf ein Ventil gestoßen. Weiß jetzt nur nicht was es für eins ist. Ich schreib mal die Nr. Auf die da stehen

026 906 283 H APG
22/1 01T150
7 21610 00 12V

Kann damit jemand was anfangen?

Euro125 · 21.09.2012, 22:00

Das scheint das Sekundärlufteinblasventil N112 zu sein!? Sitzt das vorne vor de Ansaugbrücke?

Speedy <65> · 21.09.2012, 22:01

Jap, da waren die beiden Unterdruckschläuche komplett abgebrochen Oo

Feix1990 · 21.09.2012, 23:44

Da sitzen 2 Ventile an der Metallplatte links das ist das N112 und rechts vorne ist das N249

Speedy <65> · 22.09.2012, 07:53

Ok. Hab's noch schnell bestellt bekomm. Hoffe es ist heute da

Euro125 · 22.09.2012, 08:50

Erklärt natürlich einiges...

Speedy <65> · 22.09.2012, 12:45

Hab's jetzt da. Werd es gleich mal einbauen

Speedy <65> · 22.09.2012, 13:27

Hab n kleines prob. Es gibt 3 Anschlüsse.
Da die ja abgebrochen waren kann ich die 2 Schläuche nicht dem richtigen Anschluss zuordnen

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20.09.2012, 13:50	- 22
Euro125 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.05.2011 Golf 4 Ort: 26603 Aurich Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Nochmal kurz und knapp. Deine SUV ansteuerung ist warscheinlich fehlerhaft. Wenn das SUV nicht öffnet, was du geprüft hast wirds an der Ansteuerung liegen. Wenn du den Wagen im Leerlauf laufen lässt, bitte eben den unterdruckschlauch vom SUV abziehen und fühlen ob dort ein unterdruck herrscht. wenn ja das neue SUV defekt. wenn nein unterdruckschlauch weiterverfolgen und vor dem N249 abziehen und unterdruck am ventil fühlen. wenn ja schlauch zwischen n249 und SUV defekt... wenn nicht unterdruckschlauch vor dem n249 abziehen und unterdruck am schlauch fühlen... wenn unterdruck vorhanden, dann muss die ansteuerung geprüft werden vom Ventil ( wird in ordnung sein weil kein fehlercode vorhanden war) > >> und wenn ansteuerung ok dann mechanischer defekt vom N249... liegt kein unterdruck an vor den N249 Unterdruckschlauch zur Ansaugbrücke prüfen. Klingt eventuell Kompliziert ist aber eine sache von 2 Min.

20.09.2012, 14:28	- 23
Speedy <65> Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.07.2012 Golf 4 1,8T Ort: Lüneburg Verbrauch: Zu viel Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 141 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Ja ziemlich ^^ Werd ich später prüfen

20.09.2012, 17:57	- 24
Speedy <65> Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.07.2012 Golf 4 1,8T Ort: Lüneburg Verbrauch: Zu viel Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 141 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Also unterdruckschlauch hat Unterdruck

20.09.2012, 18:09	- 25
Speedy <65> Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.07.2012 Golf 4 1,8T Ort: Lüneburg Verbrauch: Zu viel Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 141 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Ist das n249 auf dem metallblech ganz links. Wenn man von vorne rauf guckt?

21.09.2012, 15:07	- 26
Euro125 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.05.2011 Golf 4 Ort: 26603 Aurich Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Wenn ich jetzt richtig gelesen habe, dann hast du am Suv unterdruck anliegen aber das Suv öffnet nicht. Dann brauchst du ja nicht weitersuchen! Wenn alle angaben stimmen, dann ist das neue SUV defekt. Das nehm bitte mal genauer unter der Lupe. Schau mal auf dieser Seite, da ist es sehr gut erklärt (inkl Fotos) wie man dieses prüft. TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT \| Schubumluftventil \| Schubumluftventil Wie man ein defekt auch meist feststellen kann wenn man den Unterdruckschlauch abzieht vom SUV und am besten mit den Lippen oder taschentuch testen ob aus dem Unterdruckanschluß am SUV luft ausströmt, dann ist die Membran gerissen.

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21.09.2012, 23:44	- 30
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