Justin

Ich fasse zusammen...
Du bist gerade neu im Forum, hast bereits sage und schreibe 12 Beiträge geleistet hast in deinem Profil nichtmal den Motor angegeben über den du hier meinst reden zu können und machst einen auf Oberlehrer der andere tadeln kann...Interessant.
In erster Linie glaube ich von dem was du geschrieben hast kein Wort. Gemäß dem Fall das es doch stimmen sollte kann man nur sagen "Glück gehabt" denn das Streckenprofil was du angibst zu fahren tut keinem Motor gut und schon gar nicht dem als Diva und langstrecken liebend bekannten FSI! Fakt ist der FSI ist für Super Plus ausgelegt und hat konzeptbedingt einen besseren Wirkungsgrad mit Kraftstoff jenseits der 100 Oktan. (Entwicklung des FSI in Zusammenarbeit mit Shell!)
Nur weil du Glück mit deinem FSI hattest heisst das nicht das alle anderen Müll erzählen!

Wem willst du bitte was erzählen? Du meinst weil du eine Seite in Wikipedia gelesen hast bist du jetzt Chemiker und FSI Profi? ICH und viele andere hier hatten diesen Motor schon selbst etliche Male auseinander und kennen dieses Aggregat in und auswendig.
Natürlich verrußt (bzw. verkokt) der Motor. Was dachtest denn du was im Brennraum entsteht und durch die AGR wieder zurück in den Ansaugtrakt gelangt...RUß! Hast wohl noch keine Saugrohrklappe beim FSI gesehen geschweige denn die Einlassventile...
Nur dadurch kann überhaupt eine Verringerung von NOx im Schichtbetrieb erreicht werden.
Aber das weisst du natürlich alles weil du ja Wikipedia gelesen hast^^...

newschoolone

Was bei dir als Gedanke raus will, sind Stickoxide. Warum verrust den das AGR oder die DK? Erkläre mir das und dann schauen wir weiter. Und die 2 3 Kilometer laufe ich zu Fuß...

Deine Beiträge sind sagen wir mal -0 hilfreich.

p.s. Doppelposts sind nicht gerne gesehen, hast aber noch Welpenschutz.

CupraV6

Ich finde die Diskussion hier lustig.

Habe gerade bei nem BAD FSI die NOx Sonde gewechselt. Diese Sonde misst den Stickoxidanteil im Abgasestrang. Diese werden an das MSG übermittelt, worauf die Klappenstellung reguliert wird. Wenn ich mich Recht erinnere können sich Stickoxide in Form von 'Ruß' ablagern, was ja auch schon ein Großteil der FSI Fahrer erkennen/erleben musste. Also ich finde Halbwissen noch erschreckender als gar kein Wissen.


@Primus

Geh in die Politik, die Damen und Herren habe auch keine Ahnung von der Materie und versuchen immer den großen Rest für dumm zu verkaufen.

volkan-fsi

Ich melde mich mal wieder zu Wort :-) Das Auto macht mich verrückt. Er ruckelt jetzt nicht mehr so übelst, da Einspritzventil Zylinder 2 getauscht - hat geholfen ich kann Ihn fahren! Aber wenn ich beschleunige ruckt er 1 mal ziemlich, meistens wenn ich von untenheraus beschleunige.. Fehler: Zündaussetzer Zylinder 1 und Lambdasonde oh man schon 900€ bereits investiert.. wann nimmt das ein ende

CupraV6

Fehlerspeicher mal wieder auslesen...

Ok Zündaussetzer kann von Zündspule kommen, Lambdasonde kann man für nen Fuffi in der Bucht schießen.

volkan-fsi

Alle 4 Zündspulen sind neu sowie ein Einspritzventil von nem anderen Zylinder. Unterdruckdose und Saugrohrklappen auch neu sowie Saugrohrventil. Saugrohrventil wirdnaber immer noch als Fehler angezeigt

Justin

Könnte jetzt halt ein anderes Einspritzventil sein.Wenn der Fehler schon auf nem anderen Zylinder vorliegt. Zündspule kann man ja schon ausschließen weil er ja sonst übelst unruhig im Leerlauf laufen würde und die OBD ständig blinken würde. Deswegen sagten wir ja man sollte am besten direkt alle Ventile auf einmal neu machen. Jetzt kannste das ganze wieder auseinander reißen^^
Wenn Saugrohrventil immer noch angezeigt wird mal alle Unterdruckschläuche prüfen. Oder halt gucken ob die Saugrohrklappen richtig arretiert wurden. Da gibts ja noch den Sensor der die Klappenstellung erkennt wenn da was nicht passt bekommst du auch den selben Fehlercode.

volkan-fsi

Oh man, das ist sau teuer!!!!!! hat mich 234€ gekostet

Justin

Ja ist ärgerlich auf jeden Fall. Aber ist ja irgendwie logisch das wenn ein Ventil schon den Geist aufgibt das die anderen nicht noch top in Ordung sind. Die gehen dann halt alle nacheinander kaputt deswegen halt immer alle auf einmal wechseln wenn man das ganze Saugrohr Gelumpe schon einmal raus hat ;-)
Aber bevor du das machst check erstmal die Zündspulen. Tausch die mal quer und guck ob der Fehler wandert. Zündkerzen sind okay und die richtigen?
Was genau ist jetzt los mit der Saugrohrklappe? Funktioniert die einwandfrei? Wenn nicht dann erstmal da angreifen. Das der FSI bei Beschleunigen ruckelt ist übrigens bis zu einem Gewissen Maß okay und normal. Liegt halt am Regelvorgang der Saugrohrklappen der ständig im Gang ist. Die sich ständig ändernde Luftführung macht sich als Ruckeln bemerkbar. Ist übrigens der Grund warum damals als der FSI rauskam sehr viele Leute ihren FSI zurückgegeben haben zu VW weil das ruckeln nicht abzustellen ist.

appo

OBD II Diagnose Airbag ABS Motor Fehlerauslesegerät Audi, VW, Seat Skoda Neu
kostet bei ebay ab 45,00€. dazu gibts ein Fehlercodes Tabellenheft. Das Gerät zeigt dir den Zahlencodes für den Fehler an. Die Zahl sucht man in der Codestabelle und an der Zahl steht die Fehlerbeschreibung. Zahl oder Fehler notieren, und dann mit dem Gerät den Fehler löschen. Sporadische Fehler kommen selten noch mal.

volkan-fsi

Ich werde am Wochenende mal die Drosselklappe reinigen, vll bringt es was. Der Motor läuft unrund, das spürt und hört man.. Sieht man jedoch am Drehzahlmesser nicht..

Justin

Ich will nichts vorweg nehmen aber...Einspritzdüse^^....

newschoolone

Muss nicht sein, hatte nach dem tausch aller ev auch noch leichtes ruckeln. hatte alles gereinigt gehabt bis auf dk, da ich die vergessen hatte. by the way hatte ich kerzen mit getauscht.

Und jetzt nach 20000km läuft er perfekt, ohne mucken.

CupraV6

Ich hänge mich mal in den Thread rein.

Fehlermeldung 4426 NOx-Sensor-Heizung Unterbrechung

Laut Teielkatalog handelt es sich um Nox Senso 036 906 261 D.

Dieses Teil ist nach dem KAT eingesetzt laut Zeichnung.

Jetzt die eigentlichen Fragen:
Kann man den nur mit Bühne wechseln?
Geht das Vllt auch, wenn der Wagen nur Seitlich aufgebockt ist?
Wie leicht lässt sich das Teil generell auswechelsn?

newschoolone

Machst auf der bühne, ist angenehmer und höchsten 8€ mehrkosten.

volkan-fsi

Hi Jungs,

tut mir leid, dass ich euch so voll quatsche! Aber das Auto macht mich verrückt ! Was habe ich mir da bloß eingekauft?

Heute zeigte mir der Boardcomputer folgende Meldung an: *düüüt* Werkstatt Generator!
Ich total verzweifelt! Hoffentlich nicht die Lichtmaschine. Auto Heim gefahren, 10 min. später wieder angemacht - Meldung verschwunden. Auto sprang ganz normal an. 1-2 Km zum Edeka gefahren ohne Meldung. Auto 5 min. aus wieder an => Meldung: Werkstatt Generator.. Auto sofort wieder Heim gefahren. 10 min. später wieder an -> Keine Meldung, aber sprang vom Gefühl her bisschen schlechter.. Direkt aus wieder an -> Werkstatt Generator! Bitte sagt, dass es nur der Regeler aufgrund der Symptome sein kann und nicht die Lichtmaschine..

Wenn ich das Auto verkaufen wollen würde, wie viel wäre es noch Wert?

1.6 FSI mit Regensensor, Tempomat, Multifunktionslenkrad, Parksensor, 6-Fach CD, Kassette, Klimaautomatik, Mittelarmlehne, Sportsitze, großer Bordcomputer, elek. Fenster und elek. Außenspiegel..

volkan-fsi

Hi Jungs,

tut mir leid, dass ich euch so voll quatsche! Aber das Auto macht mich verrückt ! Was habe ich mir da bloß eingekauft?

Heute zeigte mir der Boardcomputer folgende Meldung an: *düüüt* Werkstatt Generator!
Ich total verzweifelt! Hoffentlich nicht die Lichtmaschine. Auto Heim gefahren, 10 min. später wieder angemacht - Meldung verschwunden. Auto sprang ganz normal an. 1-2 Km zum Edeka gefahren ohne Meldung. Auto 5 min. aus wieder an => Meldung: Werkstatt Generator.. Auto sofort wieder Heim gefahren. 10 min. später wieder an -> Keine Meldung, aber sprang vom Gefühl her bisschen schlechter.. Direkt aus wieder an -> Werkstatt Generator! Bitte sagt, dass es nur der Regeler aufgrund der Symptome sein kann und nicht die Lichtmaschine..

Wenn ich das Auto verkaufen wollen würde, wie viel wäre es noch Wert?

1.6 FSI mit Regensensor, Tempomat, Multifunktionslenkrad, Parksensor, 6-Fach CD, Kassette, Klimaautomatik, Mittelarmlehne, Sportsitze, großer Bordcomputer, elek. Fenster und elek. Außenspiegel..

Gemacht werden müsste: 1 Einspritzventil und jetzt diese Meldung.. 2 Türer von außen ohne Mängel

newschoolone

Wird ein verlustgeschäft.

volkan-fsi

Hab das Auto für 1500 gekauft.. sonst ? Was sagste dazu

newschoolone

Kann kein tip geben, probiere es aus.