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| Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Dichtschnur ist natürlich die Optimallösung. Die Dichtmasse muss man ja auch nicht komplett um den AGT machen, der untere Bereich reicht ja völlig aus, sofern die alte Dichtung noch halbwegs in Ordnung ist. So kann man bei ner Reperatur den AGT im oberen Drittel leicht abheben und die Dichtmasse mit nem Messer, welches nun zwischen AGT und Tür passt, losschneiden. |
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