fitschy

Hallo Leute

Also ich habe einen 2,3lv5 mit Climatronic die nicht heizt.
Ich habe eig alles überprüft und bin einfach ratlos
Also Wärmetauscher scheint es nicht zu sein da die beiden Schläuche warm sin, termostat ist neu, habe die Temperaturklappe überprüft, Klappe geht auf und zu un der Motor fährt auch hin und her.
Der Fehlerspeicher gibt nicht her....
Ich weiß Echt nicht mehr weiter und es ist doch verdammt kalt geworden.
wenn ihr mir irg. wie helfen könnt dann wäre ich euch sehr dankbar

Gruß Fitschy

MkMarv

was sagt den die kühlmitteltemp. im KI

fitschy

alles ganz normal 90 grad temperatur steig auch ganu normal

VW-Mech

Wasserpumpe fördert?

MkMarv

Hm ok,

sind jetzt nur mal vermutungen

ggf. Thermoschalter defekt. ?

bist du sicher das es das thermostat nicht ist, wann wurde es gewechselt ? selber gemacht ?

Und probier mal das hier:

wenns auto kalt ist über nacht gestanden morgens anmachen und gleich ab in denn motorraum und gucken ob beide schläuche vom kühler gleichzeitig warm werden wenn ja wapu ok
thermostat offen = defekt wenn nicht und es wird nur einer warm und der andere bleibt kalt regelt das tehmostat und die wapu hat einen an der waffel ?

wo ich grad wasserpumpe lese kannst du auch anders "Testen" beim ausgleichsbehälter is "oben" ein schlauch der pumpt wasser rein/zurück.

Abziehn beim Laufenden motor (am besten zu zweit) den leicht gasgeben, wenn wasser rauskommt fördert/pumpt die wapu

fitschy

also ich denke das die wapu ganz ist weil der mortor ganz normal warm wird habe mal den rucklaufschlacuh ab gemacht und da kommt es gleichmäsig raus.
termostat habe ich vor 6 wochen neu gemacht weil der wasserflansch undicht war was mir nur aufgefallen ist wenn ich langer als 20 min im standgas laufen lasse dann kommt etwas warme luft im innenraum an aber sobald ich wieder los fahre ist es auch wieder vorbei...

MkMarv

und davor war das thermostat aber inordnung und warme luft kam raus. ?

Und seit wann generell ist das problem so ?

fitschy

also ob davor das termostat i.o war weiß ich net weil das mit der heizung schon ist seit dem ich das auto im juli 2012 gekauft habe habe es nur neu gemacht weil es bei dem flansch mit dabei war..
aber wenn das termostat defekt ist dann wir doch der motor entweder ganz langsam warm, schwankt in der temperatur oder wird heiß ? oder bin ich da falsch informiert ?

MkMarv

joooooar, naja thermostat an sage ich mal vers. anzeichen bei mir war es so bin gefahren, temp immer um die 70/75°c wärme kam aber raus
stand man 5min irgendwo zack 90°c fuhr ich, den wieder 70°C

fitschy

also ich glaub nicht das das kaputt ist.. temp. steit ganz normal und hält sich auch bei 90 grad.. fahr im mom jeden tag 50km in die berufsschule. deswegen regt es mich im mom auch so auf das die heizung net geht..
sonst vielleicht ne idee ?

MkMarv

tja naja speckulieren kann ich jetzt lang aber was mich wundert und ich komm aber leider nicht drauf das wärme rauskommt bei dir im stand,
bin aber leider ratlos vllt. jem. anderes eine idee

m-race

thermostat kannst ausser acht lassen das ist sicher i.O. vermute eher der heizungskühler ist zugesetzt vll hat der vorbesitzer ein dichtmittel beigegemischt um die undichtheiten zu beheben

das zeug setzt sich in der warmen jahreszeit dann schön im wärmetauscher ab
gruss

fitschy

die idee hatte ich auch schon aber dann würde es ja nicht passen das der eine schlauch heiß wird und der andere warm...

m-race

eher schon ein geringer durchfluß bleibt bestehen bringt aber nicht die volle heizkraft

im normalfall wird auch der 2. schlauch heiß nicht nur warm
gruss

fitschy

okay naja ne kühlsystemreinigung hat ja noch nie geschadet,,
kannst du mir vllt. nen guten reinigungszusatz empfelen ? hab das noch net gemacht

gruß

m-race

bei den mitteln gibt es keine großen unterschiede...schau dich im zubehör um die beraten dich auch
wenn du nach gebrauchsanweisung vorgehst kannst eigentl. nichts falsch machen

kl.tipp: es könnten sich durch das reinigungsmittel ev. vorher verschlossene lecks wieder öffnen
gruss

unwissender

Geblase arbeitet aber oder? Wird auch auf hi nichts warm?

King Kerosin

Thermostat!
Da wette ich mein rechtes Ei drauf!
Ich hatte das bei nem 3er Golf auch mal. Thermostat war kaputt, neues eingebaut. Immernoch kalt im Innenraum. Hab dann auch ewig gesucht, woran es liegen könnte. Am Schluss habe ich mit dem VCDS die Temp. gemessen, und gesehen, das die teilweise auf 60 Grad abgefallen ist. Hab dann ein Thermostat bei VW gekauft, eingebaut, und Zack, alles i.O.!

unwissender

das linke ei etwa schon weg?

m-race

bei so riskanten wetten wird man schnell zum eunuchen
gruss