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Alt 16.06.2013, 16:32      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Das ist aber nicht das Agr


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Alt 16.06.2013, 16:39      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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kannst du dann villeicht nen bild posten etc. wie das agr am passat 2.0 ausschaut?
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Alt 16.06.2013, 17:38      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Sag mal den Motorkennbuchstaben
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Alt 16.06.2013, 17:52      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Es handelt sich um einen Passat 3bg 2.0 mit MKB AZM
Tobi57 ist offline  

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Alt 16.06.2013, 18:04      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Der hat garkeine AGR
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Alt 30.07.2013, 10:46      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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So, wollte mich nochmals zurück melden. Fehler ist immer noch vorhanden und zusätzlich habe ich im standgas wieder drezahlschwankungen. Desweiteren wenn ich im zweiten Gang bei 30 bin und vom Gas weggehe ruckelt er. Im Fehlerspeicher ist kein Fehler vorhanden. Weiß mir langsam keinen Rat mehr:/
Tobi57 ist offline  

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Alt 06.08.2013, 11:10      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Keiner mehr ne Idee?
Tobi57 ist offline  

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Alt 06.08.2013, 12:54      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Das müsste man sich halt mal vor Ort angucken. Warst du denn schon mal in einer Werkstatt?
1,8turbo ist offline  

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Alt 21.10.2013, 14:32      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
stoffel1
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Hallo Tobi57;

Ich habe auch dem Motor AZM 2,0 L Verbaut, im Passat 3bg.
Beim Warmen zustand: Ich drehte ein bisschen aufs Gas (2000 -3000 U) lass in wieder in den Leerlauf kommen, dann geht die Drehzahl weiter runter wie 950 Umdreh. und dann wieder hoch auf normal 950 U. Ist aber nicht immer oder Fahre zb. einen Kreisel an gehe vom Gas runter und nicht immer unter die normale Drehzahl und wieder normal. Er läuft in diesem zustand nicht richtig. Bei mir wird auch zwei Fehler angezeigt: P0101 und P0172
Ein Bekannter wo in einer Autowerkstatt Arbeitet sagte zu mir das wäre die Drosselklappe. Reinigen beseitigt das Problem nicht, da auch elektrische Teile verbaut sind. Nach dem anlernen war das Problem wieder da. Ich weis noch nicht was ich genau mache, neue Drosselklappe kostet 200 -400 Euro Neu.


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