Paar Fragen nach Kauf eines gebrauchten Golf 4

Golf_OA · 18.06.2014, 21:34

ok vielen vielen Dank für die Antworten.

Dann werd ich gleich mal die Zündkerzen tauschen und dann den Geber und wenn es dann noch spackt kommt sowieso der KAT als erstes dran, bevor er zusammenfällt und den Kat verstopft.

Golf_OA · 30.06.2014, 14:02

So neuer Stand der Dinge:

Wenn er ne Weile steht startet er schlecht. Ist er mal an gewesen und wird wieder gestartet ohne dass das Auto sich nur nen cm bewegt startet er sofort.

G28 und G62 sind bereits getauscht. Zündkerzen wurden vor 1 Jahr und ca. 30t km ebenfalls getauscht.

Könnte es sein dass durch die Nachträglich eingebaute Webasto-Standheizung und den Angel-Eyes die ebenfalls ne seperate Leitung zur Batterie haben die Batterie selbst so langsam platt geht?

Danke euch wieder für die Unterstützung.

Golf_OA · 06.07.2014, 23:26

so nun haben wir immerhin schon herausgefunden dass der Leistungsverlust und das Ruckeln bzw. zucken während der Fahrt das Zündkabel von Zündkerze 1 ist. Neues Kabel ist unterwegs nun nur noch das schlechte starten.

Da wir aber bereits beide Sensoren getauscht haben und der Tausch des G62 nix gebracht hat, tauschen wir nochmal zurück da es ja auch sein könnte dass der G62 aus dem Zubehörhandel nix taugt.

Weiß jemand wie ich die Sensoren messen könnte mit einem Multimeter oder so?

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Nach Kauf eines gebrauchten Golf4 habe ich Macken festgestellt. Verkäufer stur!	cheeseman	Werkstatt	53	04.11.2011 11:00
geplanter Einbau eines 15 Zöllers in Reserveradmulde, noch ein paar Fragen	spark	Car Hifi, Telefon & Multimedia	9	28.08.2009 13:18
Neuen Gebrauchten gekauft - ein paar Fragen...	schrantz	Golf4	4	14.08.2009 00:04
Polieren nach Lackieren? Paar Fragen :P	Schmarsi	Pflege	15	08.04.2009 17:20
Paar Fragen eines evtl. angehenden 4er-Fahrers...	Stone...	Golf4	22	14.03.2009 09:56

18.06.2014, 21:34	- 21
Golf_OA Neuer Benutzer Registriert seit: 06.06.2014 VW Golf 4 1.6SR BJ.98 Ort: Sonthofen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok vielen vielen Dank für die Antworten. Dann werd ich gleich mal die Zündkerzen tauschen und dann den Geber und wenn es dann noch spackt kommt sowieso der KAT als erstes dran, bevor er zusammenfällt und den Kat verstopft.

30.06.2014, 14:02	- 22
Golf_OA Neuer Benutzer Registriert seit: 06.06.2014 VW Golf 4 1.6SR BJ.98 Ort: Sonthofen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So neuer Stand der Dinge: Wenn er ne Weile steht startet er schlecht. Ist er mal an gewesen und wird wieder gestartet ohne dass das Auto sich nur nen cm bewegt startet er sofort. G28 und G62 sind bereits getauscht. Zündkerzen wurden vor 1 Jahr und ca. 30t km ebenfalls getauscht. Könnte es sein dass durch die Nachträglich eingebaute Webasto-Standheizung und den Angel-Eyes die ebenfalls ne seperate Leitung zur Batterie haben die Batterie selbst so langsam platt geht? Danke euch wieder für die Unterstützung.

06.07.2014, 23:26	- 23
Golf_OA Neuer Benutzer Registriert seit: 06.06.2014 VW Golf 4 1.6SR BJ.98 Ort: Sonthofen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so nun haben wir immerhin schon herausgefunden dass der Leistungsverlust und das Ruckeln bzw. zucken während der Fahrt das Zündkabel von Zündkerze 1 ist. Neues Kabel ist unterwegs nun nur noch das schlechte starten. Da wir aber bereits beide Sensoren getauscht haben und der Tausch des G62 nix gebracht hat, tauschen wir nochmal zurück da es ja auch sein könnte dass der G62 aus dem Zubehörhandel nix taugt. Weiß jemand wie ich die Sensoren messen könnte mit einem Multimeter oder so?

Werbung

Ähnliche Themen