26.01.2015, 22:55
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 16.01.2015 Ort: Büttelborn GG Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 -
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|  1.6 FSI Geht sofort wieder aus
Hallo zusammen, ich habe einen 1.6 FSI Motorkennbuchstaben BAD welcher nicht mehr anspringt bzw. sofort wieder aus geht. Wenn man ihn mit Vollgas startet, dann dreht er kurz hoch und stirbt dann ab. (Auch wenn man auf dem Gas bleibt, so als würde er keinen Sprit mehr bekommen). Danach kann man orgeln wie man will es passiert nichts mehr... Nach 10min Pause dreht er wieder ca. 1. Sekunde bis er wieder abstirbt Was vorher war: Zahnriemen gerissen = Ventile und Schlepphebel sind neu Was ich schon geprüft habe: Kompression Steuerzeiten Kraftstoffpumpe läuft Rail-Druck 3.8 Bar (Ist das genug? VCDS meint ja, mir kommt's reichlich wenig vor?) Saugrohrklappe freigängig und richtig Montiert Drosselklappe neu angelernt Fehlerspeicher ist leer  MSG Grundeinstellung 24h Batterie abgeklemmt Tankentlüftung per Stelldiagnose laufen lassen Wegfahrsperre leuchtet nicht Hat jemand eine Idee? Irgendetwas wonach ich schauen sollte? Gruß |
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26.01.2015, 23:27
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 20.06.2012 Golf 4 GTI Exclusive Ort: Kiel, SH Verbrauch: 6,5 - 9,5 L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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Ganz dumm: Kontrollleuchte für WFS leuchtet bei Zündung?  Nicht das da die LED kaputt ist  :Edit Dann müsste aber eigentlich ja was im fs stehen... Geändert von John Deere 6930 (26.01.2015 um 23:31 Uhr) |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu John Deere 6930 für den nützlichen Beitrag: | Wasserratte (13.04.2015) |
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26.01.2015, 23:31
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 16.01.2015 Ort: Büttelborn GG Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 -
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Ja sie leuchtet wenn die Zündung eingeschaltet wird... Ich denke die WFS ist es nicht, ich schätze das würde auch als Fehler im Motorsteuergerät abgelegt werden. Geändert von Wasserratte (26.01.2015 um 23:37 Uhr) |
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11.04.2015, 22:56
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| Gast
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Nö,muss sie nicht.Läuft den die Benzinpumpe an wen du die Zündung an machst? Gruß Peter |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag: | Wasserratte (13.04.2015) |
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13.04.2015, 19:08
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 16.01.2015 Ort: Büttelborn GG Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 -
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Ja, die Benzinpumpe im Tank läuft wenn die Fahrertür geöffnet oder die Zündung eingeschaltet wird. Bei stehendem Motor kann ich 3.8 Bar Raildruck messen. Die Hochdruckpumpe habe ich getauscht, das hat nur leider keine Veränderung gebracht. Ich habe immer noch das Gefühl das er keinen Sprit bekommt. D.h. nach endlosem und vor allem erfolglosem Orgeln sind die Kerzen ganz trocken... Was meint ihr könnte noch die Ursache sein? Vielleicht der Nockenwellensensor? Danke und Gruß |
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14.04.2015, 19:40
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| Gast
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Hi,hast du den Beide Batteriepole abgeklemmt? Hast du an den Zündkerzen auch Zündfunken? Alle Sicherungen und Stecker geprüft?  Gruß Peter |
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