NoNickFound

Hallo liebe Community,

das ist passiert. (< Klick)

Der Aufprall war nicht zu doll, aber doll genug. Es ist fahrbereit und Airbags sind keine auf gegangen. Die Scheinwerfer sind nur locker und verstellt, Grill und Schloss selbstverständlich kaputt. Die Haube ist nur leicht gebogen und lässt sich ensprechend schlecht öffnen. Unter den Scheinwerfern ist ein Spaltmaß wie man sieht, dort kommt die Stoßstange nicht zurück.

Was sagen Eure Erfahrungswerte zu sowas. Ist zu erwarten das der Schlossträger schon defekt ist, müsste ich diesen im ganzen tauschen und kann man die Haube selber richten lassen?
Vor dem Schlossträger ist meiner Meinung nach ein "Balken", ist dieser seperat zu tauschen oder verteilt sich die Kraft so das ich lieber das ganze Ding wechsel?


Ich habe vor das möglichst kostengünstig selbst zu beheben, mit Gebrauchtteilen natürlich.

Über paar Tipps und Erfahrungswerte wäre ich dankbar.

VW-Mech

Naja alles wegbauen...

Schloßträger ansehen,...

... defekte Teile ersetzen!


Der Träger kackt schon gerne mal, ebenso die Scheinwerfer etc.

Besonders zu checken sind Klimakondesnator und Wasserkühler.

rinni16

Wenn du es genau wissen willst geh zu nem Gutachter oder such ne Werkstatt mit ner Richtbank auf

Bin der Meinung, dass man vom Gucken selbst nicht immer wirklich viel draus schließen kann...außer das dies und das defekt ist

NoNickFound

Trockner ist voller Kontrastmittel, kann aber schon vorher gewesen sein. Wasserkühler ist in Ordnung, dafür war der Bums nicht groß genug.
Ich habe keine Relation was für Kräfte es braucht, damit sich dieser verbiegt und ob es sinn macht die Querstrebe davor einzeln zu tauschen.

Ich weiß auch noch nicht auf was ich mich finanziell einstellen muss und ob man die Haube generell richten kann. Bin so viele Jahre vor sowas verschont geblieben und hab damit noch keine Erfahrung sammeln dürfen.

VW-Mech

Äh was glaubst du wie die in der Werkstatt vorgehen...
Die schauen auch nur pimär nach was verbogen oder defekt, nachdem alles zerlegt wurde.

Sinn und Zweck der Sichtung ist ja auch zu sehen was kaputt ist

Und ne Richtbank kommt nur in Frage wenn die Längsträger einen weg haben.


Aber watscheinlich schaut ein Gutachter ganz anders und meine Erfahrung taugt nichts...

Aber Werkstatt und Gutachter sind natürlich im Sinne des TE Stichwort "KOSTENGÜNSTIG"


Greetz

NoNickFound

Es soll günstig mit Gebrauchtteilen instand gesetzt werden, aber ordentlich ohne Pfusch. Neuteile übersteigen schnell den kompletten Fahrzeugwert.

Ich habe keine beheizte Werkstatt und wollte es mir schenken ihn zu zerlegen um nach zu sehen, und wieder mit defekten Teilen zu montieren damit ich täglich auf Arbeit komme, auch morgen am Sonntag.
Hatte auf eine Aussage gehofft wie "um den Querträger zu verbiegen brauchts mehr Kraft, dann sähe das Auto auch anders aus" um ehrlich zu sein.

Ich würd auch mal vermuten das da nach 15 Jahren keine Schraube mehr freiwillig raus kommen will.

VW-Mech

Wo liebe, glaube, hoffnung herscht...

Die Schrauben gehen auf glaubs mir

Schon schlimmere Golf 2 zerlegt und da ging auch alles auf.

Nur um nicht zu Pfuschen - muss eben ne genaue Diagnose her -> und das erfordert "zerlegen"

CleanDiesel

Ich hab absolut keine Ahnung, es interessiert mich aber.

Schätze dass der Stoßfänger 1J0805551E primär die Energie aufnehmen soll und daher neu muß.

Ich denke auch, dass die Befestigungsösen von den Scheinwerfern abgebrochen sind. Ist ja nur ein winziges Plastik. Aber oben die Bewfestigung siehst du ja, wenn du die Haube aufmachst.

Bei der Motorhaube kann ich mir vorstellen, dass die gar nicht verbogen ist. Sondern dass das Schloß verschoben ist.

NoNickFound

Seh ich auch so.

Ein "Referenzschaden" wäre trotzdem interessant.

Wo sitzt der Mikroschalter für die Motorhaube für die DWA?
Die ZV quittiert nämlich auch nicht mehr beim schließen.

VW-Mech

Direkt am Haubenschloss

rinni16

@VW-Mech

Wer sagt denn das die Werkstatt gleich reparieren soll??...ne vernünftige Diagnose ist ja wohl nicht verkehrt

Und keiner sagt das deine Erfahrung nichts taugt usw...

Jeder hat seine Meinung und Ansicht

Ricoz

Wo ist das Problem die Stoßstange mal abzunehmen.
Wenn man weiß wie ist die locker in 15 Min. ab.

PS: hab mal mit einem Freund gewettet das ich sie in 10 min ab habe...

vwbastler

Das Problem ist er hat keine beheizte Werkstatt.

Er ist wahrscheinlich das 1% der Bevölkerung die so etwas nicht haben!

Ironie aus!

xidriver

So und nicht anders... Das Problem ist ganz einfach, dass die Stoßfängerverkleidung extrem nachgibt bei einem Aufprall, ist ja auch so gewollt. Sie formt sich dann wieder etwas in ihre Ausgangsposition zurück. Alles was dahinter sitzt jedoch nicht. Habe täglich mit solchen "leichten Schäden" zu tun, da kommt immer richtig gut was zusammen. Ich würde fast sagen, die Haube hat es hinter sich (verzogen? gestaucht? Was sagen die Haubenscharniere?). Hatte vor Jahren mal nen ähnlichen Unfall, neu kam bis auf beide Flügel das komplette Programm...

NoNickFound

Ja die Haube ist gestaucht, Scharniere sind in Ordnung.

Kotflügel sind in Ordnung. Die Halterungen der Scheinwerfer sind auf jeden Fall schon mal weg gebrochen. Die Stoßstange kommt ab sobald es draußen mal trocken ist und ich mal ne Stunde Zeit habe. Die Stoßstange hatte ich schon ab, aber am Schloss und Querträger hab ich noch nie was gemacht.

Was war denn bei dir das "ganze Programm" ?

xidriver

Schlossträger, Scheinwerfer, WaKü, KliKo, Querträger, Haube, Stoße und diverse Kleinteile...

vwbastler

Nur mal als Tip. Für die Scheinwerfer gibt es einen Reperatursatz. Der Kostet knapp 20,50 pro Scheinwerfer.

xidriver

...wenn die SW nur oben gebrochen sind. Für unten gibt's nichts.

NoNickFound

Sind außerdem die Jubi Scheinwerfer von Depo. Die werden neu ran kommen, da fang ich das kleben nicht an.

Wasserkühler und Klimokompressor ist ganz, auch der Trockner ist ganz. Genau werde ich morgen wissen was defekt ist.

Großes Fragezeichen bleibt die Haube. Der Lack hat absolut nichts ab bekommen, es ist die Frage ob man die nochmal kalt zurückformen kann.

VW-Mech

Rückformen ist ne Kunst für sich,... ich hab einiges an Übung gebraucht um beschädigte Teile wieder hinzubekommen.