16688 Fehlercode, Zündaussetzer Zylinder 4

1,8turbo · 31.01.2016, 14:22

Dann lass noch Kompression prüfen.

Uncle_baer · 31.01.2016, 14:28

Ja gern aber erst morgen , heute ist Sonntag, leider ! Ich wollte ja auch nur Fehler eingrenzen denke aber das es das ist , wäre natürlich ein Armutszeugnis von VW nach 136000 km

1,8turbo · 31.01.2016, 14:30

Ach, schon ganz andere Motoren repariert mit weit aus weniger km. Wenns nur nen Ventil is, is das doch fix gemacht.

Uncle_baer · 31.01.2016, 14:34

Kosten ?

1,8turbo · 31.01.2016, 14:36

Teile vielleicht 120 € ohne Zahnriemen.

Uncle_baer · 31.01.2016, 14:47

Supi , so ein scheixx , der ist 30000 drauf

, denke auch das das Auslass Ventil hängt ...also mit Zahnriemen rund 600 Euro , ist ja fast nen wirtschaftlicher

1,8turbo · 31.01.2016, 14:55

Naja dann lässte den Zahnriemen drauf, Drehrichtung markieren. Aber guck mal erst ob es überhaupt daran liegt. Eigentlich hört man das schon wenn ein Zylinder nicht mehr verdichtet. Woher kommst du denn

Uncle_baer · 31.01.2016, 16:04

Aus Berlin , hört sich halt an wie ein Traktor

1,8turbo · 31.01.2016, 16:41

Naja da gibt es doch einige hier aus dem Forum die dir helfen können dabei

Uncle_baer · 31.01.2016, 17:38

Joo Danke

Uncle_baer · 01.02.2016, 08:47

Laut Werkstatt hat der Zyli 10 Bar Druck, im Mom sind die Ratlos, Spritgeruch ist extrem, stand daneben.....

1,8turbo · 01.02.2016, 10:00

Sind die Aussetzer denn permanent? guck doch mal ins Kerzenloch auf den Kolbenboden nach längerem starten ob der feucht ist. Ansonsten mal die Messsonde vom Au Tester reinstecken in en Zylinder

Uncle_baer · 01.02.2016, 10:02

Ja sind permanent mit 4 mal piepen im KI

Ratbo · 01.02.2016, 11:59

Hast die Kabel auch mal quer getauscht? Oder komplett gewechselt?
Das sollst auch machen um den Fehler einzugrenzen.
Wenn Kabel/Zündspule platt wandert der Fehler auf Zylinder 2 in deinem Falle.
Bei nem 15 Jahre alten Bock geht mal was kaputt.

Kann aber auch gut sein das sich ganz einfach eine art Film an den Steckern gebildet hat dadurch kein Zündfunke durchgeschubst wird. Heißt also alle Steckverbinder durchchecken. Wenn du schreibst das er sich wie ein Traktor anhört, hast also nen 3 Zylinder --> Zündkabel wäre mein Kandidat.

Bei meinem ist es der 3 Zylinder, tritt gerne bei aufgewärmten Motor auf und wird gewechselt sobald ich das blöde Kabel hab.

Uncle_baer · 01.02.2016, 12:04

Soo fertig , spule und Kabel kaputt , hat noch fürn Funken gereicht aber im Brennraum nicht mehr , hab aber keine Erklärung warum die trocken War ... eure Meinung : alle Kabel tauschen ? Meister sagte dazu muss die Brücke runter

1,8turbo · 01.02.2016, 12:58

Geht auch ohne Brücke zu demontieren. Aber die is auch schnell ab, man kann die ja teilen. Ich würde die Kabel ersetzen

Uncle_baer · 01.02.2016, 13:00

Brauch man dann neue Dichtungen ?

1,8turbo · 01.02.2016, 17:39

würde sich anbieten wenn du unbedingt die Brücke demontieren willst.

Uncle_baer · 01.02.2016, 17:45

Nee nicht wirklich , ich versuche es ohne

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Dann lass noch Kompression prüfen.

31.01.2016, 14:28	- 22
Uncle_baer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2013 Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 495 Themenstarter Abgegebene Danke: 201 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	Ja gern aber erst morgen , heute ist Sonntag, leider ! Ich wollte ja auch nur Fehler eingrenzen denke aber das es das ist , wäre natürlich ein Armutszeugnis von VW nach 136000 km

31.01.2016, 14:30	- 23
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Ach, schon ganz andere Motoren repariert mit weit aus weniger km. Wenns nur nen Ventil is, is das doch fix gemacht.

31.01.2016, 14:34	- 24
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31.01.2016, 14:36	- 25
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Teile vielleicht 120 € ohne Zahnriemen.

31.01.2016, 14:47	- 26
Uncle_baer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2013 Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 495 Themenstarter Abgegebene Danke: 201 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	Supi , so ein scheixx , der ist 30000 drauf , denke auch das das Auslass Ventil hängt ...also mit Zahnriemen rund 600 Euro , ist ja fast nen wirtschaftlicher

31.01.2016, 14:55	- 27
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31.01.2016, 16:04	- 28
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31.01.2016, 16:41	- 29
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31.01.2016, 17:38	- 30
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01.02.2016, 08:47	- 31
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