Super_Marek

Hallo,

mein AQY geht plötzlich während der Faht ständig aus (Fehlercode = 1. Zilderreihe, Gemisch zu fett).Den Fehlercode hat er seit drei Jahren und ist damit problemlos 30.000km gefahren. Ich kann mir nicht vorstellen das er etwas mit dem Problem zu tuen hat. Der Motor startet einwandfrei, läuft kalt ca. 1 Minute und geht dann einfach aus. Wenn ich fahre geht er ebenfalls ca. alle 2 Minuten aus. Sowohl im Leerlauf als auch unter Last.
Hier ein Video:
https://vimeo.com/338562373


Kennt jemand das Problem?
Ich Tippe auf das AGR-Ventil, bin aber kein Fachmann.

1,8turbo

Startet er danach wieder ohne Probleme. Sieht für mich nach Kraftstoffversorgung aus, also Pumpe zb.

Super_Marek

Ja startet danach ohne Probleme und nach 1 bis 2 Minuten geht er wieder aus.

Super_Marek

Wofür steht eigentlich die Gelbe Warnleuchte mit dem "A"?

Markus_1.8T

Im Netz schreiben viele das die gelbe Kontrolleuchte mit Warndreieck, Ausrufezeichen und rundem Pfeil drumherum für das ESP "Elektronisches Stabilitätsprogramm" steht.

Hatte ich auch mal leuchten. Da ist er überhaupt nicht mehr angesprungen.

Einige schreiben es liegt am Bremslichtschalter, andere schreiben was anderes.

Am Besten zur Werkstatt.

ChuckyE

Ich an deiner Stelle würde mich mal um deinen ersten Fehler Kümmern. Nur weil es bis lang immer Irgendwie ging, heißt das noch Lange nicht das sich das Problem dadurch nicht vergrößert hat.

Zündspulen mal Raus gezogen ? Sind diese Verölt ?
Zündkerzen mal angeguckt wie die aussehen ?

Chris-IV

Soweit mir bekannt ist beginnt die Lambda Regelung erst nach einigen Minuten nachdem der Motor gestartet wurde zu regeln, wenn er genau dann ausgeht ist sehr wahrscheinlich irgend ein Bauteil der Motronic nicht mehr in Ordnung, Fehlersuche ist nicht ganz einfach, du könntest testweise den Luftmassenmesser mal abziehen und prüfen ob er dann noch ausgeht, selbiges gilt für den Motortemperaturgeber und die Lambdasonden, genauso gut kann es auch das Steuergerät oder irgend ein anderes Bauteil sein das wenn es warm wird nicht richtig arbeitet.

Viel glück bei der Fehlersuche.

Gruß Chris

Super_Marek

So Luftmassenmesser abgezogen und der Wagen läuft bei 800 n/min, ruckelt ein wenig stärker wie gewohnt aber nimmt das Gas an und geht nicht mehr aus Stecker wieder aufgesteckt = Motor in 3 Sekunden aus.
Baue das Ding gleich aus und mache ihn mal richtig sauber, vielleicht war es das ja schon.
Damit kann ich doch Kraftstoff und Zündfunken wahrscheinlich ausschliessen?

Sorgen macht mir da noch die ESP Leuchte, hoffe das hat etwas mit dem LMM zutuen.

Tarnatos

Luftmassenmesser sind im Grunde nicht zu reinigen.

Ich gehe davon aus, dass du einen Heißfilmluftmassenmesser hast. Dieser Film ist geleeartig und kann nicht gereinigt werden.

Kauf einen neuen vom Teilehändler deines Vertrauens.

Chris-IV

Freut mich das zumindest das ausgehen damit unterbunden wird, trotzdem auf jeden Fall nochmal den Fehlerspeicher auslesen wegen dem ESP.

Der Luftmassenmesser wird wahrscheinlich einen weghaben, wenn du ihn mit reinigen wieder hinbekommst wird das wahrscheinlich nur eine temporäre Lösung sein.

Nach dem reinigen würde ich auch nochmal den Fehlerspeicher vom Motor löschen auch wenn kein Fehler drin ist, dann lernt er alle Werte neu an.

Gruß Chris

MK4_2Liter

Luftmassenmesser nicht reinigen, sondern neu machen. Der AQY ist in der Hinsicht sehr empfindlich. Durch einen nur leicht fehlerhaften LMM verrußt die Lambda Vor-Kat und die MKL geht irgendwann an. Und bitte auch nur von Bosch kaufen. Der LMM ist elementar wichtig für die richtige Gemisch-Zusammensetzung und deshalb muss er 100% funktionieren. Dies tun günstige oft nicht und man baut einen neuen Fehler ein.

Bezüglich ESP: Bitte das Steuergerät auslesen, das kann im Prinzip alles sein. Typischer Fehler wäre der Querbeschleunigungssensor bis Bj2001, kann aber auch alles andere sein

Super_Marek

Alten LMM versucht zu reinigen = keine Besserung.
Neuen LMM von Bosch eingebaut = Auto läuft wunderbar.
ESP-warnleuchte ist sofort mit neuem LMM verschwunden.
Den Fehlerspeicher gelöscht und 20 Km Probefahrt gemacht, alles TOP
Keine Kontrolleuchte ging wieder an.

Vielen Dank für die zahlreichen Tips und die Hilfe.

Gruß
Marek

MK4_2Liter

Bist du dir sicher dass es wirklich die ESP Warnleuchte war? Weil das ABS/ESP System hat eigentlich nichts weiter mit dem LMM zu tun
Ich habe mal ein Bild angehängt, die obere Leuchte ist ESP und die untere die Abgaswarnleuchte. Bei einem elektrischen Fehler des LMM ist es realistisch dass eben diese an geht. Was das ESP damit zu tun hat erschließt sich mir nicht, wenn es wirklich so ist und jemand eine Erklärung dazu hat lasse ich mich gern belehren!

Angehängte Grafiken

Abgaswarnleuchte-leuchtet-top.jpg (4,8 KB, 1x aufgerufen)

1,8turbo

Weil dem Esp das Lastsignal fehlt welches über den Lmm berechnet wird.

MK4_2Liter

Dankeschön! Davon hab ich echt noch nichts gehört, ist aber einleuchtend!