schlechtes Tragbild bei neuer Bremse, Ursache?

[Stapper]

Moin,
habe neulich die Vorderbremse erneuert (Scheiben u Klötze) und seitdem ist auf beiden Seiten das Tragbild schlecht (jeweils die Aussenseite die letzten 1,5 cm zur Nabe hin.
Die Führungsbolzen hatte ich gereinigt und gefettet, sowie die Aufnahmen der Bremsklötze. Die Kolben waren nicht schwergängig (Tragbild war vorher ok).
Bin seitdem ca 150 km gefahren, die Bremsleistung ist gefühlt hervorragend.
Das Bild ist nur ein Beispiel, sieht aber sehr ähnlich aus.
???

[Terrex]

Zitat von -Robin-

Nö. So sehe ich das auch.

Dann hast du genauso schief geschaut wie ich ... im oberen Text steht nämlich, dass das Bild nur als Beispiel dient . Hab meinen Beitrag deswegen auch wieder gelöscht .

[Omega]

Ist das ein Tragbild? Ich bin mir nicht so sicher.

Bei dem Beispielbild würde ich schätzen, der Fahrer ist nach dem Wechseln der Bremsscheiben erst 500 m gefahren und hat dreimal gebremst.

Da ist die Beschichtung schlicht noch nicht richtig weggeschabt.

Also alles in Ordnung. Außerdem wechselt man die Bremsen eh nur, wenn man Ahnung hat, oder? Ein weiterer Grund, sich nicht die geringsten Sorgen zu machen. Fahr und freu dich!

[Omega]

Mach doch mal ein richtiges Bild, dass wir die wahre Misere mal sehen! Oder frag den, der das Bild gemacht hat, wie er den Fehler behoben hat

[Stapper]

Zitat von Omega

Also alles in Ordnung. Außerdem wechselt man die Bremsen eh nur, wenn man Ahnung hat, oder? Ein weiterer Grund, sich nicht die geringsten Sorgen zu machen. Fahr und freu dich!

Ich muss zum Tüv

Werd morgen mal ein Bild machen

[Omega]

Ja, ist das eine noch grau, und sonst sind schon Rillen?

Es kann ja dann eigentlich nur sein, dass der Bremsbelag schief an der Bremsscheibe anliegt.

Also ist alles richtig zusammengebaut? Das richtige eingebaut?

[Stapper]

Zitat von Omega

Ja, ist das eine noch grau, und sonst sind schon Rillen?

Es kann ja dann eigentlich nur sein, dass der Bremsbelag schief an der Bremsscheibe anliegt.

Also ist alles richtig zusammengebaut? Das richtige eingebaut?

noch grau.
Ich denke schon, das alles richtig drin ist. Laufrichtungspfeile waren nicht zu sehen, die Feder sitzt m.M. auch richtig.

[Omega]

Ich denke nicht, dass alles richtig drinne ist. Warum sollten sonst die Bremsscheiben schief abgefahren sein?

Stell das Foto ein, aber ich wüsste nicht, wie du herumkommst, das nochmal zu zerlegen, und nach Verdächtigem Ausschau zu halten.

Ist das schiefe Abfahren bei beiden Reifen/Seiten?

Du könntest nochmal den PR-Code von deiner Bremse einstellen, falls es bei deinem verschieden Ausstattungen gibt, oder wurden Bremsen geändert, und die Infos was für Material du an Bremsscheiben und Belägen im Detail eingekauft hast.

Kann es etwas anderes sein, außer Material oder Montage? Mir ist nichts eingefallen.

[Stapper]

Zitat von Omega

Ich denke nicht, dass alles richtig drinne ist. Warum sollten sonst die Bremsscheiben schief abgefahren sein?

Stell das Foto ein, aber ich wüsste nicht, wie du herumkommst, das nochmal zu zerlegen, und nach Verdächtigem Ausschau zu halten.

Ist das schiefe Abfahren bei beiden Reifen/Seiten?

Du könntest nochmal den PR-Code von deiner Bremse einstellen, falls es bei deinem verschieden Ausstattungen gibt, oder wurden Bremsen geändert, und die Infos was für Material du an Bremsscheiben und Belägen im Detail eingekauft hast.

Kann es etwas anderes sein, außer Material oder Montage? Mir ist nichts eingefallen.

Ist auf beiden Seiten, aber links etwas schlimmer.
Bremse ist alles Serie (FNIII), die neuen Teile habe ich im Zubehör gekauft, Scheiben sind von Ferodo? und Klötze von Bosch.Die Scheiben waren im direkten Vergleich identisch.
PR-Code und Bilder mache ich morgen.

[DK2001]

Sind die Auflagefläche der Klötze im Sattelhalter eventuell vergammelt und unebenen?

[Stapper]

Zitat von DK2001

Sind die Auflagefläche der Klötze im Sattelhalter eventuell vergammelt und unebenen?

Hatte ich mit der Drahtbürste gereinigt, ist mir nichts aufgefallen, müsst ich mir genauer anschauen.

[Asco]

Ich würde auch die Kolben auf Rost prüfen.
Wenn die einseitig Rost unter der Dichtung haben und einseitig klemmen, könne die schief drücken.
MfG

[Stapper]

hier mal Bilder, bei den Pr-Codes blick ich grad nicht durch, 1KS, 1Z- ...?

[DK2001]

Danke, Robin. Ich denke auch, dass der Fehler hier in einer mangelnden Reinigung zu finden sein wird.

Beste Grüße

[Omega]

Bei deinen Bildern sieht der Übergang zwischen nicht/abgeschliffen weicher aus, als bei dem eigenartigen Beispielbild, wo es ein extrem scharfer Übergang ist. Das sieht so aus, als ob der Belag bei dir leicht schief ansteht.

Der PR Code für die Vorderachse ist bei dir 1Z, Hinterachse ist 1KS.

Ich stell es trotzdem nochmal in den Raum, zu prüfen, ob du hundertprozentig die richtigen Bremsbeläge eingebaut hast. 1Z ist ein uralter PR Code. Weiß nicht, wie man dass da rausfindet, welche Teilenummer dein FN3 System nötig hat.

Bei meinen Bremsbelägen war ein dicker weicher beidseitiger Klebestreifen auf der Rückseite. Das soll auch sauber aufgeklebt sein. Auch die Radnabe soll sauber und nicht verratzt sein, dass die Bremsscheibe glatt aufliegt.

Und die Schrauben vom Bremssattelhalter sind bei mir selbstsichernd, also lieber neu, oder einen Tropfen Schraubensicherung drauf. Drehmomente für das System weiß ich nicht, wirst du selber wissen.

[Stapper]

ok, dann danke ich Euch für die Tips und werd mal sehen, ob ich's hinkriege

[Stapper]

so, nach Komplettzerlegung, gründlicher Reinigung, Planfeilung der Auflageflächen, Kupferpastenauftragung und 10km Probebremsung schon wieder super Tragbild-Bildung . Hauptursache war wohl unebene Auflagefläche im Sattel selber.
Danke nochmals

[Omega]

Schöner Erfolg!

[Luda]

Hier exakt das selbe Problem vorne Links. Dann wird das auch nochmal zerlegt, gereinigt und neu montiert werden müssen. Ich gebe Rückmeldung ob es geholfen hat