Borakermit

Hallo, da meine Tür mehr Kratzer hatte, als eine Austauschtür, habe ich diese nun getauscht.

und 3 Problem.

1. die Scheibe fährt nur bis zum letzten drittel hoch, dann muß ich mit viel Kraft hochschieben helfen. Ist aber nicht angeschraubt, da ich dachte sie schiebt sich dann schon passend hin. Es hat aber die originale Seitenscheibe gefehlt. Weiß nicht wie lange, evtl. sind die Fenstergummis wieder "breiter" geworden?

Und wie baut/stellt man die Scheibe wieder richtig ein?

2. Gibt es ein Trick um diese Gummiwulstkabeldurchführung A Säule in die Tür wieder auf die "Halterung" zu bekommen?

Habe mehrmals versucht, entweder ist es oben dann richtig, und bevor es unten passt rutscht es oben wieder raus. ( das gleiche habe ich auch schon (seit Jahren &#128532 an der Heckklappe)

3. Der Türgriff steht etwas ab 🤨
woran liegt das ?

Vielen Dank für sachdienliche Hinweise

Jörg

vwbastler

zu 1. etwas Silikonspray in die Dichtung geben, Scheibe lose hoch und runter fahren dann festziehen.
zu 2. Fummeln, ist eigentlich ganz easy!
zu 3. entweder ist die Scraube die den sichert nicht richtig drin oder falsch zusammen gebaut.

Flying

Wenn der Türgriff absteht, hast Du am Türschloss ein falsches Drahtseil, das in den äußeren Türgriff eingeklippst wird, verbaut !!!
Es gibt zwei verschieden lange Drahtseile -> mitten im Jahr wurden die vorderen Türen etwas geändert:
rechts: 30.04.2002
links: 31.05.2001
in den neureren Türen sind die Drahtseile um 10 mm länger !!!

Die neuersten originalen VW-Türschlösser werden mit beiden Längen der Drahtseile verkauft.

Du benötigst offensichtlich die kürzere Variante! Die Justierungs-Distanz (Einklipsen in unterschiedlichen Rillen) beträgt nur etwa 7 mm.

Meines Wissens gibt es die Drahtseile NICHT einzeln zu kaufen ...
-> versuche es privat, dass einer Dir eines, das er nicht benötigt und zuhause herumliegen hat, verkauft.

ACHTUNG: beim Einbau darf das Drahtseil NICHT gespannt sein, muss einen kleinen Bogen machen! -> Wenn der Bügel, in dem das Drahtseil am Türschloss eingehängt ist, NICHT an seinen Anschlag zurück geht, klemmt das Türschloss und kann NICHT geöffnet werden !!! Manche Bastler haben alles sofort zusammengebaut und die Türe zugeschlagen (mit gespanntem Drahtseil verbaut ...). In der Folge mussten sie das neue Türschloss mit Hammer und Meißel zertrümmern ...

Borakermit

So, Fenster geht (fast) zu. Kurz vor oben fährt wieder unter. Aber das legt sich evtl noch, oder ich muß kurz vor oben abschalten.
Gestern hörte es ja beim letzten drittel schon auf.

Türgriff sitzt jetzt auch richtig.

War ja mein altes, also muß das Seil schon richtig sein. Fehler lag an der "Schloßseite" da war es nicht eingehakt.

Faltengummibalg auch richtig eingebaut.

Nur an der Heckklappe bekomme ich das nicht hin, da der Kabelschutz in der Karosserie immer nach innen rutscht genauso der an der Heckklappe :-( .

Flying

Eine elektrisch bediente Fensterscheibe kann man justieren, wenn sie nicht ganz hinauf hoch fährt oder der Motor darüber hinaus noch läuft, dieser die Scheibe noch höher schieben möchte.
Wie man das macht, steht in der Ringmappe der GOLF 4 Bedienungsanleitung, die sich üblicherweise oben im Handschuh-Fach befindet.

Borakermit

Muß ich mal gucken, mein Handschufach liegt auf der Terasse 😂😂. Wie praktisch

Borakermit

In dem Ring Buch steht nur wie man das neu initialisiert, nach Stromunterbrechung . Aber nicht wie man einstellt wie hoch die Scheibe gehen soll.
Das würde auch maximal nur über VCDS gehen und soweit mir bekannt ist sowas auch nicht möglich, da es ja diese Kraftbegrenzung gibt.

vwbastler

Das kannst du nur mechanisch einstellen!
Entweder sitzen die Dichtungen nicht richtig im Türrahmen, die Scheibe ist schief im Fensterheber befestigt oder die Seile des selben sind hin und klemmen. Mehr Möglichkeiten gibt es nicht.

VW-Mech

Comment: Ja mechanisch durch einstellen in der Tür / Scheiben Aufnahme...

Comment Totaler Schwachsinn, hör bitte auf solchen Unsinn ohne Quellen und Infos im Forum zu verbreiten.

Die Angaben der Bedienungsanleitung beziehen sich auf das Wiederherstellen des Automatischen Hoch-/Tieflauf.



Seite 45 / Golf 4 Bedienung / Auf & Zu


Greetz