pholf4

also da der erste kulanzantrag abgelehnt wurde hab ich nochmal lange mit dem autohaus gesprochen. habe daraufhin bei vw selbst angerufen und meinen fall nochmal geschildert etc. der wird jetzt nocheinmal von der golf abteilung bearbeitet und mein ich bekomme dann nachricht.
das dumme ist ja auch, dass mein auto 100km von mir zu hause weg steht, also nicht bei meinem eignetlichen vw-autohaus. ich hoffe das wird was und dass schnell.

bin beruflich stark auf mein auto angewiesen.

XM-Syncro

Bei mir wars so..1.Autohaus sagt geht nich, 2. hats wohl probiert - ebenfalls Ablehnung..hab in WOB angerufen...nach kurzer Zeit kam ne Ablehnung. Brief geschrieben - Ablehnung. Nochmal angerufen und richtig Stress gemacht (hab der netten Frau aber vorher gesagt das ich nix gegen sie persönlich hab ). Dann hab ich der Autobild geschrieben und die haben sich bei VW gemeldet...VW meldet sich bei mir und sagt ich bekomm Sonderkulanz und soll mich beim Autohaus melden..die wußten dann von nix und so mußte ich wieder hinterher telefonieren. Am Ende hatte ich dann nen neues Getriebe ohne das jemand mein Serviceheft gesehen hat und ne Rechnung voller Fehler (aber ich lass mich ja nich verar***).

www.mk-cult.de.vu

Meins hat bei 78.000 den weiteren Betrieb verweigert.
Zähne vom Rückwertsgang sind auch abgebrochen.

pholf4

wenn das so ist hab ich ja noch einiges vor mir... habe auch schon daran gedacht mit autobild kontakt aufzunehmen. wenn das scheitern wird werde ich das auch versuchen.

XM-Syncro

Ich drück dir die Daumen! Auf alle Fälle immer sachlich bleiben. Was aber auch noch lustig war, ist das ich der Autobild zuerst nen Brief geschrieben hab..dann dachte ich mir, das es ja irgendwie blöd ist und ne Mail schneller geht. Auf den Brief kam ne Anwort..die Bearbeitung würde noch dauern. Als die Sache dann am Ende geklärt war (per Mail gings dann weiter) kam ne Anwort auf meinen Brief - sie können mir leider auch nicht helfen

pholf4

auch nicht schlecht. gott sei dank hats dann bei dir doch geklappt.

buggz

gilt die kulanz nur für erstbesitzer oder auch für zweit oder drittbesitzer?

pholf4

soweit ich weiss, kommt es mehr darauf an wie alt der wagen ist, wieviel er gelaufen hat und ob alle inspektionen gemacht worden sind.

natürlich ist man bestimmt besser dabei, wenn man der erstbesitzer ist, aber wirklich entscheidend nicht.

psyracer

meins war bei 111tkm auch alles am arsch... 800€kosten

pholf4

wäre froh wenn es bei mir nur 800€ kosten würde. hat vw was übernommen bei dir?

hardy

einfach weiter dran bleiben. wende dich ggf. wie schon gesagt an die autobild, da das ja auch in ihrem heft stand: bis 100.000 km und dein wagen hat 99tkm also noch weit von den 100.000 entfernt

pholf4

ja bin noch sehr sehr weit davon entfernt

werde der autobild morgen mal ein ausführliche mail schreiben.

Ghazy

Wenn man das hier lles so liest bekommt man ja panik fahre auch den 1.6 er und habe 140 tkm runter also bisher toi toi toi hoffe da wird nix kommen !

Caesar

Ich meld mich auch mal hier!!
ich wollte die Nieten vorsichtshalber tauschen und hatte noch nen anderes Problem.
mein 5. Gang sprang immer raus. als ich das Getriebe offen hatte sah ich das Problem!

5. Gang springt raus ! Hilfe!

naja damit sind wir halt nicht allein! eas gibt bestimmt aber 1000 Fälle wo das Getriebe bei nem VW defekt geht!!

lucifer

gibt es möglicherweise auch probleme mit dem getriebe vom 2.8 liter ? weiss da jemand vielleicht was ? meine kennbuchstaben sind : AVE (könnte auch AUE sein) und DRP.
danke für eure info...

R3load

ne mit dem v6 gibt es nicht das nietenproblem
nur beim 1.4, 1.6 und beim 1.9 SDI
bzw Kennbuchstebe DUU und DUW

Sonny

Oha...die kleineren Maschienen gehen kaputt und die großen nicht?!

Glück gehabt:P

R3load

jo, da ham se wohl gedacht : scheiß drauf, reicht wohl^^

fuwel

ist es eigentlich normal das sich der schaltknüppel beim gas geben bewegt? also wenn ich aufs gas gehe das dern bisschen die postion verändert?? so als ob der dann erst richtig ins getriebe springt? hab das meisten beim 4 und 5ten gang...

und wenn ich appruppt vom gas gehe, vibiert manchmal mein pedal bzw das auto ruckt ein wenig...woran kann das liegen? ( also nicht das normale rucken wenn man vollgas erster gang und dann loslässt, hauptsählich ab 3ten gang...)


ist das ein nahender getriebe schaden??

habe g4 1,4...bj 99. getriebekennung hab ich noch nicht nachgeguckt...

Sonny

Das ist die Getriebevibration.
Deswegen sollst du den Schaltknüppel ja auch nicht anfassen während du fährst,sondern nur beim Schalten..ist nicht gut für das Gtriebe