Oskar133

Hallo Leute
Ich habe mich gerade erst hier angemeldet und weiß gar nicht ob ich hier so richtig bin.
ich habe mir letzte Woche einen VW Bora gekauft und habe ein Problem damit da der Bora auf der Plattform vom Golf4 basisiert habe ich gedacht ich frage euch mal.
Vielleicht könnt ihr mir ja weiter helfen?
Hier mein Problem:
Wenn ich den Motor starte dann schwankt die Motordrezahl sie geht runter, dann geht sie wieder hoch als ob man gas gibt dann fällt die wieder ab und pendelt sich dann im normalbereich wieder ein.
Was konnte das sein?
Bitte helft mir ich muss morgen damit zum Händler
Vielleicht kann mir jemand helfen damit ich morgen nicht ganz unvorbereitet da stehe:
Bora von 2000
1.6 Liter
101PS
Danke für eure Hilfe

King Apu

Die frage hab ich auch schon gestellt des scheint bei den 1.6l normal zu sein is zimlich nervig

mfg

Christoph_ruh

Hallo,

das gleiche problem hab ich mit meinem 1.6 SR 101 PS auch. wenn ich ned aufpass stirbt er mir nachm anlassen sogar ab. wenn der motor 10-20 Sek. läuft ist das problem ganz weg.
macht deiner auch so ein unschönes leerlaufgeräusch? meiner klappert oder klackert etwas...der vw mann hat gesagt das sind die stößel.

Oskar133

Ne das klackern habe ich nicht aber morgens stirb er mir auch ab und zu mal ab wenn ich ganz kurz mit dem fuss auf gas gehe
das kann doch aber nicht normal sein oder??

andisem

Meistens liegt das an verdreckten drosselklapen!!Last die beim freundlichen reinigen und wieder neu einstellen und oft ist dann das problem weg!!Das reinigen und neu einstellen kostet ca. in der vw werkstatt 50-60€.

Oskar133

Ah gut das zu wissen
aber was drosseln die klappen und wo sitzen die kann ich das auch selber mache??

wazzup-V6 4motion

die klappe drosselt die luftzufuhr vom motor und ist oft mit sog. ölkohle verschmutzt...könnte eine ursache für dein prob sein...tippe aber auf nen kaputten lmm (luftmassenmesser) ist häufig der fall...leuchtet denn die eine warnlampe bei dir im tacho auf? aber lass erstmal fehler auslesen, dann weißt du mehr...

andisem

wenn du von dem luftfilter kasten entlang des rohres nach links gehst vorbei am luftmassenmessers und dann noch weiter und wenn dann das dicke schwarzes rohr zuende ist, sitzen dahinter die drosselklappen sie reguliren wieviel luft der motor bekommen soll und wenn die mal ``verharzt sind`` (so sagen die vw menschen dazu) kriegt dein motor zuviel luft oder zuwenig und deswegen können leichte schwankungen entstehen!!!Aber was ich noch duzu sagen muss bei dem 1.6 er motor ist es normal das er ein wenig AUSDRÜCKLICH ein wenig schwankt!!!Aber wenn er dann ausgeht dann ist das nicht OK!!

Oskar133

nee da leuchtet garnicht auf und nach ein paar sekunden leuft er dann auch wieder 100%ruhig alles io dann

andisem

Und selber machen würde ich dir davon abraten das sauber machen ist nicht das problem nur das neueinstellen ist manchmal nötig und das kannst du selber schlecht machen oder du hast irgendmal eine mechaniker ausbildung genossen!! Bin selber kein mechaniker hab das alles rausgelesen!!Ein golf 4 fahrer mus das alles wissen den das sind die bekanten fehler!!

Oskar133

nee michaniker bin ich nicht aber ich werde morgen mal hinfahren und mal höhren was der freundliche sagt is ja noch gebrauchtwagen garantie drauf

Golf IV GTR

Also ich hab sie damals immer selbst saubergemacht, was echt null Problem ist. Und neu Einstellen musste man nix. Spar dir das Geld lieber, wäre echt rausgeschmissen

Das Klackern im Leerlauf ist ganz normal, das ist der Aktivkohlefilter.
Beim Absterben kurz nach dem Start würd ich auf den Anlasser tippen. Typisches VW Problem, besonders bei den alten T4-Bussen kam das super oft vor.

Christoph_ruh

weiß jemand ob man in der vw werkstatt für drosselklappe reinigen zahlen muss, wenn man gebrauchtwagengarantie hat (auto is 4 wochen alt)? normal ned oder

Golf IV GTR

Das fällt leider nicht unter die Garantie, aber vielleicht Kulanz ...

Christoph_ruh

so, hab beim vw händler angerufen...60-80 euro hat er gesagt würde das reinigen und einstellen kosten;