Probleme nach DK reinigung

GASGAS · 17.04.2008, 17:15

Servus,
Nach meinem letzten DK reinigen hab ich ein Problem. Und zwar liegt meine LL-Drehzahl bei 1000U/min. Wenn ich im Stand Gaß gebe, geht die Drehzahl normal hoch aber wenn sie wieder runter geht bleibt sie ca. 10-20 sek bei 1200 hängen u danach geht sie wieder auf 1000. Wenn man vom Gaß geht u ihn abtouren lässt, geht er bis 1300 U/min runter und gibt dann selbstständig Gaß. War schon bei VW u hab die DK justieren lassen. Hat aber nichts gebracht.
Hoffe jemand hat damit Erfahrung u kann mirhelfen. Motor 1.6 SR AKL

Golfer2.0 · 17.04.2008, 17:20

du musst erstmal nen paar km fahren, dann normalisiert sich das.
Hast du nach dem Reinigen die Zündung mal 5 Minuten angehabt? (ohne den Motor zu starten)

GASGAS · 17.04.2008, 17:23

Fahr jetzt schon 800km damit hab es schon paar mal mit Zündung 5min an, 5min laufen lassen usw. probiert hat aber nichts gebracht

-Dirk- · 17.04.2008, 18:04

Welches BJ hast du ? E-Gas ?

Gruß

Dirk

GASGAS · 17.04.2008, 18:12

Bj 98 kein E-Gaß

-Dirk- · 17.04.2008, 22:26

Dann stelt sich die DK auch nicht selber ein sondern muss angelernt werden.

Kann z.b. VW machen

Sheepy · 17.04.2008, 22:28

hat er doch schon machen lassen. ich würd nur mal auf verdacht nochmal bei vw rumfahren und überprüfen lassen ob das auch richtig gemacht worden ist.

GASGAS · 18.04.2008, 15:07

Ich denke schon dass es richtig gemacht worden ist, weil vorher hat er bei der Gaß-annahme, wegnahme ordentlich geruckelt u danach nicht mehr. Denke ehr das der leerlauf steller in der DK nicht mehr richtig arbeitet

KevinR. · 18.04.2008, 19:17

Der AKL ist hier ein Spezialfall. Je nach Softwarestand des MSGs ist ein Softwarebug drin, sodass das Anlernen manchmal nicht so richtig klappen will.

Zuallererst solltest Du die Lernwerte löschen, weil sonst fressen manche AKL-MSGs erfahrungsgemäß garnix (MSG auswählen, Punkt 10, lesen und direkt auf speichern).

Dann die DK normal über Grundeinstellung 098 anlernen.

Ausloggen, Zündung 30s aus und Motor starten!

Sollte es nicht gut sein, Vorgang wiederholen. Und sollte es dann immernoch nicht gut sein, mal gucken was die Lambdaregelung sagt. Starke Pluswerte deuten hier auf Falschluft hin, was nach der DK-Montage beim AKL mal sein kann, weil einige Schwachstellen am Schlauch...

GASGAS · 18.04.2008, 20:20

O.K. werd ich ma zu VW fahren u. versuchen. Vielen Dank für den Tipp!!!

Andy988 · 22.07.2008, 20:10

hab genau das selbe Problem, hat es geholfen ?

Andy988 · 23.07.2008, 00:46

Ich bin es nochmal, kann es auch daran liegen das der Schlauch, der zur Drosseklappe geht, also der Kühlschlauch, dort wo die Flüssigkeit rauskommt beim abbauen defekt ist ? Werde ihn morgen so oder so tauschen müssen, da ich kühlwasserverlust hab ??

GASGAS · 23.07.2008, 15:02

Hat sich bei mir von alleine gelöst. War 10min mit eingeschaltener Klimaanlage im Stau gestanden. Dann ging die Drehzahl runter und blieb dann auch unten. Glaube aber nicht dass es was mit dem Kühlschlauch zu tun hat.

Andy988 · 23.07.2008, 17:50

Glaub nicht das es was bei mir wird. hab den AKL....

Mal inne Werkstatt anlernen.. Tempomat funzt au nich

big.pepe · 23.07.2008, 18:58

Ich hab auch das Problem und schon vieles probiert, aber nix bringt was, ich kann nicht mehr°!!

i_torsten · 13.09.2008, 20:31

wars bei mir dann war es wech 8.20 bei vw und selbst gemacht.

17.04.2008, 17:15	- 1
GASGAS Neuer Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Golf 4 Verbrauch: 8-20 liter Beiträge: 23 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Probleme nach DK reinigung Servus, Nach meinem letzten DK reinigen hab ich ein Problem. Und zwar liegt meine LL-Drehzahl bei 1000U/min. Wenn ich im Stand Gaß gebe, geht die Drehzahl normal hoch aber wenn sie wieder runter geht bleibt sie ca. 10-20 sek bei 1200 hängen u danach geht sie wieder auf 1000. Wenn man vom Gaß geht u ihn abtouren lässt, geht er bis 1300 U/min runter und gibt dann selbstständig Gaß. War schon bei VW u hab die DK justieren lassen. Hat aber nichts gebracht. Hoffe jemand hat damit Erfahrung u kann mirhelfen. Motor 1.6 SR AKL

13.09.2008, 20:31	- 16
i_torsten Neuer Benutzer Registriert seit: 13.09.2008 Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	temperatur fühler wars bei mir dann war es wech 8.20 bei vw und selbst gemacht.

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17.04.2008, 17:23	- 3
GASGAS Neuer Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Golf 4 Verbrauch: 8-20 liter Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fahr jetzt schon 800km damit hab es schon paar mal mit Zündung 5min an, 5min laufen lassen usw. probiert hat aber nichts gebracht

17.04.2008, 18:04	- 4
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Welches BJ hast du ? E-Gas ? Gruß Dirk

17.04.2008, 18:12	- 5
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17.04.2008, 22:26	- 6
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Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / G4 Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Suzuki Baleno Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 8/11/9 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.975 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	hat er doch schon machen lassen. ich würd nur mal auf verdacht nochmal bei vw rumfahren und überprüfen lassen ob das auch richtig gemacht worden ist.

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GASGAS Neuer Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Golf 4 Verbrauch: 8-20 liter Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich denke schon dass es richtig gemacht worden ist, weil vorher hat er bei der Gaß-annahme, wegnahme ordentlich geruckelt u danach nicht mehr. Denke ehr das der leerlauf steller in der DK nicht mehr richtig arbeitet

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KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Der AKL ist hier ein Spezialfall. Je nach Softwarestand des MSGs ist ein Softwarebug drin, sodass das Anlernen manchmal nicht so richtig klappen will. Zuallererst solltest Du die Lernwerte löschen, weil sonst fressen manche AKL-MSGs erfahrungsgemäß garnix (MSG auswählen, Punkt 10, lesen und direkt auf speichern). Dann die DK normal über Grundeinstellung 098 anlernen. Ausloggen, Zündung 30s aus und Motor starten! Sollte es nicht gut sein, Vorgang wiederholen. Und sollte es dann immernoch nicht gut sein, mal gucken was die Lambdaregelung sagt. Starke Pluswerte deuten hier auf Falschluft hin, was nach der DK-Montage beim AKL mal sein kann, weil einige Schwachstellen am Schlauch...

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22.07.2008, 20:10	- 11
Andy988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2007 Golf 4 V6 Ort: Plettenberg VR Verbrauch: 12 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 629 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	hab genau das selbe Problem, hat es geholfen ?

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23.07.2008, 00:46	- 12
Andy988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2007 Golf 4 V6 Ort: Plettenberg VR Verbrauch: 12 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 629 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Ich bin es nochmal, kann es auch daran liegen das der Schlauch, der zur Drosseklappe geht, also der Kühlschlauch, dort wo die Flüssigkeit rauskommt beim abbauen defekt ist ? Werde ihn morgen so oder so tauschen müssen, da ich kühlwasserverlust hab ??

23.07.2008, 15:02	- 13
GASGAS Neuer Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Golf 4 Verbrauch: 8-20 liter Beiträge: 23 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hat sich bei mir von alleine gelöst. War 10min mit eingeschaltener Klimaanlage im Stau gestanden. Dann ging die Drehzahl runter und blieb dann auch unten. Glaube aber nicht dass es was mit dem Kühlschlauch zu tun hat.

23.07.2008, 17:50	- 14
Andy988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2007 Golf 4 V6 Ort: Plettenberg VR Verbrauch: 12 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 629 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Glaub nicht das es was bei mir wird. hab den AKL.... Mal inne Werkstatt anlernen.. Tempomat funzt au nich

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big.pepe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.05.2008 Verbrauch: 10,50 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.339 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Ich hab auch das Problem und schon vieles probiert, aber nix bringt was, ich kann nicht mehr°!!

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