Golf 4 1.6 Ruckelt... Hier ist die Lösung

29.11.2008, 01:24

Ich würde an deiner stelle die drosselklappe sauber machen und evtl. einstellen lassen. Normalerweise müssten dann schon weniger sysmtome auftreten.
Diese ruckler zb. beim Gaswegnehmen und bei niedrigen drehzahlen ist schon fast normal. Jeder Sr den icg gefahren bin macht das...
Sagmal wieviel verbraucht deiner so ?

Golf Rider · 29.11.2008, 01:36

kp wieviel er verbraucht kannst ja ma in meinen tread kommen hab nen extra zu dem aufgemacht

DaKeule · 23.10.2011, 21:47

Danke für die Infos... ich hoffe das dies die Hilfe für mein Problem (Link )ist...

Nur wenn ich mir bei einigen Seiten Ino's zu der Teilenummer hole... steht der Golf IV 1.6 SR nicht drinne ?!

01.11.2011, 23:09

habe das gleiche Problen, und werde auch das von dir genannte Teil (Impulsgeber) demnächst mal austauschen. Nun ist es bei mir so das mein Motor manchmal arg und manchmal Leicht schwankt (also die Drehzahlen). Ganz krass ist es wenn ich ihn morgens einschalte und kurz aufs Gas tippe. Dann schwankt er als von 800 bis auf 1200.
Ich merk das aber auch am Gaspedal, das vibriert bzw. haut manchmal wirklich ein bisschen ab. Kann das alles damit zusammen hängen ?

gruß und vielen Dank für die Antwort,

K0ssi

Alex936 · 02.11.2011, 21:59

@ Kossi

Bei mir ist das problem nur wenn der Motor warm ist, wenn er kalt ist schnurrt er schön.
Das mit dem Gaspedal ist bei mir auch manchmal so, ich dachte mir ich bilde es mir ein, vllt. tu ich das auch aber irgendwas stimmt da nicht.
Ist zwar nen alter Thread hoffe aber auf Hilfe :S
lg

06.11.2011, 02:24

bei mir ist es auch NUR wenn er warm ist. Dann macht er diese Probleme ohne mein eingreifen. Wenn er kalt ist macht er die Probleme nur sobald ich das Gas antippe.
Also wenn ich morgens zu meinem auto gehe, gang raus, motor an läuft er ruhig.

Des weiteren kämpft meiner wenn ich ihn eigentlich immer beim anlassen, meistens geht er dann nach ein paar sekunden an, manchmal sauft er aber auch wieder ab. Das Problem löst sich wenn ich beim anlassen etwas gas gebe.

Deswegen meine Vermutung auf den Kurbelwellen Sensor, wenn der ja kein OK gibt wird ja auch nich eingespritzt. Oder leige ich da falsch ?!

gruß,
K0ssi

Balbones · 10.07.2013, 13:57

Also ich kann dem Threadstarter nur recht geben.

Habe auch die komplette tortour hinter mir gerade und bin zum selben Ergebnis gekommen.

Drehzahlgeber getauscht ... alles geil

SiC91 · 13.07.2013, 18:10

Bei mir ist der Leerlauf unruhig und das ganze Auto vibriert in Sekunden abständen.
Jedoch nur wenn er auf Betriebstemperatur ist und bei ausgeschaltener Klima.

Könnte es der Drehzahlgeber sein?

SiC91 · 05.08.2013, 23:57

???

McMaster78 · 07.08.2013, 21:26

Ich habe auch immense Probleme. Auto war schlicht unfahrbar. Ist kaum zu starten und zieht kaum noch und ruckelt wie sau. Wenn man aufs Gas geht, hat man das Gefühl, der Motor "verschluckt" sich. Im Fehlerspeicher stand dann der Geber für die Motordrehzahl. Also das Teil getauscht, Fehler gelöscht und auf Standartwerte zurückgesetzt. Aber besser isses nicht wirklich. Wobei er jetzt wenigstens wieder auf über 100 km/h geht. Aber das kanns ja nicht sein. Hab jetzt noch die Kerzen rausgemacht und getauscht. Die, die drin waren, waren mal richtig verrust und schwarz. Aber auch mit den neuen wirds nicht besser. Aus dem Auspuff kommt auch unverbranntes Öl.
Weiss einer des Rätsels Lösung? Hab mal was von Ventilschaftdichtungen gelesen. Bitte um Hilfe!!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
TDI AXR ruckelt beim Kaltstart im LL und bei Fahrt (Traktor) Lösung Seite 3	Babbel	Werkstatt	29	24.03.2013 13:15
Golf 4 1.6 ruckelt!!	Marcelinho	Werkstatt	19	18.03.2010 20:30
Golf 1.8T AGU ruckelt	golf1.8t	Werkstatt	3	26.07.2008 19:23
Golf 4 1,6 SR 101 PS ruckelt	Lukas	Werkstatt	1	30.07.2007 15:01
golf 1,4 ruckelt	fisch	Werkstatt	5	01.08.2006 22:33

29.11.2008, 01:24	- 21
maveric555 Gast Beiträge: n/a	Ich würde an deiner stelle die drosselklappe sauber machen und evtl. einstellen lassen. Normalerweise müssten dann schon weniger sysmtome auftreten. Diese ruckler zb. beim Gaswegnehmen und bei niedrigen drehzahlen ist schon fast normal. Jeder Sr den icg gefahren bin macht das... Sagmal wieviel verbraucht deiner so ?

29.11.2008, 01:36	- 22
Golf Rider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2008 Golf 4 GTI 1,8T Ort: Bautzen BZ-IV-320 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 594 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	kp wieviel er verbraucht kannst ja ma in meinen tread kommen hab nen extra zu dem aufgemacht

23.10.2011, 21:47	- 23
DaKeule Neuer Benutzer Registriert seit: 27.08.2008 Golf IV 1.6 Ort: Hamburg Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für die Infos... ich hoffe das dies die Hilfe für mein Problem (Link )ist... Nur wenn ich mir bei einigen Seiten Ino's zu der Teilenummer hole... steht der Golf IV 1.6 SR nicht drinne ?!

01.11.2011, 23:09	- 24
k0ssi Gast Beiträge: n/a	habe das gleiche Problen, und werde auch das von dir genannte Teil (Impulsgeber) demnächst mal austauschen. Nun ist es bei mir so das mein Motor manchmal arg und manchmal Leicht schwankt (also die Drehzahlen). Ganz krass ist es wenn ich ihn morgens einschalte und kurz aufs Gas tippe. Dann schwankt er als von 800 bis auf 1200. Ich merk das aber auch am Gaspedal, das vibriert bzw. haut manchmal wirklich ein bisschen ab. Kann das alles damit zusammen hängen ? gruß und vielen Dank für die Antwort, K0ssi

02.11.2011, 21:59	- 25
Alex936 Neuer Benutzer Registriert seit: 02.11.2011 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@ Kossi Bei mir ist das problem nur wenn der Motor warm ist, wenn er kalt ist schnurrt er schön. Das mit dem Gaspedal ist bei mir auch manchmal so, ich dachte mir ich bilde es mir ein, vllt. tu ich das auch aber irgendwas stimmt da nicht. Ist zwar nen alter Thread hoffe aber auf Hilfe :S lg

06.11.2011, 02:24	- 26
k0ssi Gast Beiträge: n/a	bei mir ist es auch NUR wenn er warm ist. Dann macht er diese Probleme ohne mein eingreifen. Wenn er kalt ist macht er die Probleme nur sobald ich das Gas antippe. Also wenn ich morgens zu meinem auto gehe, gang raus, motor an läuft er ruhig. Des weiteren kämpft meiner wenn ich ihn eigentlich immer beim anlassen, meistens geht er dann nach ein paar sekunden an, manchmal sauft er aber auch wieder ab. Das Problem löst sich wenn ich beim anlassen etwas gas gebe. Deswegen meine Vermutung auf den Kurbelwellen Sensor, wenn der ja kein OK gibt wird ja auch nich eingespritzt. Oder leige ich da falsch ?! gruß, K0ssi

10.07.2013, 13:57	- 27
Balbones Neuer Benutzer Registriert seit: 24.06.2013 Golf 4 Verbrauch: 8,9 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Also ich kann dem Threadstarter nur recht geben. Habe auch die komplette tortour hinter mir gerade und bin zum selben Ergebnis gekommen. Drehzahlgeber getauscht ... alles geil

13.07.2013, 18:10	- 28
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Bei mir ist der Leerlauf unruhig und das ganze Auto vibriert in Sekunden abständen. Jedoch nur wenn er auf Betriebstemperatur ist und bei ausgeschaltener Klima. Könnte es der Drehzahlgeber sein?

05.08.2013, 23:57	- 29
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	???

07.08.2013, 21:26	- 30
McMaster78 Benutzer Registriert seit: 22.12.2010 Golf IV (1J1) Ort: Herxheim/Karben Verbrauch: ca 8,5l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe auch immense Probleme. Auto war schlicht unfahrbar. Ist kaum zu starten und zieht kaum noch und ruckelt wie sau. Wenn man aufs Gas geht, hat man das Gefühl, der Motor "verschluckt" sich. Im Fehlerspeicher stand dann der Geber für die Motordrehzahl. Also das Teil getauscht, Fehler gelöscht und auf Standartwerte zurückgesetzt. Aber besser isses nicht wirklich. Wobei er jetzt wenigstens wieder auf über 100 km/h geht. Aber das kanns ja nicht sein. Hab jetzt noch die Kerzen rausgemacht und getauscht. Die, die drin waren, waren mal richtig verrust und schwarz. Aber auch mit den neuen wirds nicht besser. Aus dem Auspuff kommt auch unverbranntes Öl. Weiss einer des Rätsels Lösung? Hab mal was von Ventilschaftdichtungen gelesen. Bitte um Hilfe!!

Werbung

Ähnliche Themen