1,8t ruckelt stark! Wer kann helfen??? - Seite 3

Haum · 08.11.2009, 23:42

Hab das schon bissl weiter oben gepostet aber vielleicht hilfts dir ja nochmal....

Also ich würd mal sagen das hört sich ganz stark nach Stabzündspule an, hatte das Problem auch erst!!!
Kostet eine 30 Euro aber das steht ja weiter oben schon

Hier mal`n Link dazu vielleicht kann der noch bissl helfen
http://www.golf4.de/werkstatt/75265-abgaswarnleucht-blinkt.html
__________________

Badewanne · 09.11.2009, 00:00

Also ich hatte genau dasselbe Problem gerade erst. Bei mir war das Magnetventil (N75) abgerissen... Habe das ersetzt und dann war alles wieder in Ordnung. Da meins abgerissen war, zog er Falschluft und deswegen der unrunde Lauf / Ruckeln / STottern... Wenn es nur defekt ist, wird sich das wohl weniger auf das Standgas auswirken.
Ich denke man sollte bei den Zündspulen, Kerzen und Zündendstufe anfangen zu suchen. Wobei ich nun schon von etlichen Seiten gehört habe, dass die Endstufe fast immer der Übeltäter ist.
Ab und an hlft auch ein bisschen Kontaktspray bei der Zündendstufe...

Alles Tips die ich bekommen habe von Leuten, die das Problem schon hatten.

Ich hoffe ich konnte helfen.

HH-burger · 09.11.2009, 08:35

Ich hab am Freitag ne neue Leistungsendstufe gekauft und verbaut.

Das Auto läuft wieder sauber und rund. Ich habe zwar noch nicht wieder die volle Leistung, aber das liegt denke ich an dem N75 Ventil, das im Laufe der Woche noch getauscht wird.

Ich hab die Leistungsendstufe bei einem Händler in SH über Ebay gekauft und selbst abgeholt. Sehr netter Typ.

Badewanne · 09.11.2009, 20:43

na guck das klingt doch super. musstest ja zum glück nicht allzuviel suchen / tauschen. was hast für die endstufe bezahlt? beim freundlichen kostet die ja über 200 euro...

HH-burger · 10.11.2009, 07:00

Zitat:

Zitat von Badewanne

na guck das klingt doch super. musstest ja zum glück nicht allzuviel suchen / tauschen. was hast für die endstufe bezahlt? beim freundlichen kostet die ja über 200 euro...

40€ hab ich jetzt neu gezahlt.

florianz1976 · 11.11.2009, 12:13

Dann stimmte ja meine Vermutung :-)

HH-burger · 11.11.2009, 14:43

Zitat:

Zitat von florianz1976

Dann stimmte ja meine Vermutung :-)

Ja, das haben ja so einige in Verdacht gehabt. Ich kauf mir aber auch noch nen neues N75 Ventil. Ich glaub das alte ist auch defekt...!

11.11.2009, 16:48

Zitat:

Zitat von HH-burger

40€ hab ich jetzt neu gezahlt.

wo hast du die gekauft?

HH-burger · 11.11.2009, 16:54

Zitat:

Zitat von Ic3Wolf

wo hast du die gekauft?

Bei Ebay.

Der Händler heisst Car Bock oder so. Und sitzt in Hartenholm, etwas nördlich von HH. Sehr netter Typ.

CodyIV · 11.11.2009, 20:55

Hab auch gleich mal zugeschlagen bei der Leistungsendstufe. Mal schauen was ich berichten kann. :>

Lucas S · 11.11.2009, 21:00

Zitat:

Zitat von CodyIV

Hab auch gleich mal zugeschlagen bei der Leistungsendstufe. Mal schauen was ich berichten kann. :>

ja, berichte mal bitte

12.11.2009, 15:49

So habe gerade mein Auto vom freundlichen geholt und sie konnten nichts feststellen alles Ok sagen sie und können sich auch nicht erklären wo das her kommt..... Mmm nu fang ich wieder bei null an!

HH-burger · 12.11.2009, 15:54

Zitat:

Zitat von Ic3Wolf

So habe gerade mein Auto vom freundlichen geholt und sie konnten nichts feststellen alles Ok sagen sie und können sich auch nicht erklären wo das her kommt..... Mmm nu fang ich wieder bei null an!

Was hast du denn bisher unternommen??

Hast du nen AGU? Wenn ja, kannst ja mal meine Leistungsendstufe bei dir ran machen zum Test!?

12.11.2009, 16:11

Zitat:

Zitat von HH-burger

Was hast du denn bisher unternommen??

Hast du nen AGU? Wenn ja, kannst ja mal meine Leistungsendstufe bei dir ran machen zum Test!?

Also neu ist ein LMM plus schubumluftventil.... Nur bezüglich der leistungsendstufe, zündspulen und sämtlicher anderer kram der bei einer Messfahrt ausgwertet wird ist ok. Habe nen AGU!

HH-burger · 12.11.2009, 16:42

Dann bleiben ja nur noch Turbo, Leistungsendstufe und N75 Ventil über!?

12.11.2009, 17:30

Dann hätten die ja bei VW was finden müssen....

-adrian- · 12.11.2009, 17:50

vllt iss auch ein schlauch leicht poroes oder so .. das legt ja keinen fehler ab wenn der unterdruckschlauch im arsch ist

Lucas S · 12.11.2009, 17:58

Zitat:

Zitat von HH-burger

Dann bleiben ja nur noch Turbo, Leistungsendstufe und N75 Ventil über!?

da bleibt noch mehr über.

HH-burger · 12.11.2009, 19:50

Zitat:

Zitat von Ic3Wolf

Dann hätten die ja bei VW was finden müssen....

Nee, leider nicht immer!!

12.11.2009, 19:59

Nur sämtliche Teile will i auch nicht tauschen, das würde ja ein Vermögen kosten ^^ mmmm kann nicht irgendwer sagen was das ist....

08.11.2009, 23:42	- 41
Haum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf4 Ort: Erding ED-VW- Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 578 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 34 Danke für 19 Beiträge	Hab das schon bissl weiter oben gepostet aber vielleicht hilfts dir ja nochmal.... Also ich würd mal sagen das hört sich ganz stark nach Stabzündspule an, hatte das Problem auch erst!!! Kostet eine 30 Euro aber das steht ja weiter oben schon Hier mal`n Link dazu vielleicht kann der noch bissl helfen http://www.golf4.de/werkstatt/75265-abgaswarnleucht-blinkt.html __________________

09.11.2009, 00:00	- 42
Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Also ich hatte genau dasselbe Problem gerade erst. Bei mir war das Magnetventil (N75) abgerissen... Habe das ersetzt und dann war alles wieder in Ordnung. Da meins abgerissen war, zog er Falschluft und deswegen der unrunde Lauf / Ruckeln / STottern... Wenn es nur defekt ist, wird sich das wohl weniger auf das Standgas auswirken. Ich denke man sollte bei den Zündspulen, Kerzen und Zündendstufe anfangen zu suchen. Wobei ich nun schon von etlichen Seiten gehört habe, dass die Endstufe fast immer der Übeltäter ist. Ab und an hlft auch ein bisschen Kontaktspray bei der Zündendstufe... Alles Tips die ich bekommen habe von Leuten, die das Problem schon hatten. Ich hoffe ich konnte helfen.

09.11.2009, 08:35	- 43
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich hab am Freitag ne neue Leistungsendstufe gekauft und verbaut. Das Auto läuft wieder sauber und rund. Ich habe zwar noch nicht wieder die volle Leistung, aber das liegt denke ich an dem N75 Ventil, das im Laufe der Woche noch getauscht wird. Ich hab die Leistungsendstufe bei einem Händler in SH über Ebay gekauft und selbst abgeholt. Sehr netter Typ.

09.11.2009, 20:43	- 44
Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	na guck das klingt doch super. musstest ja zum glück nicht allzuviel suchen / tauschen. was hast für die endstufe bezahlt? beim freundlichen kostet die ja über 200 euro...

11.11.2009, 12:13	- 46
florianz1976 Benutzer Registriert seit: 11.08.2008 Ort: Harsewinkel Auto, Motorrad, PC, Hifi Verbrauch: 8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 57 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dann stimmte ja meine Vermutung :-)

11.11.2009, 20:55	- 50
CodyIV Koti Registriert seit: 27.04.2008 MKx Ort: Deutschland DK 59 EJJ Verbrauch: nix Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.871 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 51 Danke für 43 Beiträge	Hab auch gleich mal zugeschlagen bei der Leistungsendstufe. Mal schauen was ich berichten kann. :>

12.11.2009, 15:49	- 52
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12.11.2009, 16:42	- 55
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Dann bleiben ja nur noch Turbo, Leistungsendstufe und N75 Ventil über!?

12.11.2009, 17:30	- 56
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12.11.2009, 17:50	- 57
-adrian- .sold Registriert seit: 16.07.2009 Ort: HN:XX Ort: ERB:XX Verbrauch: Spritmonitor ID: 351717 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.299 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	vllt iss auch ein schlauch leicht poroes oder so .. das legt ja keinen fehler ab wenn der unterdruckschlauch im arsch ist

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12.11.2009, 19:59	- 60
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