Schleswig-Holsteiner

...ja, Fehlerspeicher ist leer. Das wird doch im MSG gespeichert oder? Auch die Werkstatt konnte darauf zugreifen.

Schleswig-Holsteiner

....ich hoffe ja nun, dass es wirklich die Leistungsendstufe ist.

Schleswig-Holsteiner

....so, nochmal was komisches, gerade ist der Wagen angesprungen obwohl die neue Leistungsendstufe noch nciht verbaut ist.

1,8turbo

Tja so is das manchmal, in der Endstufe brechen gern die kleinen "Leiterbeinchen" mal haben sie Kontakt mal nicht. Kann gut sein.

Schleswig-Holsteiner

....so, die neue Leistungsendstufe ist verbaut, der Wagen läuft auch wieder nur ist er mir heute während der Fahrt wieder einfach ausgegangen (bei ca. 80km/h) als ich runter schalten wollte. Die Öllampe hat geblinkt, Motor war aber aus der Schlüssel allerings noch in der Position "an". Als ich dann wieder einkuppelte sprang er von alleine wieder an und lief dann auch wieder.

Nach den Investitionen hat man langsam keine lust mehr. Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte? Komisch ist das mit der Öllampe und das der Motor wenn er eine Nacht stand wieder anspringt.

Schleswig-Holsteiner

...das Öl ist frisch von Castrol 4W30 oder so, Du warst sehr zufrieden damit. So Wagen steht wieder, ein Relais spielt verrückt, wenn ich die Zündung an mache klackt es fast unaufhörlich. Welches kann es sein? Es ist nicht das für die Benzinpumpe, die fördert ohne ende!?!

Schleswig-Holsteiner

...welches ist es?

1,8turbo

Jo das stimmt, jedoch dürfte dann die Motorchecklampe nicht leuchten bei Zündung und man kann nicht aufs MSG zugreifen. Lt. Schleswig-Holsteiner konnte man aber Fehler auslesen

Schleswig-Holsteiner

....so, hsbe nun das Ergebnis, angeblich ist das MSG defekt´und es müsse getauscht werden. Das werde ich mit Robin (danke schonmal dafür, es ist wirklich hervor zu heben, das Robin sich so bemüht, trotz der großen Entfernung) nun mal in Angriff nehmen. Die Relais wurde alle überprüft, ergebnislos.

Ein Dank geht auch an den User 1,8turbo für seine Unterstützung!!!

-Dirk-

Jo schick das beim Robin ein ist ein guter Mann

Gruß

Dirk

Schleswig-Holsteiner

...so, heute ist das Austausch-MSG eingetroffen. Der Motor sprang auch sofort an, was allerdings nichts heißt, da er auch mit dem alten MSG ab- und zu ein paar Tage durchgehalten hat. Ich bin nun 60km gefahren auch das ohne Probleme, der Motor läuft auch ruhiger ich weiß allerindings nicht ob das auch was mit dem chippen zu tun hat. Das AT-MSG hat nur die 1 Stufe, also ca 170PS denke ich.

spark

soo, nun werd ich meinen thread auch mal wieder nutzen..
meine leistung sollte nun da sein (wastegate nachjustiert und div. schellen nochmal nachgezogen und geprüft...)

aber ich habe ein neues problem:

Wenn der wagen ne nacht stand und ganz abgekühlt ist, dann hat er morgens beim losfahren im 2.-5. ein richtig starkes ruckel und zucken im unteren drehzahlbereich!
nach ca 5 minuten fahren ist das fast weg und er ruckt sporadisch noch wenn man nach dem schalten das pedal voll durchtritt. dann ruckt er jeweils ein paar mal kurz und ab ca 2000 upm zieht er normal...

mir hat jmd den tipp gegeben ich solle mal leistungsendstufe und zündspulen tauschen...

was denkt ihr?



EDIT: hab das mal heute morgen schnell versucht auf video aufzunehmen

spark

So, leistungsendstufe, alle zundspulen und Zündkerzen wurden getauscht (sind jetzt NGK V-line PFR6Q drin).
Das ruckeln ist immer noch da, hat jmd Ne Idee???

spark

Kein Fehler vom temp. Geber hinterlegt... Wie Prüf ich den?

1,8turbo

Messwerte vom Msg

spark

Was muss in welchem stehn?

1,8turbo

Naja da sollte schon ne normale Temperatur stehen, also was plausibles. Welcher Block das is, weiß ich nicht. Erkennst du aber beim durchblättern

Schleswig-Holsteiner

....und Malte wie siehts aus? Schon einen Schritt weiter?
Ich habe auch wieder ein Problem, meinem AGU fehlr trotz chippen richtig Leistung. Wenn ich beschleunige, öffnet das Wastegate. Woran kann es liegen?

Schleswig-Holsteiner

....kann man das N75 irgendwie überprüfen? Aber es ist neben dem SUV fast auszuschließen, da beide neu sind.

Schleswig-Holsteiner

...also wenn das N75 nicht angeschlossen ist, hat er deutlich mehr Leistung.