Der Airride Thread

[.:Phil R:.]

Bau sie doch in den Aschenbecher. Offen sichtbar und beim Abstellen kannst du ihn zumachen.

[basti0087]

Ich habe meine Anzeige anstelle des Lichtschalters.

[Tobi2911]

Aschenbecher beste Lösung!

[tom_h]

Wie habt ihr euer Luftdruckleitung verlegt?
Würde die gerne im Innenraumverlegen, links nach vorne und wo ich rausgehe ist mir klar aber wie rechts?

[k.dytrt]

Steht schon alles mehrfach hier.

[Mave94]

Wieso denn rechts nochmal...leg doch beide links lang und vorne im Motorraum geht dann eine nach rechts und eine nach links.

Wenn ich dich richtig verstehe und du je eine pro Balg von hinten nach vorne verlegen willst (anti wank)

[tom_h]

Mir war so als müssten die Leitung pro Achs gleichlang sein

Also kann ich einfach mit beiden links lang und dann im Motorraum einfach rechts rüber

[Mave94]

Ob du im Kofferraum schon rechts rüber gehst oder erst im Motorraum...man bekommt das schon gleichlang hin.

[tom_h]

Die Leitungen müssen aber nicht zwangsweise gleichlang sein oder?

[Mave94]

Sollten immer gleichlang sein..sonst gibt's einen Höhenunterschied

[tom_h]

okay das wollte ich nur wissen

Kumpel meine 1m Längenunterschied fällt nicht auf

[Mave94]

In wie weit wie viel auffällt, kann ich dir nicht sagen, weil ich es nicht probiert habe. Ich habe meine einfach gleichlang gemacht und gut

Du musst ja bedenken, dass sich durch das Öffnen der Ventile "gleich viel" Luftvolumen in beide Leitungen und Bälge füllt. Wenn nun eine Leitung länger ist als die andere - bspw. 1 Meter - dann haben diese ein unterschiedliches Volumen in dem sich diese Luft verteilt. Ergo hast du auf das Volumen der Leitungen bezogen in der Seite mit der längeren Leitung weniger Luft als in der kürzeren. Somit erreichst du an der Seite wo die längere Leitung ist eine geringere Höhe. Deshalb sollten beim Anti-Wank die Leitungen in etwa gleich lang sein (+/-10cm). Hoffe man versteht was ich meine.

#kommt von unterwegs via Tapatashizzle!!!

[k.dytrt]

Technisch gesehen ist Anti Wank eh fürn Arsch!

[tom_h]

klär mal bitte auf warum

[Fifth_Ace]

Weil man sich div weitere mögliche Leckstellen einbaut und Rückschlagventile auch immer mal wieder klemmen und nicht ganz öffnen oder schließen.

[Napkin]

kann mein kumpel mitm cc nur bestätigen

[tom_h]

Echt so schlimm, bei Einzelrad, müsste man ja dann 8 Ventile verbauen oder würden auch 6 gehen? Ich fahr eh nur 6er Leitung.

[k.dytrt]

8 stck oder nen ventilblock.

[tom_h]

Aber reichen nicht zwei zum Ablassen, möchte ja nicht jedesrad einzeln ablassen und nicht direkt einzeln aufpumpen, geht doch dann nur langsamer runter oder?