newschoolone

Kofferaumdichtung rissig? kann ja oben reinlaufen und unten wo die zusammen geht rauslaufen. sonst hätte ich keine idee. vorallem sah das bild ja verdächtig aus.

Ed3lwEisS

Wasser aus der Leitung ist zu hart. Wie steht der Wagen bei dir zu Hause?? Gerade? Oder schräg? Wenn schräg dann in welche Richtung.
Gruss

R-H

Hallo,

Die letzten Tage stand er völlig waagerecht in der Garageneinfahrt.

Gruß

Rene

newschoolone

Destiliertes wasser, lieter kostet 50 cent.

R-H

Hallo,

habe eben noch ein paar Verkleidungen ausgebaut und Wasser mit Spülmittel über den Golf laufen lassen.
Es tropft knapp über der Rückleuchte von innen herein.
Anbei noch ein Bild.

Nur wo läuft es herein. Unter der Heckklappendichtung sammelt sich etwas Wasser. Ist das normal und bei euch auch der Fall?

Gruß

Rene

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Tds-Francis

bild ???

R-H

Hallo,

Sorry, hatte den Beitrag vorher mit dem Handy geschrieben und da hat das wohl mit dem Bilderupload nicht funktioniert.

Anbei das Bild. Ich habe die Wassertropfen mal eingekreist. An der rot gestrichelten Linie tropft es dann nach unten.

Gruß

Rene

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C360_2013-02-02-14-52-33.jpg (92,5 KB, 66x aufgerufen)

LaFleur

Ich würde sagen das Wasser saugt sich zwischen den Blechen rein und tropft dann da runter...

R-H

Hallo,

habe gestern Abend festgestellt, dass das Wasser im Bereich der Heckklappendichtung knapp über dem Rücklicht in den Innenraum gelangt.

Es wird jetzt also doch die Heckklappendichtung getauscht .

Gruß

Rene

Tds-Francis

ich dachte die hast du schon getauscht

Dustin

Ich hatte das schon das auch noch dem Wechsel einer neuen Rückleuchtendichtung, trotz 1a Einbau reinigen etc die Dichtung trotzdem noch undicht war, noch eine lage knubbelkit auf die Dichtung dann erst war's wirklich zu 100% trocken

Die Schrauben von den Rückleuchten sind auch mit net kleinen dichtung abgedichtet, bist du dir sicher das du da alles richtig gemacht hast? Die flutschen schnell ab

VW-Mech

In den meisten Fällen ist es Rückleuchten-Dichtung oder Schiebedachablauf (sofern Schiebedach vorhanden)

Aber gut wenn ihr es schon gefunden und gelost habt

MezzoMix

Moin zusammen,

ich wollte mal meine neuesten Erfahrungen mit euch teilen, vielleicht geht es dem ein oder anderen auch nochmal so (wobei eher unwahrscheinlich, wenn es nicht schon längst so ist, aber dazu später mehr).
Ich habe schon seit langem immer mal wieder geringe Mengen Wasser in der Reserveradmulde. Mit eingebautem Reserverad fällt das garnicht auf, weil es direkt abläuft, sobald es ein bisschen mehr wird (durch das Ablaufloch). Aktuell überwintert mein Golf aber draußen, da habe ich die Stelle mal genauer angesehen, die Mulde leer gemacht und alle Verkleidungen weggebaut.
Auf Verdacht habe ich letztes Jahr schon die Zwangsentlüftungen getauscht (hinten rechts war auch wirklich undicht inkl. kleinem Teich) und vor kurzem noch die Rücklichtdichtungen. Ein Schiebedach hat mein Golf nicht.

Die Symptomatik ist: Wasser, was hinten rechts auf die Ecke Dach/Heckklappe/C Säule gegossen wird, läuft nach einiger Zeit ganz langsam zwischen zwei aufeinanderliegenden Blechen heraus in die Reserveradmulde (siehe erstes Foto, roter Pfeil + Markierung). Wenn es viel regnet, fließt das Wasser auch fahrerseitig an der entsprechenden gegenüberliegenden Stelle und an den hellblau markierten Öffnungen heraus.

Ich hatte lange die Kabeldurchführungs-Gummitüllen im Verdacht, habe beide bereits neu liegen, aber mangels passendem Auspinnwerkzeug noch nicht tauschen können. Zum Glück habe ich noch weiter gesucht, denn dann ist mir aufgefallen, dass es hinter dem rechten Rücklicht eine Stelle gibt, an der offensichtlich ab Werk schon Dichtmasse fehlt und zwei aufeinander liegende Bleche für ca. 3cm nicht abgedichtet sind, siehe 2./3. Foto. Da hier kein Lack fehlt, sondern alles schön lackiert ist, denke ich, dass das wohl immer schon so gewesen sein muss (korrigiert mich gerne). Gießt man hier vorsichtig Wasser hin, staut es sich erst hinter dem grün markierten Loch (1. Foto), bevor es wie beschrieben in den Kofferraum läuft.
Fahrerseitig sieht das ganze besser aus (4. Foto).

Hat Jemand sowas schonmal gesehen?

Zu guter letzt sind die Gewinde der aufgeschweißten Muttern für den Heckstoßstangen-Träger (auf dem 1. Foto orange markiert) ebenfalls eine Öffnung aus dem Freien in den Kofferraum, wenn auch nicht so offen liegend. Die wurden bei Nachrüstung der AHK (und damit anderem Träger) nicht verschlossen, werden aber von mir noch mit Schraube, Unterlegscheibe und evtl. etwas Fett von außen zugemacht.

Ich kann mir schwer vorstellen, dass meiner der einzige 4er sein soll, dem 3cm Dichtnaht fehlen... Von daher schaut vielleicht auch mal nach, bin gespannt ob es noch mehr Leuten so geht

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35i elite

Ich hatte das Problem an meinem G4 bereits ab Werk an der Spritzwand/Wasserkasten, dass zwei überlappende Bleche nicht ordentlich abgedichtet waren.

Somit war ab 1998 immer etwas Wasser im Auto

Die Reserveradmulde ist bei meinem Golf zum Glück trocken.

Das Problem mit dem badenden Reserverad hatte sich bei unserem Skoda Fabia 2 5J durch zwei neue Zwangsentlüftungen beseitigen lassen.

MezzoMix

Ui super, Spritzwand ist ja auch noch richtig blöd dranzukommen... Und vor Allem erstmal festzustellen
Hat den Roboter damals anscheinend nicht gejuckt, wenn die Kartusche Dichtmaterial mal leer war.

Bin gespannt, ob es noch mehr Fälle gibt

FS03

Ich hänge mich mal dran, bei mir steht immer nach Regen etwas Wasser unterhalb der Rückleuchte (rechts) in dem Kasten wo auch die Entlüftung ist. Mini mini Tröpfchen sind dann zu erkennen oberhalb der Rückleuchte. Quasi direkt unterhalb des Anschlags für den Gummipuffer der Heckklappe Ersetzt ist schon die Antenne (war undicht), die Dichtungen der Rückleuchten, sowie die Entlüftungen. Die Kabeldurchführung oben an der Heckklappe (rechts) ist dicht. Links ist schon komplett inkl Kabelbaum getauscht. Ich Hab irgendwie diesen Anschlag für die Heckklappe im Visier. Laut Zeichnung ist das eingeschraubt und nicht gesteckt/geklemmt (6X0827951A + N 90648101). Hatte da schon mal jemand eine Undichtigkeit?

victor

Wasser kommt auch mal gerne über die weißen Plastikgewinde in den Kofferraum.

Hatte das so bei mir gehabt, dass sich das Wasser einfach zwischen das Steckgewinde in den Innenraum den Weg gesucht hat.

Siehe auch diese Folge von den Autodocs, die das Problem bestens beschreibt.

https://www.youtube.com/watch?v=i0FQKl2rHUs

MezzoMix

Welches Steckgewinde genau (wo) war es bei dir?
Ich frage nur, weil ich nicht 100% sicher bin, ob ich schon alle Undichtigkeiten gefunden habe.

Nimm dir an einem trockenen Tag mal eine Gießkanne und gieß das Auto in alle Spalten und Zwischenräume von unten nach oben (!) und ganz langsam. Also ruhig erstmal eine Gießkanne ganz langsam am Rücklicht verbrauchen, bevor du weiter hoch gehst und auch diesen Anschlagpuffer mit gießt. Oder vlt sogar erst die untere linke Ecke vom Rücklicht, usw.
Man sieht oft, dass direkt das ganze Auto begossen wird, und dann ist man hinterher auch nicht schlauer als vorher, wenn man nicht genau sehen kann, wo es herkommt.
Bin mir wie gesagt noch nicht sicher, ob irgendwas in die Richtung bei mir nicht auch noch undicht ist. Ich hab nach einer Gießaktion (leider erst komplett danach) bei mir bemerkt, dass das waagerechte Blech, das am inneren unteren Ende der Rücklicht-Öffnung ca. 1cm nach innen ragt, mit ein paar Tropfen nass war. Das passt noch nicht zu der anderen Undichtigkeit, die weiter unten liegt.

Hat Jemand schonmal eine undichte Kabeldurchführung zur Heckklappe gehabt und weiß, wo das Wasser dann langläuft? Hatte es mir hinter der C-Säulenverkleidung ehrlich gesagt etwas offener vorgestellt, da sieht man nach der Demontage ja leider nicht wirklich mehr als vorher.

victor

Das war einfach das eine weiße links und rechts jeweils, wo die Schiene des Stoßfängers drauf befestigt wird.

MezzoMix

Hi! Bist du an der Stelle inzwischen weitergekommen? Wenn ja, was hast du alles neu gemacht?
Ich vermute, bei mir ist es dort auch undicht. Leider ist mir der Anschlagpuffer beim Ausbau abgerissen, dafür scheint das ganze seit dem wieder dicht zu sein