anty87

mahlzeit, ich nutze mal den vorhandenen thread...

ich hab mir dieses modul besorgt...

http://www.amazon.de/Dectane-CH01-Coming-Leaving-universal/dp/B002T1GXZO/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1334013031&sr=8-4

da ich von den ganzen strippen und kfz-elektrik nicht so den plan habe, kurze frage an die forumsgemeinde:

hier erst mal die beschreibung:

Pic-Upload.de - 1.jpg

Pic-Upload.de - 2.jpg

also

schwarz - masse

rot - 12V

gelb/ gelb-schwarz und orange/ orange-schwarz zu den scheinwerfern ist klar, die werd ich wohl irgendwo hinterm armaturenbrett finden...

da das ganze ja über die ZV klappen soll, müssen wohl noch andere kabel angeschlossen werden, und da gehts los...

blau für minusgesteuerte ZV (Tür auf oder zu)

das ganze gleich zweimal

und braun für plusgesteuerte ZV (Tür auf oder zu)

das auch zweimal.

was hab ich für eine ZV, bzw. welche kabel schließe ich, und vor allem WO? an? finde ich die auch hinterm sicherkasten im a-brett?

und wo verbaut mann sinnigerweise den beiliegnden lichtsensor? wie habt ihr das gemacht?

schomma danke

gruß

anty

AndyHH

hahah, am geilsten ist der Satz wie ich finde: ...Der Fahrlichtassistent arbeitet absolut emotionslos ...

Gibt es auch welche mit emotionen???

Schildi4Golf

versteh ich nicht deine witz

Fritz-der-2te

Abblendlicht findest du hinterm Lichtschalter. Den Lichtschalter ausbauen indem du den Drehregler reindrückst und dann auf Bregrenzungslicht stellst und wieder herausziehst. Pin7 ist dann das Abblendlicht

Ich habe das ganze mit einem Relai gelöst bei mir gibt es hald keinen Lichtassistenten. Mein Signal kommt von der Innenleuchte(Massegesteuert) und wird in der A Säule abgegriffen. Ob dein Modul damit arbeitet kann ich nicht sagen. Genauso nicht warum du immer 2 kabel brauchst

Je nachdem wie lang das kabel deines lichtsensors ist würde ich es am fuße der A-Säule Montieren oder oben irgendwo(kabel in A-Säule verlegen und dann von der Windschutzscheibe nach oben in den Himmel stecken und z.b in der Mitte dann den sensor rausschauen lassen.

Das Modul würde ich einfach beim Relaihalter liegen lassen oder dort fest hängen(soll nicht nach hinten zum Lenker rutschen können.

anty87

ersma für die antwort...

innenbeleuchtung is ne gute idee... woher der impuls kommt ist ja irgendwie egal... ich probier das einfach mal aus...

gruß

anty

Erazer

innenbeleuchtung ist ne schlechte idee... nimm den impuls lieber am blinker ab.

böhser_Golf

Hab ich seit knapp 3 Jahren verbaut, funktionsiert 1A! CH / LH frei einstellbar und der Lichtassi, der im Tunnel o.ä. von alleine das Licht anmacht...

Fritz-der-2te

Für ein Relai is es gut, für ein Coming Home Modul ... keine Ahnung

Wieso ist es eine schlechte Idee?

sni

Kann mir bitte einer erklären welches Kabel ich wohin anschließen soll? Möchte gerne vorne die Nebelleuchten und hinten die Rückleuchten samt Kennzeichenbeleuchtung





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Fritz-der-2te

Ist das ein Lichtassistent auch noch? Welche Kabel hast du noch nicht angeschlossen?

sni

Ich meine nicht, dass das Dingen einen Lichtassi hat. Ich habe noch keine Kabel angeschlossen, weil ich es vorhin erst bekommen habe
Wäre cool wenn man es mir genau erklären kann, wo ich die einzelnen Kabel finde und wo ich sie anschließe

Fritz-der-2te

Man muss es aufjedenfall irgendwie mit dem Schalter verbinden und das Licht wird dann immer durch das Modul geschallten (mir unsympatisch wegen Ausbau)

Kannst du vieleicht die ganze Beschreibung fotographieren damit man erkennt welcher schalter welcher sein soll? Ich hoffe, dass es im Texte eine genauere Erklärung dazu gibt. Vom Bild her kann ich dir nicht viel weiter helfen, außer zu sagen wo du welche Kabel findest. Für das Rückfahrlicht musst du dir noch ein Umschalterrelai kaufen

sni

Wie funkioniert das mit dem Umschalterrealais? Wo hole ich sowas? Ist es notwendig?

Fritz-der-2te

Wahrscheinlich bekommst du das Relai in jedem "Autogeschäft" in Österreich heißen die ATU oder Forstinger. Du brauchst das deswegen weil dir das Modul sonst mit dem Strom beim Rückwärtsgang reinfährt und angeblich alle möglichen Lichter noch angehen. Habe ich zumindestens so gelesen und möchte es auch nicht ausprobieren und mir vielleicht irgendetwas kaputt machen.

1. IN(1) und IN(2) werden mit PIN7 des Lichtschalters verbunden.
2. OUT1 und OUT2 werden auch an das Kabel das vorher an PIN7 war angeschlossen. Dazu kannst du entweder das Kabel irgendwie "trennen" => Strom läuft dann immer über das Modul
3. trigger kannst von den Blinkern nehmen (PIN14 und PIN15 am KSG, ich glaub es ist der mittlere Stecker, aufjedenfall der mit weniger Kabeln drinnen, einfach mit Multimeter messen)
4. Masse und 30 anschließen wird nicht so schwer sein, beides unten beim KSG zu finden

sni

Habe alles angeschlossen nur brauche ich einen anderen Impulsgber. Wo ist der Pin für die Innenraumbeleuchtung?

Fritz-der-2te

Ich habe die Innenraumbeleuchtung in der A Säule abgegriffen, je nachdem ob man Schiebedach hat oder nicht sind dort 1 oder 2 stecker. Der Stecker mit den 3 Kabel is für die Innenraumbeleuchtung. Ich glaube das Kabel war blau oder so. Ist eine geschaltene Masse die anderen Kabel sind Plus/30 und Masse.

Am KSG müsste es Pin21 sein, dieses mal der Stecker mit den vielen Kabeln

sni

Also wenn ich es richtig verstanden habe, muss ich den Trigger einfach an Pin 21 anschließen. Müssen da die plus oder Minus Kabel? Reicht ein Kabel oder müssen beide dran?

Fritz-der-2te

Minus weil Masse gesteuert

Da ich das Modul nicht kenne und nicht weiß warum immer 2 Trigger sind kann ich dir nur ausprobieren raten. Ich glaube du kannst nicht viel falsch machen wenn du beide oder nur eines anschließt. Ich denke mir das es 2 Kabel gibt falls der auf und zu trigger getrennt wären(nicht an einem Kabel anliegen würden)

sni

Habe jetzt alles angeschlossen! Problem : wenn ich ein Kabel für die nebelschlussleuchte nehme...funktioniert diese dann auch mit, wenn ich das normale Abblendlicht anmache! Wiesoooo?

Fritz-der-2te

Hast du beide IN mit dem Ablendlicht verbunden oder getrennt auch die Nebelschlussleuchte? Wenn ich mich nicht täusche musst du IN(1) beim Abblendlicht nehmen und OUT1 ist dann das Abblendlicht selbst und IN(2) ist PIN9 am Schalter und OUT2 geht dann zur Nebelschlussleuchte