Die Angaben beziehen sich auf IMMO3 VDO VWK501MH Tachos. Alle Angaben ohne Gewähr.

Schlüsseldaten (key fob data):
insgesamt ist im Dump Platz für bis zu 8 Schlüssel
0x20 bis 0x23 = Schlüssel 1 erster Teil
0x24 bis 0x27 = Schlüssel 2 erster Teil
0x28 bis 0x2B = Schlüssel 3 erster Teil
0x2C bis 0x2F = Schlüssel 4 erster Teil
0x30 bis 0x33 = Schlüssel 5 erster Teil
0x34 bis 0x37 = Schlüssel 6 erster Teil
0x38 bis 0x3B = Schlüssel 7 erster Teil
0x3C bis 0x3F = Schlüssel 8 erster Teil

0x40 bis 0x43 = Schlüssel 1 zweiter Teil
0x44 bis 0x47 = Schlüssel 2 zweiter Teil
0x48 bis 0x4B = Schlüssel 3 zweiter Teil
0x4C bis 0x4F = Schlüssel 4 zweiter Teil
0x50 bis 0x53 = Schlüssel 5 zweiter Teil
0x54 bis 0x57 = Schlüssel 6 zweiter Teil
0x58 bis 0x5B = Schlüssel 7 zweiter Teil
0x5C bis 0x5F = Schlüssel 8 zweiter Teil

Wegfahrsperrenschlüssel (IMMO Key):
drei mal vorhanden
0x73 bis 0x78
0x7A bis 0x80
0x82 bis 0x88

Anzahl angelernter Schlüssel:
drei mal vorhanden
0x8A
0x8B
0x8C
Wenn die Schlüssel angelernt sind, ist der Hexwert als direkter Dezimalwert zu betrachten und durch 11 teilbar ergibt er die Anzahl der angelernten Schlüssel. Beispiel: 22 = 2 angelernte Schlüssel. Findet gerade das Anlernprozedere gerade statt steht an erster Stelle eine 0 und an zweiter Stelle vermutlich die Zahl der bereits angelernten Schlüssel. Beispiel 01 = Anlernprozedere aktiv, 1 Schlüssel angelernt.

Status:
drei mal vorhanden
0x8D
0x8E
0x8F
Beispiel: 06 = Status 6 (ordnungsgemäß angelernt). Findet gerade das Anlernprozedere statt steht an erster Stelle eine 1 anstatt der 0.

Wegfahrsperren ID (IMMO ID):
drei mal vorhanden und im ASCII Modus lesbar
0xA2 bis 0xAF
0xB0 bis 0xBD
0xBE bis 0xCB

Login Code (SKC):
drei mal vorhanden
0xCC bis 0xCD
0xCE bis 0xCF
0xD0 bis 0xD1
Zum Umrechnen müssen die zwei Bytes gedreht werden (Byteflip) und dann in einen Dezimalwert umgerechnet werden. Beispiel: im Dump stehen die Hexwerte D2 04, daraus wird 04D2 und in Dezimal umgerechnet 1234.

Fahrgestellnummer:
im ASCII Modus lesbar
0xD2 bis 0xE2

Kilometerstand:
0x0FC bis 0x10B
Umrechnung erfolgt nach der Exceldatei von knipseringo. Kurzfassung: Zum Nullen des Kilometerstandes müssen alle Hexadezimalwerte auf FF geschrieben werden.

Teilenummer:
im ASCII Modus lesbar
0x11C bis 0x126

VDO Versionsnummer:
im ASCII Modus lesbar
0x12A bis 0x12C

Gateway Teilenummer:
im ASCII Modus lesbar
0x132C bis 0x13B

Codierung:
0x141 = K-Wert Auswahl
00 = 3612 (Wegstreckensignal über CAN-Bus)
01 = 4358 (1.4 mit Schaltgetriebe)
02 = 3528 (alle anderen Motoren und Automatikgetriebe)
03 = 4146 (1.6 und 1.9 mit Schaltgetriebe)
04 = 3648
Beim Softcoding ändern sich dazu passend die Werte in den Offsets 0x150 bis 0x151!

0x142 = Serviceintervalleinstellung (Festintervall / Flexible Intervalle)
00 = Festintervall ohne Ölsensor
01 = Flexibles Intervall mit Ölsensor
02 = Festintervall mit Ölsensor
03 = keine Serviceintervallanzeige

0x143 = Ländereinstellung
01 = Europa
02 = USA
03 = Kanada
04 = England
05 = Japan
06 = Saudi Arabien
07 = Australien

0x144 = Bremsbelagverschleißanzeige, Wischwasserstandanzeige, Gurtwarner
Der Wert setzt sich aus folgenden Optionen zusammen:
00 = keine Zusatzoptionen
Wert +01 = Bremsbelagverschleißanzeige
Wert +02 = Gurtwarner
Wert +04 = Wischwasserstandanzeige
Wert +16 = Zweitdisplay (Radio/Navi)
Beispiel: 07 = Bremsbelagverschleißanzeige + Gurtwarner + Wischwasserstandanzeige

Verbrauchskorrektur:
0x145

Tankgeberkennlinie:
0x146 (Adaption Kanal 30)

Anzeigesprache:
0x147
01 = Deutsch
02 = Englisch
03 = Französisch
04 = Italienisch
05 = Spanisch
06 = Portugiesisch
08 = Tschechisch

Checksumme Geschwindigkeitskennlinie:
0x14E
Berechnung unbekannt

K-Wert
0x150 bis 0x151
Zum Umrechnen müssen die zwei Bytes gedreht werden (Byteflip) und dann in einen Dezimalwert umgerechnet werden. Beispiel: im Dump stehen die Hexwerte 40 0E, daraus wird 0E40 und in Dezimal umgerechnet 3648.

Service?
Zuordnung noch unklar
0x15D bis 0x15F

Service-/Inspektionsparameter:
0x160 bis 0x161 = Zeit seit letztem Service in Tagen*
0x162 bis 0x163 = Strecke seit letztem Service (umzurechnen in Dezimal und mit Faktor 100 als Kilometer zu interpretieren)
0x164 bis 0x167 = unbekannt, ändert sich aber beim Zurücksetzen vom Service
0x168 = Aktivierung der Servicemeldung (FF = aus / 00 = aktiv)
0x169 = minimale Strecke zwischen den Serviceintervallen (umzurechnen in Dezimal und mit Faktor 1000 als Kilometer zu interpretieren)
0x16B = maximale Strecke zwischen den Serviceintervallen (umzurechnen in Dezimal und mit Faktor 1000 als Kilometer zu interpretieren)
0x16C bis 0x16D = Zeit zwischen Serviceintervallen in Tagen*
Zum Umrechnen der mit einem Stern markierten Werte müssen die zwei Bytes gedreht werden (Byteflip) und dann in einen Dezimalwert umgerechnet werden.

Tonfrequenz:
0x1D2 = Piep (Warnton)
0x1D3 = Gong (Hinweiston)
Die Frequenz kann von Hex 00 (Dezimalwert = 0) bis Hex FF (Dezimalwert = 255) geändert werden. Je höher der Wert, desto höher und penetranter der Ton.

Lautstärke:
Hier bin ich mir nicht sicher, weil ich mehrere unterschiedliche Auffassungen dazu gesehen habe.
0x1D4 = Piep (Warnton)
0x1D5 = Gong (Hinweiston)
Die Laustärke kann von Hex 00 (Dezimalwert = 0) bis Hex FF (Dezimalwert = 255) geändert werden. Beispiel: Piep hat einen Hexwert von FF und somit die volle Laustärke. Gong hat einen Hexwert von 80 und somit die halbe Lautstärke.

Vorglühlampe:
0x1EA
7B = deaktiviert / FB = aktiviert

Beleuchtung bei eingeschalteter Zündung:
0x1ED
Entscheidend ist die zweite Stelle im Hexwert
0 = nichts beleuchtet
3 = Displays beleuchtet
5 = Skalen beleuchtet
7 = Displays und Skalen beleuchtet
9 = Zeiger beleuchtet
B = Displays und Zeiger beleuchtet
D = Skalen und Zeiger beleuchtet
F = alles beleuchtet
Beispiel: Hexwert 39 = Zeigerbeleuchtung bei eingeschalteter Zündung

Das Aktivieren der Beleuchtung kann auch binär über die Bits erfolgen
Bit 0 = muss für alle Konstellationen aktiviert werden
Bit 1 = Beleuchtung der Displays
Bit 2 = Beleuchtung der Skalen
Bit 3 = Beleuchtung der Zeiger

Zusatzinfo: Bit 7 erlaubt, ob die LEDs beim Motorstart an sein sollen

GRA Mod:
0x1EE
E9 = deaktiviert / F9 = aktiviert

Signal Umgebungstemperatur:
0x1EF
08 = CAN / 01 = Analog

Frostwarnung:
0x200 = Alarmierungsschwelle
0x201 = Re-Alarmierungsschwelle (also Alarmierungsschwelle + Hysterese)
Die Hexadezimalwerte müssen in Dezimalwerte umgerechnet werden und sind anschließend als Faktor 10 der Warngrenze zu interpretieren. Beispiel: Im Dump steht der Hexwert 28, umgerechnet in Dezimal ist das 40 und steht für 4°C.

Geschwindigkeitskennlinie:
0x220 bis 0x22F = Geschwindigkeit in km/h
Die Werte von der Geschwindigkeit sind in Doppelbytes im Byteflip zu betrachten. Die Hexadezimalwerte sind in Dezimalwerte umzurechnen und durch 16 zu teilen. Beispiel: Im Dump stehen die Hexwerte 06 00 6A 00 EF 03 D9 07 56 08 BC 0C AB 0F 29 10, als Doppelbyte mit Byteflip ergeben sich 0006 006A 03EF 07D9 0856 0CBC 0FAB 1029. Diese Hexwerte ergeben die Dezimalwerte 6 106 1007 2009 2134 3260 4011 4137. Wenn die Dezimalwerte durch 16 geteilt werden ergeben sich die km/h Werte der Geschwindigkeitsskala 0,38 6,63 62,94 125,56 133,38 203,75 250,69 258,56 = also 260 km/h
0x230 bis 0x23F = Positionen der Tachonadel bzw. des Stellmotors
Die Werte sind in Doppelbytes im Byteflip zu betrachten. Die Hexadezimalwerte sind in Dezimalwerte umzurechnen.

Drehzahlkennlinie:
0x240 bis 0x247 = Drehzahl in u/min
Die Werte sind in Doppelbytes im Byteflip zu betrachten. Die Hexadezimalwerte sind in Dezimalwerte umzurechnen.
Beispiel: Im Dump stehen die Hexwerte 00 00 46 03 78 0F 1A 17, als Doppelbyte mit Byteflip ergeben sich 0000 0346 0F78 1AE7. Diese Hexwerte ergeben die Dezimalwerte 0 838 3960 6887 = Benzindrehzahlskala.
0x248 bis 0x24F = Positionen des Drehzahlzeigers bzw. Stellmotors
Die Werte sind in Doppelbytes im Byteflip zu betrachten. Die Hexadezimalwerte sind in Dezimalwerte umzurechnen.

Tankgeberkennlinie:
0x280 bis 0x28F = Füllstand in Liter
Die Werte sind in Doppelbytes im Byteflip zu betrachten. Die Hexadezimalwerte sind in Dezimalwerte umzurechnen und durch 8 zu teilen. Beispiel: Im Dump stehen die Hexwerte 18 00 3C 00 7C 00 E0 00 44 01 A8 01 A8 01A8 01, als Doppelbyte mit Byteflip ergeben sich 0018 003C 007C 00E0 0144 01A8 01A8 01A8. Diese Hexwerte ergeben die Dezimalwerte 24 60 124 224 324 424 424 424. Wenn die Dezimalwerte durch 8 geteilt werden ergeben sich die Füllstandswerte der Tankanzeige 3l 7,5l 15,5l 28l 40,5l 53l 53l 53l
0x290 bis 0x29F = Position der Tanknadel bzw. des Stellmotors
Die Werte sind in Doppelbytes im Byteflip zu betrachten. Die Hexadezimalwerte sind in Dezimalwerte umzurechnen.

Kühlwassertemperaturkennlinie:
0x2D4 bis 0x2DF = Kühlwassertemperatur in °C
Die Werte sind in Doppelbytes im Byteflip zu betrachten. Die Hexadezimalwerte sind in Dezimalwerte umzurechnen und durch 8 zu teilen. Beispiel: Im Dump stehen die Hexwerte F0 00 90 01 50 02 60 03 E0 03 10 04, als Doppelbyte mit Byteflip ergeben sich 00F0 0190 0250 0360 03E0 0410. Diese Hexwerte ergeben die Dezimalwerte 240 400 592 864 992 1040. Wenn die Dezimalwerte durch 8 geteilt werden ergeben sich die Gradwerte der Kühlwassertemperaturanzeige 30°C 50°C 74°C 108°C 124°C 130°C.
0x2E0 bis 0x2EB = Position der Temperaturnadel bzw. des Stellmotors
Die Werte sind in Doppelbytes im Byteflip zu betrachten. Die Hexadezimalwerte sind in Dezimalwerte umzurechnen.

*Automatische Helligkeit Skalen:
0x3C0 bis 0x3C3
je dunkler desto heller

Helligkeit Displays (Uhrzeit / Kilometerstand):
0x3C4 bis 0x3C5
Entscheidend ist die erste Stelle im Hexwert. Bereich 0...F

*Automatische Helligkeit Skalen:
0x3C8 bis 0x3CB
je dunkler desto heller

Helligkeit Skalen:
0x3CC bis 0x3CD
Entscheidend ist die erste Stelle im Hexwert. Bereich 0...F

*Automatische Helligkeit Skalen:
0x3D0 bis 0x3D3
je dunkler desto heller

Helligkeit Zeiger:
0x3D4 bis 0x3D5
Entscheidend ist die erste Stelle im Hexwert. Bereich 0...F

Restkilometeranzeige:
funktioniert nur bei halber (Midline) MFA und großer (Highline) MFA/FIS.
0x416
C1 = deaktiviert / E1 = aktiviert

Willkommensmeldung:
funktioniert nur bei großer (Highline) MFA/FIS.
0x417
02 = deaktiviert / 6B = aktiviert

Verbrauchsanzeige im Motorstand:
0x42E
Bit 2 aktivieren damit der Durchschnittsverbrauch nur 15,5 statt 99,9 im Stand anzeigt

ROM ID:
einige Dumps verfügen über speziell definierte ROM IDs
0x4F8 bis 0x4F9

Zeigerwischen:
funktioniert bei den ROM IDs 00A4, 10A4 und 92A3 mit halber (Midline) MFA oder großer (Highline) MFA/FIS
ROM ID 00A4: 0x4F4 bis 0x693
ROM ID 10A4: 0x4F4 bis 0x691
ROM ID 92A3: 0x4F4 bis 0x691
Kann einer erklären wie genau das Prinzip dahinter funktioniert? Ich kenne nur die fertigen Patches und mir fehlt aktuell noch das Verständnis dafür.

Wichtige Aussage zu den mit Sternchen markierten Sachen: