EEPROM Tacho Golf 4 Zusammenfassung

Nik1911 · 12.01.2022, 04:05

Zitat:

Zitat von ChrisselSchissel

Zwischenzeitlich verstehe ich so einiges mehr. Neben dem normalen EEPRom hab ich jetzt den Festspeicher im Prozessor ausgelesen. Hier stehen Sachen wie z.B. die Anzeigen von der MFA/FIS in verschiedenen Sprachen drin:

Jetzts gehts erstmal weiter mit dem Entschlüsseln

Der berreich ist wo? Bzw wie ausgelesen ?? Würde Willkommen gerne austauschen wollen 😅

Nik1911 · 12.01.2022, 05:24

Zitat:

Zitat von VVV

Bei den russischen Sachen stand noch dieser Text dazu:

WICHTIG! Auf allen Geräten mit Full Fis und einige MFA müssen Sie das Gerät für ein paar Minuten trennen, damit Helligkeitsänderungen wirksam werden (ziehen Sie die Sicherung, nehmen Sie die Batterieklemme ab oder entfernen Sie den blauen Stecker).

Ob es was bringt?

Ja muss man sonst liest er das eeprom gar nicht oder nur zur Hälfte

VW_Fr34k · 13.01.2022, 11:52

Zitat:

Zitat von djskapz

ah, kann man diese beiden Sachen mit VCDS auch programmieren????

Das wäre ja megacool, wenn das ginge

VAG EEPROM Programmer kann das. Restkilometer sogar über einen Menüpunkt.

BigNick · 13.01.2022, 17:34

Zitat:

Zitat von djskapz

ah, kann man diese beiden Sachen mit VCDS auch programmieren????

Das wäre ja megacool, wenn das ginge

Genau, das wurde bei mir zb auch gemacht. Da ging es um die Freischaltung der Restkilometeranzeige. Ich hab Laptop, VCDS mit originalem Kabel und Fernwartung bereitgestellt, und dann hat alles weitere der Profi gemacht

Phipz87 · 13.01.2022, 18:11

Zitat:

Zitat von BigNick

Genau, das wurde bei mir zb auch gemacht. Da ging es um die Freischaltung der Restkilometeranzeige. Ich hab Laptop, VCDS mit originalem Kabel und Fernwartung bereitgestellt, und dann hat alles weitere der Profi gemacht

Aber sicher nicht mit VCDS

Nik1911 · 13.01.2022, 18:52

Zitat:

Zitat von ChrisselSchissel

Zwischenzeitlich verstehe ich so einiges mehr. Neben dem normalen EEPRom hab ich jetzt den Festspeicher im Prozessor ausgelesen. Hier stehen Sachen wie z.B. die Anzeigen von der MFA/FIS in verschiedenen Sprachen drin:

Jetzts gehts erstmal weiter mit dem Entschlüsseln

wie konnteste den "festspeicher" auslesen ?

Bansi · 20.01.2022, 18:58

Zusammen mit ChrisselSchissel validieren wir die jeweiligen Funktionen und Auswirkungen auf die Offsets. Dafür habe ich mir nun auch endlich einen "Opfertacho" gekauft, wie ChrisselSchissel es so schön nennt.

Am Editor geht die Arbeit weiter. Gut Ding will Weile haben.

Das Gesamterscheinungsbild nimmt nun so langsam aber sicher mal Gestalt an:

Das Abändern der Teilenummer werde ich nur in begrenztem Maße mit Hilfestellung ermöglichen:
Hier wäre es noch interessant zu wissen, welche Indexe es für IMMO 3 VDO Tachos gab?

Die Codierung kann dann auch ganz komfortabel außerhalb von VCDS vorgenommen werden:

Das Wartungsintervall kann auch nach Belieben festgelegt werden:

Ich glaube ich hatte es bereits mal geschrieben, dass es auch die Möglichkeit geben wird die Kennlinien anzupassen:

Hat jemand einen Dump von einem Allrad um mal das Volumen preiszugeben?

Beim Kühlmittel gibt es die Option auf eine reale Temperaturanzeige:

Es bedarf also noch einiges an Arbeit, bis der Editor tatsächlich lauffähig ist. Derzeit versuche ich zusammen mit ChrisselSchissel einen Programmcode zu finden, der es ermöglicht, mit einem einfachen KKL Diagnosekabel den EEPROM direkt über den Editor auszulesen und zu beschreiben.

knipseringo · 21.01.2022, 08:56

Geht ja gut voran.
Da haben sich die beiden richtigen gefunden!

Bin auf das Ergebnis gespannt. Die Vorschau sieht sehr gut aus.
Mein Hilfsangebot steht, ich denke aber ihr seid über meinen Wissensstand schon weit voraus....

Gruß Ingo

VVV · 21.01.2022, 10:39

Sieht sehr gut aus.

Bei den Modifikationen eventuell noch GRA-Modi (GRA Lampe nur AN wenn Aktiv) .

djskapz · 21.01.2022, 11:09

Zitat:

Zitat von VVV

Sieht sehr gut aus.

Bei den Modifikationen eventuell noch GRA-Modi (GRA Lampe nur AN wenn Aktiv) .

ja, genau das brauche ich auch

echt super Sache, was ihr da so zusammenbringt ^^

ratbaron · 21.01.2022, 17:00

mega!

VW-Mech · 22.01.2022, 22:07

Hammer ,

wenn du noch was an Tachos (hardware) brauchst melden.

Allrad Datenstand - melde dich mal...

Greetz

ChrisselSchissel · 23.01.2022, 10:56

Zitat:

Zitat von Nik1911

Der berreich ist wo? Bzw wie ausgelesen ?? Würde Willkommen gerne austauschen wollen 😅

Schau mal hier:

You Tube

G4PD116 · 24.01.2022, 23:36

Das is hier wohl mit Abstand die beste Schrauber Community ever!
Super tolle Arbeit 💪😉

iYassin · 25.01.2022, 00:57

Absolut tolle Arbeit hier. Bin gespannt, wie es weitergeht!

Gaghunf · 26.01.2022, 08:32

Sehr geil, gefällt mir richtig gut.
Mehr Infos zu den Tachos selbst werde ich auch nicht haben, mache ja fast ausschließlich Motorsteuergeräte.

Falls ihr dennoch Hilfe beim programmieren braucht => melden! Mache den Spaß mittlerweile auch schon ewig und habe bereits ähnliche Projekte umgesetzt (für MSGs).

ChrisselSchissel · 26.01.2022, 20:14

Zitat:

Zitat von Gaghunf

Falls ihr dennoch Hilfe beim programmieren braucht => melden!

Wäre super, wenn jemand den 64kb ROM vom CDC1631F-E auslesen kann

Sollte ja eigentlich mit XProg gehen, wenn vorhanden?

vwbastler · 26.01.2022, 22:12

Respekt! Mehr brauch ich glaube nicht zu sagen! Bin gespannt auf das Ergebnis!

daniel_bf · 27.01.2022, 19:13

Tolle Arbeit!

Bei der Zusammenfassung im ersten Post fehlt noch:

Glühlampenkontrolle aktivieren:

1E9 > A9
1F7 > 35

Und bei den ersten beiden Zahlen der Codierung +8

Es gibt auch noch die Möglichkeit das Piktogramm (für geöffnete Türen) im FIS zu ändern.

Es gab einen Kombi, einen Bus, und einen Pick Up..

Diese Information ist leider auch mit dem "gti-tdi Forum" verloren gegangen.
Aber vielleicht findet ihr ja etwas im Festspeicher? Irgendwo müssen ja auch die Bildchen gespeichert sein.

Nik1911 · 28.01.2022, 14:35

Zitat:

Zitat von daniel_bf

Tolle Arbeit!

Bei der Zusammenfassung im ersten Post fehlt noch:

Glühlampenkontrolle aktivieren:

1E9 > A9
1F7 > 35

Und bei den ersten beiden Zahlen der Codierung +8

Es gibt auch noch die Möglichkeit das Piktogramm (für geöffnete Türen) im FIS zu ändern.

Es gab einen Kombi, einen Bus, und einen Pick Up..

Diese Information ist leider auch mit dem "gti-tdi Forum" verloren gegangen.
Aber vielleicht findet ihr ja etwas im Festspeicher? Irgendwo müssen ja auch die Bildchen gespeichert sein.

Wenn man fis control sucht kommt man irgendwan auf die arduino Geschichte und dort ist auch so geht es geht alles beschrieben.

27.01.2022, 19:13	- 59
daniel_bf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.07.2010 Golf 4 Highline Ort: Österreich Verbrauch: 6.1 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 527 Abgegebene Danke: 56 Erhielt 60 Danke für 43 Beiträge	Tolle Arbeit! Bei der Zusammenfassung im ersten Post fehlt noch: Glühlampenkontrolle aktivieren: 1E9 > A9 1F7 > 35 Und bei den ersten beiden Zahlen der Codierung +8 Es gibt auch noch die Möglichkeit das Piktogramm (für geöffnete Türen) im FIS zu ändern. Es gab einen Kombi, einen Bus, und einen Pick Up.. Diese Information ist leider auch mit dem "gti-tdi Forum" verloren gegangen. Aber vielleicht findet ihr ja etwas im Festspeicher? Irgendwo müssen ja auch die Bildchen gespeichert sein. Geändert von daniel_bf (27.01.2022 um 19:38 Uhr)

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Bansi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2019 Beiträge: 157 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 174 Danke für 46 Beiträge	Zusammen mit ChrisselSchissel validieren wir die jeweiligen Funktionen und Auswirkungen auf die Offsets. Dafür habe ich mir nun auch endlich einen "Opfertacho" gekauft, wie ChrisselSchissel es so schön nennt. Am Editor geht die Arbeit weiter. Gut Ding will Weile haben. Das Gesamterscheinungsbild nimmt nun so langsam aber sicher mal Gestalt an: Das Abändern der Teilenummer werde ich nur in begrenztem Maße mit Hilfestellung ermöglichen: Hier wäre es noch interessant zu wissen, welche Indexe es für IMMO 3 VDO Tachos gab? Die Codierung kann dann auch ganz komfortabel außerhalb von VCDS vorgenommen werden: Das Wartungsintervall kann auch nach Belieben festgelegt werden: Ich glaube ich hatte es bereits mal geschrieben, dass es auch die Möglichkeit geben wird die Kennlinien anzupassen: Hat jemand einen Dump von einem Allrad um mal das Volumen preiszugeben? Beim Kühlmittel gibt es die Option auf eine reale Temperaturanzeige: Es bedarf also noch einiges an Arbeit, bis der Editor tatsächlich lauffähig ist. Derzeit versuche ich zusammen mit ChrisselSchissel einen Programmcode zu finden, der es ermöglicht, mit einem einfachen KKL Diagnosekabel den EEPROM direkt über den Editor auszulesen und zu beschreiben.

21.01.2022, 08:56	- 48
knipseringo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2014 Golf IV Variant Ort: Ilm-Kreis Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.318 Abgegebene Danke: 123 Erhielt 449 Danke für 346 Beiträge	Geht ja gut voran. Da haben sich die beiden richtigen gefunden! Bin auf das Ergebnis gespannt. Die Vorschau sieht sehr gut aus. Mein Hilfsangebot steht, ich denke aber ihr seid über meinen Wissensstand schon weit voraus.... Gruß Ingo

21.01.2022, 10:39	- 49
VVV Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2019 VW Golf IV Verbrauch: 7 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 151 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 76 Danke für 58 Beiträge	Sieht sehr gut aus. Bei den Modifikationen eventuell noch GRA-Modi (GRA Lampe nur AN wenn Aktiv) .

21.01.2022, 17:00	- 51
ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 2.906 Abgegebene Danke: 1.447 Erhielt 640 Danke für 560 Beiträge	mega!

22.01.2022, 22:07	- 52
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 99er Golf 4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 18.462 Abgegebene Danke: 122 Erhielt 6.061 Danke für 4.025 Beiträge	Hammer , wenn du noch was an Tachos (hardware) brauchst melden. Allrad Datenstand - melde dich mal... Greetz

24.01.2022, 23:36	- 54
G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 699 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 78 Danke für 63 Beiträge	Das is hier wohl mit Abstand die beste Schrauber Community ever! Super tolle Arbeit 💪😉

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iYassin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.10.2017 Golf 4 (1J) Ort: Heidelberg HD--* Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 476 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 91 Danke für 70 Beiträge	Absolut tolle Arbeit hier. Bin gespannt, wie es weitergeht!

26.01.2022, 08:32	- 56
Gaghunf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Schweinfurt Beiträge: 865 Abgegebene Danke: 271 Erhielt 209 Danke für 164 Beiträge	Sehr geil, gefällt mir richtig gut. Mehr Infos zu den Tachos selbst werde ich auch nicht haben, mache ja fast ausschließlich Motorsteuergeräte. Falls ihr dennoch Hilfe beim programmieren braucht => melden! Mache den Spaß mittlerweile auch schon ewig und habe bereits ähnliche Projekte umgesetzt (für MSGs).

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