EnglischGolf

Ich weiß net, meine 280mm FSIII geht wunderbar und hat bis jetzt alles überlebt (fahre schon über 40tkm damit), bei mir is auch nix krumm oder so.
Also die FN3 geht bestimmt besser, aber so schlecht wie ihr die FSIII immer macht finde ich die net.
Übrigens hab ich festgestellt, dass das Ansprechverhalten der Bremse unterschiedlich ist, wenn ein Fahrzeug ESP hat oder nicht. Ist ja logischerweise auch ein größerer Kreislauf.

Redface

Ich hatte damals regelmäßig die Scheiben eher runter als die Beläge und bin nur Markenware (ATE) gefahren ... dazu das Problem mit ständig verzogenen bzw. überhitzten Scheiben ... die Bremse ist einfach mal zu klein für nen schweren Golf IV (TDI).

EnglischGolf

Ich fahr gelochte Zimmermannscheiben mit Original ATE-Belägen im TDI und krieg die nicht klein, schon der zweite Satz Beläge auf den Scheiben!

Redface

na da haste ja schon des rätsels lösung selber gepostet ^^

Supremer

Ja dann vielleicht mal anderen Scheiben nehmen. Wie Redface schon sagte...ich bekomm meine Scheiben auch eher an die Grenze als die Klötzer...keine Ahnung wie das geht. Hatte ich auch schonmal in nem anderen Thread berichtet. Bei manchen scheint es gut zu gehen...bei anderen wieder nicht. Im kalten Zustand bremst die auch recht gut aber sobald die warm ist vibriert das Teil ohne Ende....das merken sogar die Beifahrer

EnglischGolf

Dann hab ich mit meinem umstrittenen Zimmermannscheiben wohl Glück!
Mal sehen was ich nächstes Jahr für Scheiben drauf mache, wollte original oder Powerdisc in Verbindung mit Ceramic-Belägen nehmen. Alternativ irgendwas von EBC was keinen Dreck macht!

Supremer

Das hört sich so an als würdest du jedes Jahr deine Scheiben wechseln? Wieviel fährst du denn ?
Also meine halten ca. 70-100tkm....wenn ich wenig bremse....und sie vorher nicht wechsel weils nur noch nervt

namroN

Der GTI wurde mit 16" ausgeliefert, der ASZ Pumpe Düse TDI mit 15" Avus II

Supremer

Hat ja aber nix mit der Bremse zu tun...die 288er kannste trotzdem auf ner 15" Felge fahren. Ab 312er dann 16".

C0rd0n

Bin wohl auch einer der wenigen, der mit den FS-3 keine Probleme hat. Weder die alten serien Scheiben+ Beläge oder die jetzigen EBC Black Dash Disc + EBC Greenstuff Beläge haben je Probleme gemacht.
Ich kann aber nur jedem empfehlen, wenns nur um angenehmen Bremspedaldruck geht, sich Stahlflex-Bremsschläuche einzubauen. Will sie aufjedenfall nicht mehr missen.

namroN

Schon richtig, VW wird ihm aber kaum bestätigen, dass der GTI mit 15" raus kam da es eben die 16" BBS waren.

derSero

Bei mir macht die seit 50tkm auch keine Probleme.
Aber sie is nu bald runter

kelle

hab mi der 280er ebenfalls keinerlei probleme

und der Schwätzer auf der vorherigen Seite...ob das den Bremsweg verkürzt wenn die Bremse besser zupackt....ehm...JA genau das tut es

Ultraviolet

Ach papalapp, der Spielzeug GTI wurde auch mit 15 Zoll ausgeliefert...

@Kelle darfst gerne mit meinem probefahren, von 210 auf 100 bremsen, dann merkst du den Unterschied

Redface

Eine größere Bremse ist nie verkehrt! Und die FSIII gehört nun mal eindeutig in die Kategorie - Spielzeug

C0rd0n

Ach und die gewaltigen 8mm größeren GTI Bremsen sind kein Spielzeug mehr?

Redface

Die GTI Bremse führt die Wärme besser ab, weil die Scheiben auch "dicker" sind

C0rd0n

Das bestreite ich ja auch nicht. Aber bei der FS-3 von Spielzeug zu sprechen ist nen bisschen übertrieben. Wenn du die kleine 256mm meinst ok, nur ist der Größenunterschied von der 280 zur 288 eher gering. Einziger spürbarer Unterschied sind wohl nur die Temperaturen. Bei meiner Kombi ist zumindest nicht die Scheibengröße der limitierende Faktor sondern die Reifen. Ist zwar erst einmal vorgekommen aber bei 180km/h ne Vollbremsung greift sofort die ABS-Regelung ein.

Auch die FN-3 ist in Vergleich zu anderen Fahrzeugen nur "Spielzeug"

Redface

Golf IV ist im Vergleich zu anderen Fahrzeugen auch nur Spielzeug ... Fakt ist, 1 x gebremst auf der BAB aus hohem Tempo mit der FN3 und das Ding kannste in die Tonne kloppen ...

Kamikaze Schumi

Möchte mal wissen wie ihr alle bremst, hab schon dutzende male aus über 200 stark bremsen müssen bis unter 100 und da ist nichts kaputt oder verzogen. Ihr redet euch auch vieles ein glaube ich...das einzige mal das ich Hitzeprobleme hatte war auf der zweiten Runde der Nordschleife wo ich arges fading bekam. Fahrt ihr alle Chinabremsen?