Sonderanfertigung Antriebswelle für 5Gang geplagte...

Nordhesse · 26.01.2012, 13:51

GKB; Typ; Achse; 1.Gg.; 2.Gg.; 3.Gg.; 4.Gg.; 5.Gg.; R.-Gg.; Flansch
EGC; 02J; 3,944; 3,300; 1,944; 1,308; 1,029; 0,837; 3,060; 100
ENJ; 02J; 3,684; 3,300; 1,944; 1,308; 1,029; 0,837; 3,060; 108
EBS; 02J; 3,944; 3,300; 1,944; 1,308; 1,029; 0,837; 3,060; 108

VW-Mech · 26.01.2012, 13:56

Hätte auch noch einen:

Mkb: AGU

Gkb: DBZ

Napkin · 26.01.2012, 15:35

die getriebeübersetzungen könnt ihr doch alle im doppelwobber link nachlesen, den ich oben gepostet hab!

ausserdem ist das ebs auf jeden fall mal ein 02A getriebe. oder heissen die jetz ab golf 4 einfach nur 2j statt 2a?

Getriebe auf Doppel WOBber

theglory · 26.01.2012, 16:00

bin auch dabei... wenn schon denn schon.... sind die wellen auch gekürzt???
ich hab den fred nicht ganz gelesen...sorry...
250-300€ ist es mir das schon wert... müsste ich auch für nen rahmenausschnitt berappen...

Krize · 26.01.2012, 20:56

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Hätte auch noch einen:

Mkb: AGU

Gkb: DBZ

Selbiges

Nordhesse · 26.01.2012, 23:59

GKB; Typ; Achse; 1.Gg.; 2.Gg.; 3.Gg.; 4.Gg.; 5.Gg.; R.-Gg.; Flansch
DBZ; 02J; 3,684; 3,300; 1,944; 1,308; 1,029; 0,837; 3,060; 100

Ihr werdet feststellen, das es viele Getriebe gibt die Übersetzungsgleich sind, z.B. DBZ und ENJ, oder auch EBS und EGC. Unterschiede gibt es eventuell im Flanschdurchmesser, oder im inneren an Schaltungsteilen usw.

@Napkin
Die genannten Getriebe sind auf jeden Fall mal 02J-Getriebe! Der Golf 4 hat nie ein 02A-Getriebe gesehen! 02J ist gewissermaßen der Nachfolger des 02A und basiert auf diesem. Auch das 02J hat mittlerweile einen Nachfolger, das 0A4 und dessen 6-Gang-Version 02S

Napkin · 27.01.2012, 10:17

ist das 02j stabiler we das 02a?

Nordhesse · 28.01.2012, 01:48

Nein, alles MQ250-Getriebe.

28.01.2012, 03:20

Zitat:

Zitat von theglory

bin auch dabei... wenn schon denn schon.... sind die wellen auch gekürzt???
ich hab den fred nicht ganz gelesen...sorry...
250-300€ ist es mir das schon wert... müsste ich auch für nen rahmenausschnitt berappen...

Beim Golf 4 bringts nix wenn du die kürzst

Napkin · 28.01.2012, 08:16

Zitat:

Zitat von Nordhesse

Nein, alles MQ250-Getriebe.

jo also alles 02a getriebe

*duckundweg*

Krize · 01.02.2012, 20:05

Updates? bzw kann man noch iwie helfen?

Borafranky · 01.02.2012, 20:10

esgab doch auch mal so wellen von KW wenn ich mich nicht irre. ich hab auch noch so eine liegen.

Pitty · 01.02.2012, 20:19

Zitat:

Zitat von Krize

Updates? bzw kann man noch iwie helfen?

Momentan brauch noch immer die Länge des reinen Profils, was ich am Samstag zu klären... Soweit hab ich die Daten schon weiter gegeben...

Zitat:

Zitat von Borafranky

esgab doch auch mal so wellen von KW wenn ich mich nicht irre. ich hab auch noch so eine liegen.

Das waren auch nur dünne Profilwellen von VAG, sind dann ja auch aus deren Programm genommen worden weil die gerissen sind...

Angebl. aus nem V5, mir wäre aber keiner bekannt der ein dünnes Profil hat... Denke eher die waren vom 1,4/1,6er - leider sind auf den Profilen keinerlei Kennzeichnungen oder Nummern drauf, sonst würd ich das in Erfahrung kriegen...

Krize · 01.02.2012, 20:35

fein die Sache läuft.. Ich freu mich wien Schnitzel wenns klappt

Foxmx · 01.02.2012, 20:36

Meine Motordaten vom 2,3 V5
MKB: AGZ
GKB: EBA

Wenn das klappt wäre es wirklich sehr cool.

Pitty · 01.02.2012, 20:47

Glaubts mal - nich nur ihr...

Wenns was neues gibt gibts ein Update von mir...

Nordhesse · 02.02.2012, 11:08

Getriebe EBA ist übersetzungsgleich mit dem EGC:

GKB; Typ; Achse; 1.Gg.; 2.Gg.; 3.Gg.; 4.Gg.; 5.Gg.; R.-Gg.; Flansch
EBA; 02J; 3,944; 3,300; 1,944; 1,308; 1,029; 0,837; 3,060; 100

Borafranky · 02.02.2012, 16:06

Zitat:

Das waren auch nur dünne Profilwellen von VAG, sind dann ja auch aus deren Programm genommen worden weil die gerissen sind...

also die lief ca 90 tkm an nem 115PS TDI.
Kann ja bei Gelegenheit mal nen Bild machen wenn gewünscht.

Kriegt man die welle die gebaut wird dann nur an nen 5gang oder auch an nen 6gang?

Pitty · 02.02.2012, 18:42

Danke Nordhesse...

Wie gesagt, ich weiß nur das die massiv Probleme mit denen hatten und sie desw. aus ihrem Sortiment genommen hatten... Mein dünnes Profil hielt etwa 35tkm und riß dann direkt an der Kugelnabe Außengelenk dank der Sollbruchstelle...^^ Schon doof wenn das wie mir damals im Januar passiert und mans im Hof fixen muß...

Wird reine 5 Gang Profile geben wenn - die FWD 6 Gang liegen ja vom Diff. her bissl tiefer... Wenns die 4M 6 Gang als Kits wie Sand am Meer gäbe ... das wär fein, die bieten von Haus aus ja richtig platz...

Pitty · 03.02.2012, 19:10

So, hab mich heut mit dem Kerl vom Prototypenbau unterhalten - welcher dann eh im Auftrag vom Motorsport die Profile fertigen würde...

Er bekommt am Montag meine 2,0er Welle und das gerissene Profil von mir mit, dann werden von beiden schonma alle Maße und Verzahnungen verglichen, die gerissene wird dann zersägt zur Materialbegutachtung im Labor und so weiter und sofort... Spektralanalyse und so'n scheiß...

Sind diese Daten vorhanden kann ich mich wieder mit dem Kerl vom Motorsport auseinander setzen...

Soweit löifts schonma... Wenn einer von euch noch ne lange Welle liegen hat von egal welchem Modell und bissl Zeit mit einbringen mag:
zerlegen und die reine Profillänge messen, rein zum Abgleichen der Länge von Vorteil für uns...

So far, so good...

Umfrageergebnis anzeigen: Wieviel wäre es euch das Wert..?
bis 100€	35	22,88%
bis 150€	34	22,22%
bis 200€	48	31,37%
bis 250€	16	10,46%
bis 300€	9	5,88%
über 300€	11	7,19%
Teilnehmer: 153. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

26.01.2012, 15:35	- 63
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	die getriebeübersetzungen könnt ihr doch alle im doppelwobber link nachlesen, den ich oben gepostet hab! ausserdem ist das ebs auf jeden fall mal ein 02A getriebe. oder heissen die jetz ab golf 4 einfach nur 2j statt 2a? Getriebe auf Doppel WOBber Geändert von Napkin (26.01.2012 um 15:46 Uhr)

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26.01.2012, 13:56	- 62
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.092 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.791 Danke für 4.480 Beiträge	Hätte auch noch einen: Mkb: AGU Gkb: DBZ

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theglory Benutzer Registriert seit: 30.06.2011 MKII / MKIV / BMW 118d Ort: Straubing SR B8<-MKIV Verbrauch: ohne saft... keine kraft... Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 86 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	bin auch dabei... wenn schon denn schon.... sind die wellen auch gekürzt??? ich hab den fred nicht ganz gelesen...sorry... 250-300€ ist es mir das schon wert... müsste ich auch für nen rahmenausschnitt berappen...

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Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Themenstarter Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	Glaubts mal - nich nur ihr... Wenns was neues gibt gibts ein Update von mir...

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02.02.2012, 18:42	- 79
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Themenstarter Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	Danke Nordhesse... Wie gesagt, ich weiß nur das die massiv Probleme mit denen hatten und sie desw. aus ihrem Sortiment genommen hatten... Mein dünnes Profil hielt etwa 35tkm und riß dann direkt an der Kugelnabe Außengelenk dank der Sollbruchstelle...^^ Schon doof wenn das wie mir damals im Januar passiert und mans im Hof fixen muß... Wird reine 5 Gang Profile geben wenn - die FWD 6 Gang liegen ja vom Diff. her bissl tiefer... Wenns die 4M 6 Gang als Kits wie Sand am Meer gäbe ... das wär fein, die bieten von Haus aus ja richtig platz...

03.02.2012, 19:10	- 80
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Themenstarter Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	So, hab mich heut mit dem Kerl vom Prototypenbau unterhalten - welcher dann eh im Auftrag vom Motorsport die Profile fertigen würde... Er bekommt am Montag meine 2,0er Welle und das gerissene Profil von mir mit, dann werden von beiden schonma alle Maße und Verzahnungen verglichen, die gerissene wird dann zersägt zur Materialbegutachtung im Labor und so weiter und sofort... Spektralanalyse und so'n scheiß... Sind diese Daten vorhanden kann ich mich wieder mit dem Kerl vom Motorsport auseinander setzen... Soweit löifts schonma... Wenn einer von euch noch ne lange Welle liegen hat von egal welchem Modell und bissl Zeit mit einbringen mag: zerlegen und die reine Profillänge messen, rein zum Abgleichen der Länge von Vorteil für uns... So far, so good...

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