golf4tditr

Wo wir Grad beim Thema sind :

Wie wurde bei euch das DTS eingetragen ?

Restgewinde oder wie beim Gutachten Radmitte /Kotflügelkante ?

Bin zur Zeit auf 34 cm mit knapp 4cm restgewinde

djskapz

Also ich mir das mit den Domlagern leichter vorgestellt =/

Wenn die nicht einfach via "Plug&Play" gegen die originalen ersetzt werden können,
ist das ja auch nicht wirklich sinnvoll, zumal ich ja jetzt schon öfter gelesen habe,
dass was vom Audi 80 bzw. Polo benötigt wird...

.:Phil R:.

Klar kannste die plug&play gegen original tauschen. Da muss nur noch ne Mutter drauf. Und vom polo brauchst du nur die Domlagerteller um daraus ne Kombination zu bauen.

Firefight3r

Verlang nach Restgewindeeintragung. Wenn der Prüfer Radmitte Kotflügel eintragen will, suchst du dir halt n anderen. Jeder anständige TÜV Prüfer wird dir sagen, dass dieses Maß vlôsainn ist, weil sich jedes Fahrwerk mit der Zeit setzen wird.. Zudem ändert sich mit Zuladung ebenfalls die Fahrhöhe..

Ansonsten Unterkante Federteller bis Mitte Befestigungsschraube Federbein.

So steht es bei mir drin, ist zwar kein DTS aber Gewinde ist Gewinde.

didgeridoo

Genau so steht es im Teilegutachten vom DTS Gewindefahrwerk.
Kannste dir ja schon mal mit einem Textmarker anstreichen, bevor du zur Eintragung fährst

Alpinestars

Also die Audi 80 Variante ist mir zu umständlich und problematisch wegen "Passt ohne anpassungen" und "Passt nur mit/wenn/aber..."

Supersport Domlager sind angeblich schnell im Eimer und geben nur 5mm tiefe.

Ich suche eine einfache Variante um mein DTS noch gute 10-20mm tiefer zu bekommen.
Hat da jemand Erfahrung?
Polo Domlager einbauen und einfach Polo Federteller oben drauf, und Fertig?

Funnix

Die werden nicht lange halten (Bei mir 8000km)! Nimm die von Audi 80 und die Domteller sind fix selbstgemacht. Ansonsten gibts auch passende von Supersport

didgeridoo

Les nochmal in Ruhe die letzten 10-15 Seiten hier in diesem Thread.

Blackbeard271

mit den polodomlager wirst aber auch nicht glücklich werden auf lange Sicht. weiß nicht welche Seite das hier war, aber die pololager drücken sich ganz schön durch und das ist nicht so schön


sorry zu langsam

Schildi4Golf

Hab die letzten Seiten mal überflogen und bin ich richtig wenn ich sage:"die Ausi 80 Domlager mit den Supersport-Tellern sind durch die Erfahrungen die empfehlenswertesten"?

g4 18t

jap da liegst du richtig.

Schildi4Golf

Cool Die Teller von Supersport kosten 25€ richtig?

Fabian'94

Am empfehlenswertesten sind die Teller die man sich aus den Golf und den Polo Tellern bauen kann.

Ich versteh euer Problem nicht alle die nicht gerade 2 linke Hände haben bekommen die gebaut.

Außerdem hat der User Didgeridoo das sogar anhand Bildern sehr gut erklärt müsste aus Seite 33 zu sehen sein.

Im übrigen verkauft er euch auch einen kompletten Satz für schmale 80 Euro Lager sind dann halt von Meyle und nicht VW Original.

Wobei ich aber nicht weis welcher Zulieferer Erstausrüster der Domlager beim Audi 80 war. Tippe mal auf Lemförder.

g4 18t

kp, Ich hab diese mischung aus Polo und Golf Teller.
Hätte nen komplettes Set Audi 80 Lager ende März abzuegeben, war ca. 3500 km verbaut. wenn dann einer interesse hat, kann er sich bei mir melden.

golf4tditr

İch schätze daraus wird nichts mehr oder ?

fyre

wieso willste die loswerden?

basti0087

Ja wasn jetzt mit den tellern?^^

hanshans

Bei eBay Kleinanzeigen sind auch gerade welche drin

VW Golf 4 IV Domlager Tuning (Audi 80) GTI R32 in Niedersachsen - Braunschweig | eBay Kleinanzeigen

g4 18t

Teller brauch ich auch nicht mehr, ich kann aus der Liste raus.

Napkin

genau das ist der Grund warum ich das nicht angefangen habe. Weil da schreiben sich 20 Jungs auf die Liste und 2 Wochen drauf sind dann noch 10

Und jetzt kommt dann wieder "ja aber ich hätte noch Interesse" ich weiß ich weiß