Tieferlegungsdomlager Sammelthread (Supersport, Polo etc.)

djskapz · 07.04.2017, 07:22

wie lange braucht man ca. um die vorderen Domlager zu tauschen? also alles komplett vorne

didgeridoo · 07.04.2017, 08:51

Bei einem Gewindefahrwerk und ohne Ausbau des Federbeins: < 30 Minuten.

djskapz · 07.04.2017, 09:47

Original-Fahrwerk - nur geänderte H&R Federn ^^

J'unstoppable · 07.04.2017, 10:22

Dann wird es länger dauern, da die Dämpfer länger sind und du die Federn spannen musst... denke da kommst du um einen Ausbau der Dämpfer nicht drumherum...

Golf4_Projekt? · 07.04.2017, 20:15

@Jan, vielleicht hilft das weiter (zum Thema Ausbau...)

http://www.golf4.de/umbauten/127506-...2016-a-15.html

J'unstoppable · 08.04.2017, 06:48

Ja so habe ich es beim letzten Mal auch gemacht!

Mein Fahrwerk ist ja eh ganz unten 😁

Hatte bloß gehofft ich komm drumrum die Lager da nochmal rauszufriemeln... vllt mach ich erstmal eine U-Scheibe zwischen Lager und domteller und gucke ob es damit schon gut ist... das ist ja sehr schnell gemacht 🙂

Muffel · 10.04.2017, 07:36

Hallo liebe Gemeinde.

ich habe jetzt auch am Wochenende die 80iger Domlager in Kombination mit den Golf/Polo Tellern verbaut.

Und, ich weiß nicht ob es normal ist, Habe ich jetzt Geräusche die vorher nicht da waren.

Zu einem Hört es sich an, als ob die Feder beim Lenken nicht mehr sauber mitläuft. Es gibt beim lenken so ein Federknacken. Schwer zu beschreiben.

Und zu dem anderem Poltert es ein wenig.

Habe ich etwas Falsch gemacht?
Zu fest gezogen?

Eingebaut habe ich sie nach Anleitung aus der FAQ zu dem Domlager.
Wobei der Einbau ohne der FAQ auch selbst erklärend ist.

Tante Edit:
Ich habe die Seiten 50-52 nicht mehr gelesen, sorry

Ich habe auch ein Monotube.

Also wird Abhilfe für dieses Federknacken eine Unterlegscheibe zwischen Fahrwerk (Oberewr Federteller) und Domlager schaffen?
Wie viel mm höhe und Durchmesser sind da angebracht?

djskapz · 10.04.2017, 19:47

kann es sein, dass die Teilenummer der Selbstsichernden Mutter nicht passt?

Mein Teilemann findet da anscheinend nix??

N90353604

Danke euch!
Lg

Blablub · 10.04.2017, 20:31

Nummer passt.

didgeridoo · 10.04.2017, 20:37

Dein Teilemann muss auf Schulung

Muffel · 11.04.2017, 06:50

Hat jemand fix den Durchmesser der Unterlegscheibe die zwischen Domlager und oberen Federteller muss?
Dann kann ich die gleich fix aus dem Lager holen und zeitnah einbauen..

didgeridoo · 11.04.2017, 09:26

Das hängt von deinem oberen Federteller und deinem Domlager ab.
Also am besten ausbauen und nachmessen

Muffel · 11.04.2017, 09:32

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Das hängt von deinem oberen Federteller und deinem Domlager ab.
Also am besten ausbauen und nachmessen

Na toll

Dachte man könne sich am Durchmesser vom Axiallager des Domlagers Orientieren.
Das genaue Maß hab ich natürlich eben auch nicht parat.

Muffel · 12.04.2017, 09:03

Ich störe heute nochmal

Ich hab etwas gestöbert und bevor ich heute da ran gehe wollt ich meinen Gedanken nochmal absichern.

So wie ich es verstanden habe schleift der Obere Federteller im Rot gekennzeichneten Bereich. Nix Gut!!

Damit es dort nicht mehr schleift muss im Blau gekennzeichneten Bereich eine Unterlegscheibe hin.

Aber Achtung. Die Unterlegscheibe darf nicht über den Gelb gekennzeichneten Bereich hinaus ragen, da dort das Lager bereits endet.

habe ich das so richtig mitgeschnitten?

cabrio79 · 12.04.2017, 09:24

Das doch irgendwie alles Müll, oder

didgeridoo · 12.04.2017, 09:48

Perfekt!
Besser hätte ich es nicht erklären können!

Zitat:

Zitat von Muffel

So wie ich es verstanden habe schleift der Obere Federteller im Rot gekennzeichneten Bereich. Nix Gut!!

Damit es dort nicht mehr schleift muss im Blau gekennzeichneten Bereich eine Unterlegscheibe hin.

Aber Achtung. Die Unterlegscheibe darf nicht über den Gelb gekennzeichneten Bereich hinaus ragen, da dort das Lager bereits endet.

djskapz · 12.04.2017, 10:40

und wie weiß ich, wie viele bzw. wie dick die Beilagscheiben sein sollen??

Bzw. wie erkenne ich dann, dass ich dünnere nehmen kann?

Danke euch!

Muffel · 12.04.2017, 11:06

Zitat:

Zitat von djskapz

und wie weiß ich, wie viele bzw. wie dick die Beilagscheiben sein sollen??

Bzw. wie erkenne ich dann, dass ich dünnere nehmen kann?

Danke euch!

Es gibt leider nicht viele Unterschiedliche Scheiben für M14.
Die die ich jetzt verbauen werde ist etwa 2,4-2,5 mm dick.

Dünnere muss man sich wohl selber anfertigen oder U-Scheiben mit kleinerem Innenloch selber aufbohren.

genauso wie den Maximalen Außendurchmesser passend zum axiallager der 80er Domlager, den ich heute auch in Erfahrung bringen werde.

djskapz · 12.04.2017, 11:15

Also nimmst da ganz normale M14er Niro Beilagscheiben?

Hoffe, ich bekomme das hin... beim Fahrwerk bin ich ein absoluter Anfänger

Muffel · 12.04.2017, 11:32

Ganz normale nach DIN 125.

Hab mir eben nochmal Fix nochmal Dünnere Scheiben (ca 1,2mm) mit 14,5mm aufgebohrt. Die sind aber vom Außendurchmesser etwas Großer als die Normalen DIN 125 M14 U-Scheiben. ca. 29,5mm anstatt 28mm

Nachher weiß ich mehr ob die Dünnen auch gehen. Sind dann aber nicht mehr Verzinkt. Also Rostet, wenn man sie nicht nachbehandelt.

10.04.2017, 07:36	- 1027
Muffel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2010 VW Bora 1.6 FSI Ort: Braunschweig BS M Verbrauch: 6,3 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 102 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Hallo liebe Gemeinde. ich habe jetzt auch am Wochenende die 80iger Domlager in Kombination mit den Golf/Polo Tellern verbaut. Und, ich weiß nicht ob es normal ist, Habe ich jetzt Geräusche die vorher nicht da waren. Zu einem Hört es sich an, als ob die Feder beim Lenken nicht mehr sauber mitläuft. Es gibt beim lenken so ein Federknacken. Schwer zu beschreiben. Und zu dem anderem Poltert es ein wenig. Habe ich etwas Falsch gemacht? Zu fest gezogen? Eingebaut habe ich sie nach Anleitung aus der FAQ zu dem Domlager. Wobei der Einbau ohne der FAQ auch selbst erklärend ist. Tante Edit: Ich habe die Seiten 50-52 nicht mehr gelesen, sorry Ich habe auch ein Monotube. Also wird Abhilfe für dieses Federknacken eine Unterlegscheibe zwischen Fahrwerk (Oberewr Federteller) und Domlager schaffen? Wie viel mm höhe und Durchmesser sind da angebracht? Geändert von Muffel (10.04.2017 um 07:44 Uhr)

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