Antriebswelle schleift am Rahmen V5

EU-VW · 26.07.2013, 11:44

So Leute also langsam zweifel ich an meinem Golfi^^

V5 kein Allrad, Baujahr 1999.

Ich hab jetzt seit einiger Zeit ein Gewindefahrwerk von TA-Technix verbaut.
Bin auch zufrieden so, wie das Fahrgefühl ist.

Zuerst schleifte meine Antriebswelle am Stabi, habe dann einen vom 4 Motion
eingebaut, da dieser unter der Antriebswelle verläuft.

So.. Wenn ich dann jetzt in Linkskurven reinfahre oder über Hubbel, setzt
meine Antriebswelle an den Rahmen an.

Also ich hab mein Wagen schon einiges höher gelegt, aber dennoch besteht
das selbe Problem

Habe schon an Federwegbegrenzer überlegt, aber dann wäre ich noch
härter unterwegs und das möchte ich eig nicht.

Welche Alternativen gibt es?

GolfIVTDI · 26.07.2013, 11:47

Rahmenschnitt und Forensuche.

Gibts sehr viele Themen drüber

jaganot · 26.07.2013, 12:21

4Motion kaufen...

Zwölfer · 26.07.2013, 12:25

Zitat:

Zitat von jaganot

4Motion kaufen...

Sicherlich...

xidriver · 26.07.2013, 12:34

Zitat:

Zitat von Zwölfer

Sicherlich...

Ironie von jaganot??? Auf ne Frage die hier täglich kommt?

Zwölfer · 26.07.2013, 13:25

Zitat:

Zitat von xidriver

Ironie von jaganot??? Auf ne Frage die hier täglich kommt?

Tut mir leid, gestern habe ich die Frage hier nicht gesehen

EU-VW · 26.07.2013, 18:57

Bleibt mal sachlich^^ & am Rahmen rumflexxen möchte ich auch nicht...

Tuc79 · 26.07.2013, 19:17

Ja dann. Begrenzer, härteres FW, hochschrauben oder n gescheites Auto zum Tieferlegen kaufen

nagash · 26.07.2013, 19:20

Hab das gleiche Problem, bei mir sinds ausgeschlagene Querlenkerbuchsen die soviel Spiel haben dass die AW ebenfalls an den Rahmen stößt. Begrenzer kannste dir sparen.

Blackpitty · 27.07.2013, 07:04

Zitat:

Zitat von xidriver

Ironie von jaganot??? Auf ne Frage die hier täglich kommt?

Das ist keine ironie, beim 4motio bzw. 6gang getriebe kommen die antriebswellenflansche tiefer aus dem getriebe heraus, da dieses 3statt nur 2wellen im inneren hat.

Somit kann man mit 6gang tiefer fahren bevor die welle anschlägt

xidriver · 27.07.2013, 21:25

Zitat:

Zitat von Blackpitty

Das ist keine ironie, beim 4motio bzw. 6gang getriebe kommen die antriebswellenflansche tiefer aus dem getriebe heraus, da dieses 3statt nur 2wellen im inneren hat.

Somit kann man mit 6gang tiefer fahren bevor die welle anschlägt

Ich weiß... Brauchste mir nicht sagen. Jaganot meinte es sicher ironisch.

derSero · 27.07.2013, 21:32

Lasst den Mist doch einfach schleifen.
Wenn dann die Welle bricht ne neue aufm Schrott und gut....

EU-VW · 28.07.2013, 12:29

Oh man ^^

Ich schau mir mal die Buchsen an und wenn die gut sind komm halt Begrenzer rein -.-

28.07.2013, 13:55

Zitat:

Zitat von Blackpitty

Das ist keine ironie, beim 4motio bzw. 6gang getriebe kommen die antriebswellenflansche tiefer aus dem getriebe heraus, da dieses 3statt nur 2wellen im inneren hat.

Somit kann man mit 6gang tiefer fahren bevor die welle anschlägt

2 cm später kommts auch da, lohnt sich keinen Meter

Blackpitty · 28.07.2013, 18:32

bei jemand, der eh bis zum Boden will ist das wurst, richtig, bei jemandem wo die 2cm mehr Spielraum was ausmachen ist es eine Lösung, nicht den Rahmen zu zerschneiden

EU-VW · 29.07.2013, 03:25

Ich hab den schon 3x hochgeschraubt.
Selbst wenn ich jetzt nochn cm hochmache würde er bestimmt weiterhin anschlagen

29.07.2013, 07:59

die sinnigere Variante hat DK-Race.de im Angebot. Dünnere vollmaterial Wellen

eninger · 31.07.2013, 16:02

Am Rahmen würde ich nichts machen, das sieht der TÜV in Deutschland nicht so gern. Habe das gleiche Problem, werde vermutlich Federwegsbegrenzer reinmachen. Ist die einfachste und günstigste Alternative.

Golf4-2.0 · 31.07.2013, 16:06

Wie wärs mit einem Serienfahrwerk? Da sollte nix schleifen

EU-VW · 03.08.2013, 23:08

Sinnlose Beiträge -.-

26.07.2013, 11:44	- 1
EU-VW Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.04.2013 VW Golf 4 Ort: Euskirchen EU-VW Verbrauch: 9,5 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 101 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Antriebswelle schleift am Rahmen V5 So Leute also langsam zweifel ich an meinem Golfi^^ V5 kein Allrad, Baujahr 1999. Ich hab jetzt seit einiger Zeit ein Gewindefahrwerk von TA-Technix verbaut. Bin auch zufrieden so, wie das Fahrgefühl ist. Zuerst schleifte meine Antriebswelle am Stabi, habe dann einen vom 4 Motion eingebaut, da dieser unter der Antriebswelle verläuft. So.. Wenn ich dann jetzt in Linkskurven reinfahre oder über Hubbel, setzt meine Antriebswelle an den Rahmen an. Also ich hab mein Wagen schon einiges höher gelegt, aber dennoch besteht das selbe Problem Habe schon an Federwegbegrenzer überlegt, aber dann wäre ich noch härter unterwegs und das möchte ich eig nicht. Welche Alternativen gibt es?

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