cabrio79

Deswegen heißt es in den günstigen Angeboten ja auch immer Achsvermessung.

Das Einstellen kommt dann dazu.

Da die Werkstätten mir da zu sehr herumpfuschen (Beschädigung der Felgen und nicht korrekt sitzende Sensoren), bin ich froh darüber es jetzt selbst machen zu können.

Benutze dazu die Lehre die zwischen den Rädern montiert wird für die grobe Einstellung ( VW-Sonderwerkzeug aus den 50er Jahren) und danach dann das Trakride von Gunson

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cabrio79

Hier mal das Vw-Sonderwerkzeug, womit man auch den Sturz messen kann und auch andere Dinge.

Die neuen Messbänke können ja bestimmt auf 1 Bogensekunde oder ein paar millirad genau messen.

Aber wenn die Aufnahmen schon unachtsam montiert werden, dann wird die gesamte Messung verfäscht...schon oft genug erlebt.

Deshalb gilt noch immer, wer misst, misst Mist....

LG

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