Allgemeines zum Tieferlegen !

Pro-Styles.de · 25.01.2008, 18:18

Hallo

Nein der paßt keine Sorge

vwbekloppt · 02.02.2008, 19:33

Habe noch mal eine frage
werden die Stossdämpfer ( Federbeine) bei einem gewindefahrwerk in den alten dämpfer gesätzt (Wie beim polo)

meine weil es bei den bildern immer so aussieht

weil beim golf 1.2.3. werden ja die kompleten teile getauscht

tzyn · 02.02.2008, 19:36

Nein wird komplett getauscht. Vom alten Fahrwerk wird nix benutzt beim Gewinde.

Also Federbeine (ohne Dämpfer) werden nicht übernommen, wie es zB glaube bei BMW ist/war.

jay.dee · 22.02.2008, 18:21

ich hab gelesen dass die stabis verschiedenen durchmesser haben. der 4-motion stabi vom r32 hat ja ein durchmesser von 23mm glaube ich. kann ich den auch in meinen einbauen, auch wenn ich vorher 19mm zb hatte?!

tzyn · 22.02.2008, 19:47

Ja, kannst du. Passende Stabi-Lager nicht vergessen. Ein 19mm 4Motion Stabi würde aber auch reichen. Einen Unterschied wirst du kaum merken.

jay.dee · 22.02.2008, 20:43

sind die gleich teuer?

tzyn · 23.02.2008, 13:51

Also der 21mm (TT) ist in jedem Fall teurer. Kostet ca 110.

Bei mir im **** haben die 19 (4Motion) und 23mm (R32) den gleichen Preis. Preise sind aber nicht up-to-date.

Hab für den 19mm jedenfalls 85Euro bezahlt. Geh doch einfach mit den Teilenummern hin und lass dir die Preise sagen und dann nimmste einfach den günstigeren von denen plus die jeweils passenden Lager. Wenn der 19mm dann soviel wie der 23mm kostet, kannste natürlich auch den 23er nehmen. Ausreichend ist aber auch der 19mm.

jay.dee · 23.02.2008, 13:58

alles klar dankeschön!!!

mco1.9tdi · 12.03.2008, 22:12

hi,
ich bin noch neu hier und erhoffe mir deshalb eine rat bzw eine antwort von leuten, die sich schon ein bisschen besser damit auskennen :P :P :P

also, ich habe eine 1.9 tdi, möchte 50/50er weitec federn verbauen, laut homepage brauche ich keinen neuen stabi, ist das korrekt?

und dann noch was: was wird mich das alles kosten? ok, 138 für die federn, was kommt dann, einbaugebühr? tüvgebühr? gebühr fürs eintragen?

mfg,
marcel

ceat89 · 16.03.2008, 14:11

hey leute,
bin auch noch auf der suche nach nem anständigen fahrwerk.
dachte an eins von weitec oder kw da ich davon schon viel gutes gehört hab(bekanntenkreis).ihr sprecht viel von fk und mich würd nun interessieren was ihr meint und welche variante ich kaufen soll.
soll auf jeden fall n gewinde sein....

Ragnar · 16.03.2008, 14:21

Ich fahre das Highsport und bin voll und ganz zufrieden damit...

Infos zu den einzelnen gibts bei FK auf der Seite !

Janek · 09.04.2008, 18:42

wird es sehr "straff" wenn man mit federn tieferlegt?

dragonflyer · 30.04.2008, 14:09

wie warn das beim 1.4er brauch ich keine neuen koppelstangen bzw. nen anderen stabi oder?

weil will mir demnächst gewinde reinknallen

silvergolf · 06.05.2008, 00:35

Hi,
habe mal eine Frage. Wann genau muss man denn jetzt den Stabi wechseln, erst wenn es schleift oder pauschal ab einer bestimmten Tieferlegung?
Welchen Stabi sollte man denn am besten beim 1.4er nehmen?

hardy · 06.05.2008, 14:46

gar keinen, weils beim 1.4er erst ziemlich spät schleift... hatte mein gewinde auf anschlag unten, sprich 80mm vorne und bin damit 100 km gefahren, das einzigste was geschliffen hat war vorne links und rechts die lippe...

gruß

weidi · 12.05.2008, 22:16

Ändert sich an der tiefe auch noch etwas, wenn man den stabi wechselt?

Wolfy · 10.06.2008, 16:32

Hi , ich habe mir ein KW V2 bestellt und bin mir noch nicht sicher wie ich das mit dem Stabi mache. Der Händler hat mir gesagt ich solle den dazu passenden KW Stabi verbauen. Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.

MfG

elm · 10.06.2008, 17:35

nimm den stabilisator vom v6 inklusive koppelstangen... ist genau gleich kostet aber weniger als die hälfte

Wolfy · 10.06.2008, 21:51

Sind die Koppelstangen da länger ? Und werden die an den Unterlenkern wie original befestigt oder am Federbein (wo ich nen Befestigungspunkt bräuchte) ?
Oder kann ich des so machen wie auf den Bilder auf Seite 1 oben ?

Ich hab noch ein Bild (im Anhang) im Internet gefunden wo derjenige schreibt dass am Federbein ein Befestigungspunkt sein muss. (Sie fasst so aus wie bei meinem alten Golf III )

MfG

alexr3 · 15.06.2008, 18:21

Alloa!

So...etz hätte ich noch eine Frage: Da bei meinem Golf die Stoßdämpfer ziehmlich am Ende sind würde evt gern ein Sportfahrwerk von Weitec verbauen! VA&HA 30/30mm! (Jetzt kommt nicht das ist zu hoch

mir langts)

Ist dieses Fahrwerk zu empfehlen da ich gelesen habe das Weitec recht gut sein soll in diesem Bereich...mit dem Stabi und der Antriebswelle dürfte ich ja keine Probleme bei 30mm bekommen?!
Was mich noch interessieren würde wie das aussieht?! Denn im Anderen Thema sind fast nur Gewinde zu sehen

!

Würd mich über Antworten freuen

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tzyn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2008 A3 8L Ort: Berlin Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 225 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Nein wird komplett getauscht. Vom alten Fahrwerk wird nix benutzt beim Gewinde. Also Federbeine (ohne Dämpfer) werden nicht übernommen, wie es zB glaube bei BMW ist/war.

22.02.2008, 18:21	- 24
jay.dee Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2007 Golf 6 R Beiträge: 771 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab gelesen dass die stabis verschiedenen durchmesser haben. der 4-motion stabi vom r32 hat ja ein durchmesser von 23mm glaube ich. kann ich den auch in meinen einbauen, auch wenn ich vorher 19mm zb hatte?!

22.02.2008, 19:47	- 25
tzyn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2008 A3 8L Ort: Berlin Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 225 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ja, kannst du. Passende Stabi-Lager nicht vergessen. Ein 19mm 4Motion Stabi würde aber auch reichen. Einen Unterschied wirst du kaum merken.

22.02.2008, 20:43	- 26
jay.dee Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2007 Golf 6 R Beiträge: 771 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sind die gleich teuer?

23.02.2008, 13:51	- 27
tzyn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2008 A3 8L Ort: Berlin Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 225 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also der 21mm (TT) ist in jedem Fall teurer. Kostet ca 110. Bei mir im **** haben die 19 (4Motion) und 23mm (R32) den gleichen Preis. Preise sind aber nicht up-to-date. Hab für den 19mm jedenfalls 85Euro bezahlt. Geh doch einfach mit den Teilenummern hin und lass dir die Preise sagen und dann nimmste einfach den günstigeren von denen plus die jeweils passenden Lager. Wenn der 19mm dann soviel wie der 23mm kostet, kannste natürlich auch den 23er nehmen. Ausreichend ist aber auch der 19mm.

23.02.2008, 13:58	- 28
jay.dee Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2007 Golf 6 R Beiträge: 771 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	alles klar dankeschön!!!

12.03.2008, 22:12	- 29
mco1.9tdi "The Indigo One" Registriert seit: 25.11.2007 Golf IV 1.9 TDI Ort: bei Köln (NRW) Verbrauch: 5,6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.395 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	hi, ich bin noch neu hier und erhoffe mir deshalb eine rat bzw eine antwort von leuten, die sich schon ein bisschen besser damit auskennen :P :P :P also, ich habe eine 1.9 tdi, möchte 50/50er weitec federn verbauen, laut homepage brauche ich keinen neuen stabi, ist das korrekt? und dann noch was: was wird mich das alles kosten? ok, 138 für die federn, was kommt dann, einbaugebühr? tüvgebühr? gebühr fürs eintragen? mfg, marcel

16.03.2008, 14:11	- 30
ceat89 Benutzer Registriert seit: 29.02.2008 Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hey leute, bin auch noch auf der suche nach nem anständigen fahrwerk. dachte an eins von weitec oder kw da ich davon schon viel gutes gehört hab(bekanntenkreis).ihr sprecht viel von fk und mich würd nun interessieren was ihr meint und welche variante ich kaufen soll. soll auf jeden fall n gewinde sein....

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16.03.2008, 14:21	- 31
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Ich fahre das Highsport und bin voll und ganz zufrieden damit... Infos zu den einzelnen gibts bei FK auf der Seite !

09.04.2008, 18:42	- 32
Janek Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.11.2007 Verbrauch: 5,8 Beiträge: 595 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wird es sehr "straff" wenn man mit federn tieferlegt?

30.04.2008, 14:09	- 33
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	wie warn das beim 1.4er brauch ich keine neuen koppelstangen bzw. nen anderen stabi oder? weil will mir demnächst gewinde reinknallen

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silvergolf 19" Dubrider Registriert seit: 08.04.2007 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.453 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hi, habe mal eine Frage. Wann genau muss man denn jetzt den Stabi wechseln, erst wenn es schleift oder pauschal ab einer bestimmten Tieferlegung? Welchen Stabi sollte man denn am besten beim 1.4er nehmen?

06.05.2008, 14:46	- 35
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	gar keinen, weils beim 1.4er erst ziemlich spät schleift... hatte mein gewinde auf anschlag unten, sprich 80mm vorne und bin damit 100 km gefahren, das einzigste was geschliffen hat war vorne links und rechts die lippe... gruß

12.05.2008, 22:16	- 36
weidi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.08.2007 Beiträge: 133 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ändert sich an der tiefe auch noch etwas, wenn man den stabi wechselt?

10.06.2008, 16:32	- 37
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Hi , ich habe mir ein KW V2 bestellt und bin mir noch nicht sicher wie ich das mit dem Stabi mache. Der Händler hat mir gesagt ich solle den dazu passenden KW Stabi verbauen. Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen. MfG

10.06.2008, 17:35	- 38
elm Maybach Boyyyy Registriert seit: 22.03.2006 Zigeuner Coupe Ort: Vatikan AA **11 Verbrauch: 1001 Beiträge: 3.420 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 96 Danke für 49 Beiträge	nimm den stabilisator vom v6 inklusive koppelstangen... ist genau gleich kostet aber weniger als die hälfte

15.06.2008, 18:21	- 40
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.003 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	Alloa! So...etz hätte ich noch eine Frage: Da bei meinem Golf die Stoßdämpfer ziehmlich am Ende sind würde evt gern ein Sportfahrwerk von Weitec verbauen! VA&HA 30/30mm! (Jetzt kommt nicht das ist zu hoch mir langts) Ist dieses Fahrwerk zu empfehlen da ich gelesen habe das Weitec recht gut sein soll in diesem Bereich...mit dem Stabi und der Antriebswelle dürfte ich ja keine Probleme bei 30mm bekommen?! Was mich noch interessieren würde wie das aussieht?! Denn im Anderen Thema sind fast nur Gewinde zu sehen ! Würd mich über Antworten freuen

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