Rhtz

Hallo,
ich war nun neulich beim TÜV Süd um mein DTS Gewinde eintragen zu lassen.
Da fragte mich der nette TÜV Mitarbeiter ob ich original Felgen fahre - ja da Santa Monicas - somit müsse man nur das Fahrerkeintragen lassen.
Der Prüfer machte die üblichen tests und hat nachgemessen, dann ging er rein und schrieb mir den Wisch zusammen und sagte "ja die Höhe stimmt nicht ganz mit dem Gutachten überein". Daraufhin musste ich nochmals erscheinen, bis er es mit schließlich auf VA=34,5cm und HA=34cm eingetragen hat.

Nun die Frage, darf er es bei einer §19.3 Abnahme nicht unter dem Gutachten eintragen?

michl165

nope. Unter Gutachten wäre es glaub ein §21 Einzelabnahme nach ermessen des Prüfers. Aber sowas macht auch nicht mehr jeder Prüfer mit....

_-Driftking-_

Guten Morgen Leute,

ich habe mal wieder eine doofe Frage, die bestimmt schon tausend Mal zerlegt wurde. Dafür entschuldige ich mich einmal vorweg, aber aus den tausend Beiträgen erfahre ich nicht das, was ich benötige.

Ich hab mir letztens 18" Royal GTs (Maße: 8,5x18 ET 35 / 225/40R1 eintragen lassen. Nun rüste ich um auf Gewinde, weil bereits mehrere auch hier meinten, er sieht aus wie ein Golf Country

Ich habe nun ein Fahrwerk inkl. verstellbarer Koppelstangen und einem neuen Stabi liegen.

Bekomme ich Probleme beim Eintragen? Muss ich die Kanten vorne umlegen? Benötige ich Spurplatten. Das ist das erste Fahrwerk, dass ich verbaue, daher bin ich noch sehr unbeholfen. Ich hoffe, ihr könnte mir viele Tipps geben.

Vielen Dank im voraus.

Supremer

Das kann dir hier wahrscheinlich keiner zu 100% beantworten.
Hängt von vielen Faktoren ab...der wichtigste....wie tief willst du fahren?
Ab einer bestimmten Tiefe (vorallem beim Gewinde) muss man z.B. vorne Spurplatten fahren weils sonst am Verstellteller schleift...gerade bei den 225er gibts da immer Probleme.
Und dann hängt es natürlich davon ab wie dein geschmack ist...ob die Räder schön weit draußen stehen sollen usw.

Was kommt denn fürn Fahrwerk rein?

deluxerec

Hi, da brauchst du dir absolut keine Gedanken machen, das passt ohne Probleme. Du könntest mit der Bereifung wahrscheinlich trotz Spurplatten eine Tiefe von min. 60mm VA/HA fahren.

lg Max

michl165

Kann ich nur bestätigen. Vll brauchst vorne 5mm Platten. Wenn du tiefer als ca 32cm Rad/Koti willst, wird es denk ich mal bestimmt im Radhaus schleifen bei vollem Einschlag

_-Driftking-_

Also er soll nicht all zu tief.. es kommt ein TA Technix Fahrwerk rein. Wollte aber nix am Rathaus und so bearbeiten...

michl165

ja das siehste ja dann ob überhaupt was schleift.

_-Driftking-_

Wie gesagt, ich bin leider noch sehr unerfahren.. hab nun mehrere Projekte zuhause mit meinem Vater zusammen... Daher will ich mich nun auf dem Gebiet auch schlauer machen... Ich schau mal, wie das wird Danke vorerst

michl165

und wenns halt mal bisschen schleift, wird halt ein stück Radhausschale rausgeschnitten oder mitm großen Hammer bisschen bearbeitet. Is ja kein großer akt^^ Nur um ihn auf die Fresse zu legen, ist ein 225er halt nicht so geeignet an der VA

Fifth_Ace

Für auf die Fresse legen müsste ein 205er drauf

Ultraviolet

Ach so ein Quatsch. Was ein blöder Trend, immer lächerlichere Reifen zu fahren...musst halt Platz machen. Fertig

_-Driftking-_

Ich schau mal, was draus wird

Vielleicht gefällt mir mein Jeep auch so ganz gut

Keromida

Folgendes. Ich gehe nächstes WE meine BBS CH Black Edition in 8x19 ET 50 abholen. Meine Frage ist nun, muss was geamacht werden mit 15er Adapterplatten (von 5x100 auf 5x112)? Beziehungsweise welche ET müsste ich fahren um bündig mit der Kotflügelkante zu sein? Hinzukommen wird ein Bilstein B14 oder H&R Monotube.

Wie sieht's aus mit hinten? Welche ET muss ich fahren, damit die Felgen mit der Kotflügelkante bündig abschließen?

In der Liste konnte ich leider nichts zu den Maßen finden.

EnglischGolf

ET30 vorne, ET25 hinten sollte ungefährt passen mit 225er Reifen.
Mit 215er Reifen evtl. ET25 vorne und ET20 hinten.

Dimatdi

Ihr könnt mich auch gerne fragen, bekomme H&R teile sehr Günstig!

Tim_Golf

habe 18" et 35 225/35 kann ich ohne probleme kw sportfahrwerk 40/40 tieferlegen?
wenn ja kann ich hinten noch spurplatten draufmachen? bzw wie weit?

19Rico90

Moin.

Will mir 18Zoll felgen kaufen.
Zu den felgen 8x R18 ET 45....wird da probleme geben will den wagen auch noch ca 30 mm tieferlegen.

Bitte um Hilfe.

Gruß Ricardo

madde87

Ich geh mal davon aus, das da ein 225/45er Reifen drauf is? Dann kannste 25er Platten wahrscheinlich knicken...ET13 ohne Tieferlegung wird man dir nur ungern eintrgagen! Ich hatte 17" ET35 mit 20er Scheiben und nem 215/45er Reifen...also ET15! Da war er "schon" 35mm tiefer und es war trotzdem Kotzgrenze! Bei Serienfahrwerk...NEVER!

Bin anderer Meinung

Um BÜNDIG zu fahren, solltest du vorne ne ET25 anpeilen...also 25mm Adapter! Dann nen 215/35 drauf uns es passt Solltest allerdings Kanten anlegen! Hinten würde ich ET20 versuchen.

Also nur Federn? Dann sollte das auch passen! Hinten kannste wahrscheinlich noch 10mm Platten druntermachen

Mit Federn oder Gewinde? Welcher Reifen?

19Rico90

Mit federn. Reifen demke ich 225/40 r 18