Rene_GolfIV

Nein sind ET 35

didgeridoo

ich fahr 8x18 Zoll mit ET35 auf der Vorderachse. Inkl. 11mm Spurverbreiterung PRO SEITE.
Passt wunderbar und sieht etwa so aus wie auf deinem Foto

.. Dein Wagen muss halt noch etwas tiefer, dann wandert das Rad weiter in den Radkasten

Dancer

Jetzt ich auch nochmal:

Felgen: 8x18 ET33

Wollt nun Spurplatten verbauen: VA - 5er / HA - 10er ?

PS: Ohne Kanten umlegen...

didgeridoo

Hängt davon ab, wie tief der Wagen ist!

Wie ist denn bei dir der Abstand zwischen Kotflügel und Radmitte?
Vorn und hinten?

Dancer

bin jetzt ertsmal irgendwo bei 34,5 ? *nichtschlagen*

soll aber noch nen bissl weiter runter...

octi44

Passt,jedoch würde ich bei der Höhe nochmal nachjustieren.

Dancer

Danke! Ja - ich weiß die Höhe...

Rene_GolfIV

Mir ist das egal es sitzt sowiso noch ein bisschen dann passt das

MS602

Kurze frage zu rial daytona Race 8.5*18 et 30 lk 112 kann ich die mit 215/40 auf nem bora fahren ?
Weiß nicht wie das läuft mit den Adaptern von rh...

Rene_GolfIV

Nein wird nicht gehen erstens 8,5 zweitens et30 drittens lochkreisadapter die teile haben min 2cm dicke

Golf4_Projekt?

Was jetzt Rial oder RH!?

Dünne Adapter -> SCC 15mm.

Verstehe jetzt den Einwurf mit dem RH nicht?

8,5J x 18 ET15 wird sehr eng vorn, Eintragung nur nach DE möglich, sehr tief fahren nicht drin, kleine Arbeiten an der Kante erforderlich.

Golf4_Projekt?

doppelt

xXRuDoLfXx

Moin Moin

Ich haben vor in einem Golf 4 Variant 1.9TDI 90ps n FK Gewinde zu verbauen.
Bei eBay gibt es ja so tolle angebote wie mit "koppenstangen" oder mit "Pendelstützen" oder auch wahlweise mit Domlagern.
Was genau muss ich jetzt verbauen um ziemlich variabel zu sein was die höhe angeht?

Danke schonmal im voraus...

Mfg RuDi

Tuc79

1. nimm n FK Highsport
2. um wirklich tief zu fahren, brauchst du noch einen andern Stabilisator.. Koppelstangen (=Pendelstützen) am Besten gleich passende dazu.. Geht zur Not auch mit Adapterhülsen, aber schön is anders
3. Domlager, Ax.lager wechselt man direkt mit.. Dazu noch paar neue Schrauben.. Teilenummern stehen alle in der Stickies.

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...anleitung.html

xXRuDoLfXx

Also wäre das quasi schon alles?

Link zur Auktion

mfg RuDi

okorn

Hallo!

Ich habe einen Golf GTI AGU 2000.

Und ich will den Tieflegen, der hat noch die OEM Dämpfer/Federn.

Ich lebe in Argentinien, bin aber jetzt eine Zeit lang in DEU und will mir was mitbringen.

Ich habe eingeltlich an Eibach Federn gedacht, mit OEM Dämpfer, die werden aber von meinem Mechaniker überholt und an die Eibach Federn angepasst.

Aber...dann hat mir ein Freund gesagt ich soll mir gleich Coilovers mitbringen. Was würdet ihr machen? Ich will eigentlich nicht so viel Geld ausgeben

Danke!
Oliver.

didgeridoo

Coilover, zu Deutsch dann ein "Gewindefahrwerk" ist meist besser, als nur via Federn tieferlegen.
Kauf dir beim Händler Pro-Styles ein DTS SX Gewindefahrwerk für deinen Wagen.

Wenn du den Wagen weiter als 4cm tieferlegen willst, dann solltest du unbedingt den Stabilisator vom Golf 4 V6 Allrad an der Vorderachse einbauen.

okorn

Vielen dank!

Sind das die richtigen?
DTS Gewindefahrwerk SX VW Golf IV (1J) Frontantrieb, Limo lieferbar 323.00 €

Also ich denke mal nicht dass ich weniger als 4 cm tieferlege. Brauch ich dann noch etwas für den Einbau? Ich wollte auch von den Powerflex buchsen bestellen...

Wie schwer sind denn die Dinger? Die muessen bei mir ins Gepäck! Danke nochmals.

didgeridoo

Mit dem Flugzeug willst du die Fahrwerksteile mitnehmen?!

Also das Gewindefahrwerk wiegt sicher so 25kg und füllt allein einen Koffer aus.
Den V6 Stabi kaufst du bei VW.
Dazu noch die passenden Stabilager, Schellen und Schrauben.
Dann brauchst du noch die passenden Koppelstangen zum V6 Stabilisator.

Und dann würd ich dir noch empfehlen beim Einbau von dem Fahrwerk ALLE Anschlagpuffer und Domlager zu erneuern.
Alle Schrauben und Muttern würd ich auch neu machen.

Beim Kauf des Fahrwerks musst du aufpassen, dass die Achslast ungefähr zu deinem Wagen passt. Also mit 1020kg Vorderachse und 1020kg Hinterachse machst du nichts falsch beim 1.8T.

Rhtz

Würdet ihr den Einbau des 4Motion Stabilisators lieber bei einer Freien Werkstatt oder bei VW machen lassen?

Die Freie Werkstatt wird bestimmt einiges günstiger sein oder?

Grüsse