RaiseGolf

Hey Leute,

Ich hab mir neue Sommerfelgen gekauft und brauche jetzt die passende Bereifung.
Was für Dimensionen könnt ihr mir empfehlen? Am liebsten was, dass nicht zuviel Luft im Radkasten übrig lässt, aber trotzdem noch fahrbar ist ohne schleifen und notwenigem bördeln. (Fahre täglich 100km)
Fahrwerk werde ich momentan noch nicht tieferlegen da das Budget bei mir als Student begrenzt ist.

Meine Daten:
VW Golf 4, 1.6L 16V (Jg '01)
BBS Challenge 19"x8,5 ET35
Fahrwerk Original

Vielen Dank jetzt schon!

Niggo N.

Ohne tieferlegung fährst du wie ein Crossgolf. Schleift nichts, wo auch?
Da kannst du geschmeidige 225/35 drauf machen.
Steht aber auch alles im Gutachten
Ein Blick reinwerfen schadet nicht.

Asco

Kann ich bestätigen.
Habe auch etwa 31cm vo und hinten und mit effektiver ET 25 an der VA, und ET 20 an der HA ist es optimal.
Ich habe dies mit 215/35 R19.
Hatte auch mal ET 15 an der HA, aber bei einem Mitfahrer, vollem Tank und einer mittleren Bodenwelle hat's hinten geschliffen.

Habe mir nun den Kumho KU39 bestellt.
Waren vom Preis ganz gut.

RaiseGolf

Ich komme aus der Schweiz und auf dem Gutachten stehen eben keine spezifischen Felgenmasse. So wies aussieht könnten auch die 235/35 draufpassen. ich klärs mal ab aber danke für deine hilfe.

six400

muss nochmal fragen

werde im sommer 8,5x19 ET40 fahren
laut gutachten muss ich vorne 5mm Spurplatten Fahren das ich ET35 erreiche

was wäre für hinten gut das sie bündig mit dem Radkasten abschließen?

Niggo N.

Hinten bei 8,5j passt ET 35 gut, und sieht auch gut aus. Man kann je nach reifen auch auf ET 30 gehen. Danach wars dann auch. Darüber hinaus schaut die Felge raus meines Wissens.
Einfaches Probestecken hätte dir das aber auch verraten.

six400

die felgen haben et 40 rund rum

reifen werde ich 225 35 fahren

hier mal das gutachten

http://www.mamfelgen.de/Seiten/DATA/...,Skoda,VW).pdf

Niggo N.

Dann passt das mit ET 35 hinten. Bei einem Kollegen sahen 8,5x18 et 35 mit 225 gut und ziemlich bündig am Kotflügel aus.
Maximal Et 30.

six400

also wieviel mm Spurplatten für hinten, auch 5mm?

Niggo N.

Du kannst auch eine 5er platte hinten drauf machen, wie schon erwähnt. Um mit dem Kotflügel besser zu stehen würden auch 10er gehen.

bulli91

Hallöchen,
fahre z.Zt. 8x18 mit 225/40 ET 35 und 35er Federn.
Ich möchte mir jetzt das H&R Monotube in der
tiefen Version zulegen.Da das Fahrwerk ziemlich
"dick" aufgebaut sein soll brauche ich bestimmt
Spurplatten. Kann mir jemand vielleicht sagen wieviel
mm ich da mindestens brauche und ob die Kotflügelkante
umgelegt werden muss?
Vielen Dank

derSero

Schmeiß da erst ma nen 215er Reifen drauf.

bulli91

anders hab ich keine chance und was für ne platte brauch ich dann?

michl165

anderst hast aber auch keine chance tief zu kommen^^ Tiefes Fw und 225er auf 8" passt net so. 5mm Platten kannst immer rechnen

bulli91

also vorne nen 215er,ne 5er platte und dann nocht die kante umlegen und gut ist?
@michl165,deine tiefe gefällt mir so schon ganz gut.was hast du denn alles gemacht
und welches fahrwerk und reifen fährst du?
bei nem 215er nen /35 oder lieber nen /40
vielen dank schonmal.....

McKillerhorst

Hi leute,

bin grad am tieferlegen/verbreitern meines V5.

Jetzt taucht dir Frage auf: Welche Spurplatten kann ich bei Felgen 7,5*18 et 35 (Lenso LS9) unter Verwendung von SRS-Tec Kotis (30 mm breiter) und mit nem DTS Gewinde (nicht sooo extrem tief) fahren?

25 mm sollten gehn oder?

Danke!!

Fifth_Ace

Warum Srs Kotis wenn du eh nicht tief oder richtig breit willst?

michl165

SRS kotis mit 7.5? #yolo

maktusch

Beim FK Highsport am vorderen Federbein ist doch standardmäßig eine selbstsicherende Mutter drauf, ist das auch eine M14x1,5? Muss meins nochmal auseinander nehmen und müsste diese ja ersetzen..

Bzw. ich bräuchte ja nur 2 neue M14x1,5 für das Federbein oben, laut der Auflistung im Forum, oder?

Fifth_Ace

Muss man garnicht zwangsweise neu machen.
Die Mutter da oben geht nie von selbst auf.