Beratung für Fahrwerk, Felgen und Reifen - Seite 60

.:Phil R:. · 25.07.2011, 18:23

Was brauch ich beim 1,6er noch? Neue Stabis?

Tut mir Leid das ich soviel frage, habe aber keine Lust 60 Seiten durchzulesen um den gleichen Fall wie bei mir zu suchen.... :P

michl165 · 25.07.2011, 18:24

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...anleitung.html

.:Phil R:. · 25.07.2011, 18:35

Also brauch ich keine neuen Stabis, da 1,4er und 1,6er die dünne Antriebswelle besitzt. Okay

Danke!

Pitty · 25.07.2011, 18:40

Zitat:

Zitat von .:Phil R:.

Also brauch ich keine neuen Stabis, da 1,4er und 1,6er die dünne Antriebswelle besitzt. Okay

Danke!

Beim 1,6er nur der 8V - der 16V hat auch ne dicke...

michl165 · 25.07.2011, 18:40

Zitat:

Zitat von McGyver

doch aber erst ab 32/32,5 radmitte - koti ca. ....

und so steht das auch im gutachten

also falls du tief willst, brauchste den stabiwechsel

.:Phil R:. · 25.07.2011, 18:52

Zitat:

32/32,5 radmitte - koti ca

Wieviel mm sind das in etwa tiefer? habe gelesen ab 50/50 muss man Stabi wechseln, so tief möchte ich aber garnicht. Max. 40/40

25.07.2011, 18:54

Zitat:

Zitat von McGyver

@faridbangbus: Hol dir nen gaywinde bei der Tiefe....bei den sportfahrwerken kannste nichts nachjustieren...und nen gaywinde fährt sich bei der tiefe viel besser...

Hat schon nen grund wieso bei sohner tiefe kein Mensch nen sportfahrwerk fährt^^

Ein Gewinde ist mir aber ehrlich gesagt zu teuer, bzw. ich suche erstmal nach günstigeren Alternativen.
Gibts noch was tieferes als 50/50 ohne Gewinde?

michl165 · 25.07.2011, 19:11

Zitat:

Zitat von .:Phil R:.

Wieviel mm sind das in etwa tiefer? habe gelesen ab 50/50 muss man Stabi wechseln, so tief möchte ich aber garnicht. Max. 40/40

standart hat der golf ca 39cm radmitte/koti

.:Phil R:. · 25.07.2011, 19:13

Zitat:

Zitat von michl165

standart hat der golf ca 39cm radmitte/koti

Okaaaayy

Die Tiefe sollte mir reichen

Danke nochmal

25.07.2011, 19:52

Habe mir immer an 50/50 orientiert, weil ich das Bild hier (irgendwo im Forum) gesehen habe:

Er hat 225/40 18 drauf (genau wie ich) und 50/50 von Weitec.
Aber irgendwie kann das ja gar nicht sein. mit 1,5 cm tiefer als bei mir sieht das doch nciht so aus. Habe grade nachgemessen bei mir, für das Resultat wie auf dem Bild müssten locker nochmal 5cm mehr als bei mir her.

Oder kann er aus einem anderen Grund so tief sein?

michl165 · 25.07.2011, 19:54

was fürn motor hastn du? die kleinen 1,4 und 1,6 kommen mit federn nicht soweit runter als ein schwerer tdi

25.07.2011, 20:08

Das habe ich wohl nicht beachtet. Ich hab nen 1.6er und er nen TDI. Aber so ein Unterschied?

michl165 · 25.07.2011, 20:15

kommt auch drauf an wie lange die federn schon verbaut sind. nach 2 jahren und paar tausend km setzen sich federn. es gab mal eibach federn die haben sich noch um die 2 cm gesetzt Oo

25.07.2011, 20:43

Ach kackdreck

Für unter 500€ kriege ich den wohl nicht ORDENTLICH weiter Richtung Boden

Potte85 · 25.07.2011, 21:05

na doch mit dem dts gewinde, kostenpunkt 320€ plus eintragung und du bist definitiv unter 500€

25.07.2011, 21:14

Brauche ich nichts mehr zusätzlich wenn ich nen Gaywinde kaufe?
Eintragung wird aber doch teuer, weil man doch unter 34cm zum Kotflügel hat und somit ne Einzelabnahme benötigt

Potte85 · 26.07.2011, 07:44

Kurze frage nen fw bei dem eine abe dabei ist kann ich doch problemlos eintragen lassen,oder?
Oder geht das nur mit teilegutachten?

michl165 · 26.07.2011, 10:31

Zitat:

Zitat von Potte85

Kurze frage nen fw bei dem eine abe dabei ist kann ich doch problemlos eintragen lassen,oder?
Oder geht das nur mit teilegutachten?

so lang du die originalen reifen/felgen fährst, ja.

Potte85 · 26.07.2011, 11:12

Na das h&r cup kit gibts mit abe, aber die ist nur gültig mit original rad reifen kombi, d.h. ich müsste es eintragen lassen, nun die frage: kann der prüfer das anhand der abe eintragen oder brauch der für eine eintragung ein teilegutachten?

EnglischGolf · 26.07.2011, 11:17

ABE und Teilegutachten sollte fast gleich sein!
ABE gilt in Verbindung mit serienmäßigen Rädern. Werden andere Rad-/Reifenkombinationen gefahren muss die Veränderung in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden.
Irgendso ein Satz steht hundertpro im Gutachten/ABE drin!

25.07.2011, 18:23	- 1181
.:Phil R:. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2010 Golf IV Ort: Braunschweig Beiträge: 2.013 Abgegebene Danke: 191 Erhielt 247 Danke für 191 Beiträge	Was brauch ich beim 1,6er noch? Neue Stabis? Tut mir Leid das ich soviel frage, habe aber keine Lust 60 Seiten durchzulesen um den gleichen Fall wie bei mir zu suchen.... :P

25.07.2011, 18:24	- 1182
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...anleitung.html

25.07.2011, 18:35	- 1183
.:Phil R:. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2010 Golf IV Ort: Braunschweig Beiträge: 2.013 Abgegebene Danke: 191 Erhielt 247 Danke für 191 Beiträge	Also brauch ich keine neuen Stabis, da 1,4er und 1,6er die dünne Antriebswelle besitzt. Okay Danke!

25.07.2011, 19:52	- 1190
faridbangbus Gast Beiträge: n/a	Habe mir immer an 50/50 orientiert, weil ich das Bild hier (irgendwo im Forum) gesehen habe: Er hat 225/40 18 drauf (genau wie ich) und 50/50 von Weitec. Aber irgendwie kann das ja gar nicht sein. mit 1,5 cm tiefer als bei mir sieht das doch nciht so aus. Habe grade nachgemessen bei mir, für das Resultat wie auf dem Bild müssten locker nochmal 5cm mehr als bei mir her. Oder kann er aus einem anderen Grund so tief sein?

25.07.2011, 19:54	- 1191
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	was fürn motor hastn du? die kleinen 1,4 und 1,6 kommen mit federn nicht soweit runter als ein schwerer tdi

25.07.2011, 20:08	- 1192
faridbangbus Gast Beiträge: n/a	Das habe ich wohl nicht beachtet. Ich hab nen 1.6er und er nen TDI. Aber so ein Unterschied?

25.07.2011, 20:15	- 1193
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	kommt auch drauf an wie lange die federn schon verbaut sind. nach 2 jahren und paar tausend km setzen sich federn. es gab mal eibach federn die haben sich noch um die 2 cm gesetzt Oo

25.07.2011, 20:43	- 1194
faridbangbus Gast Beiträge: n/a	Ach kackdreck Für unter 500€ kriege ich den wohl nicht ORDENTLICH weiter Richtung Boden

25.07.2011, 21:05	- 1195
Potte85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 1.8T R-Line GTI Ort: Teltow Fläming TF´er Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 632 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 17 Danke für 17 Beiträge	na doch mit dem dts gewinde, kostenpunkt 320€ plus eintragung und du bist definitiv unter 500€

25.07.2011, 21:14	- 1196
faridbangbus Gast Beiträge: n/a	Brauche ich nichts mehr zusätzlich wenn ich nen Gaywinde kaufe? Eintragung wird aber doch teuer, weil man doch unter 34cm zum Kotflügel hat und somit ne Einzelabnahme benötigt

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26.07.2011, 07:44	- 1197
Potte85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 1.8T R-Line GTI Ort: Teltow Fläming TF´er Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 632 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 17 Danke für 17 Beiträge	Kurze frage nen fw bei dem eine abe dabei ist kann ich doch problemlos eintragen lassen,oder? Oder geht das nur mit teilegutachten?

26.07.2011, 11:12	- 1199
Potte85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 1.8T R-Line GTI Ort: Teltow Fläming TF´er Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 632 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 17 Danke für 17 Beiträge	Na das h&r cup kit gibts mit abe, aber die ist nur gültig mit original rad reifen kombi, d.h. ich müsste es eintragen lassen, nun die frage: kann der prüfer das anhand der abe eintragen oder brauch der für eine eintragung ein teilegutachten?

26.07.2011, 11:17	- 1200
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	ABE und Teilegutachten sollte fast gleich sein! ABE gilt in Verbindung mit serienmäßigen Rädern. Werden andere Rad-/Reifenkombinationen gefahren muss die Veränderung in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden. Irgendso ein Satz steht hundertpro im Gutachten/ABE drin!