Beratung für Fahrwerk, Felgen und Reifen - Seite 89

~Golf~4~ · 06.01.2012, 20:07

Möchte demnächst das DTS einbauen und auf ca. 30cm Radmitte/Koti runterdrehen..
Reifen sind: 215 35 R19
Felgen 8.5x19 ET 30

Muss ich vorne Platten verbauen?
Wie sieht es mit hinten aus?
Möchte aber nix umlegen

Wär sau stark wenn mir jem. hilft

Vielen dank!

michl165 · 06.01.2012, 20:23

schauste hier in diese tolle liste was manche so für platten fahren
http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...zu-machen.html

Blümli · 07.01.2012, 20:53

Danke Jungs.

Musste erstmal ein paar Infos holen.
Das H&R Cup Kit gibt es nicht für meinen V6 4Motion, leider.

Die 17 Zoll Felgen habe ich schon liegen, die Dinger wiegen fast unschlagbare 7,3 Kg pro Felge!

Na ja, 225er sollten es schon sein, will ja auch meine Spass in der Kurve .... .

Mähks · 07.01.2012, 21:02

Zitat:

Zitat von ~Golf~4~

Möchte demnächst das DTS einbauen und auf ca. 30cm Radmitte/Koti runterdrehen..
Reifen sind: 215 35 R19
Felgen 8.5x19 ET 35

Muss ich vorne Platten verbauen?
Wie sieht es mit hinten aus?
Möchte aber nix umlegen

Wär sau stark wenn mir jem. hilft

Vielen dank!

das dts bekommste ohne verstellteller raus nehmen gar nicht so tief

meins hat sich nun nach 3monaten hinten auf 31,5 gesetzt. hinten gibts kein restgewinde mehr! vorne bin ich jetz auch auf 31,5 und hab noch 1,5-2cm restgewinde

Ready82m · 08.01.2012, 04:23

Hi!
Hätte da auch me frage!
Will mir demnächst neue Felgen holen!
Und zwar hab ich an 9x19 et 35 gedacht!
Würden diese passen oder muss viel gemacht werden?
Evtl 8x19 vorne besser?
Am liebsten wäre mir halt 9x19 komplett!
Danke schonmal!
Barracuda tzunamee Felgen wären es!
Gewinde ist drin!
Spurplatten benötigt?

didgeridoo · 08.01.2012, 10:55

Die Idealdimensionen für den Golf sind wohl 8,5x19 ET35 auf der VA und 9,5x19 ET35 auf der HA
Eine 9J Felge auf der VA könnte i.V.m. deinem Gewinde eng werden.
Dann nimm lieber 8J für die VA und 9J für die HA und arbeite dann mit Spurplatten, sollte es dir noch nicht gefallen..
Wie "tief" ist denn, oder soll dein Gewinde eingestellt werden?
(Abstand Kotflügelkante--> Radmitte)

Hier im Forum gibt es übrigens einen Thread, in den die User ihre eingetragene Rad/Reifen/Fahrwerk/Spurverbreiterung- Kombinationen, OHNE Karosseriearbeiten eintragen können.
--> HIER

08.01.2012, 12:05

Zitat:

Zitat von ~Golf~4~

Möchte demnächst das DTS einbauen und auf ca. 30cm Radmitte/Koti runterdrehen..
Reifen sind: 215 35 R19
Felgen 8.5x19 ET 35

Muss ich vorne Platten verbauen?
Wie sieht es mit hinten aus?
Möchte aber nix umlegen

Wär sau stark wenn mir jem. hilft

Vielen dank!

Vorne und hinten ET30.

Hinten geht auch noch ET25 gerade so.

Das DTS is aber net so dafür geeignet. Vornr is bei 30,5 schluss und hinten bei 29,7 ohne Verstellring.

Fährt sich halt dementsprechend. Nehm lieber das FK Highsport.

~Golf~4~ · 08.01.2012, 12:18

Die Felgen haben ET30, hab mich wohl vertippt

Ich hol mir einfach mal zwei 5mm Platten und schau dann ob es passt.

motorschaden · 08.01.2012, 12:19

warum schaust du nicht erstmal ohne platten ob du am fw vorbeikommst? kommt ein bischen auf deine tiefe an, eben je nach dem auf welcher höhe dein verstellring gerade hängt

35P · 09.01.2012, 11:33

Hallo Leute!

Ich würde mir gerne mein Fahrwerk bestellen. Bin mir aber nicht sicher ob Gewinde oder "normales" Sportfahrwerk.

Würde mir gerne ein H&R CupKit in 60/40 mm Tieferlegung bestellen. Frage ist ob ich mit meiner geplanten Bereifung(Winter: 205/55/16, Sommer: 215/35/19) unter 11 cm komme oder nicht? Und wenn ja wieviel?

didgeridoo · 09.01.2012, 13:09

Kauf ein Gewindefahrwerk und probiers aus

--> DTS, KW, H&R

35P · 09.01.2012, 13:22

Gibst du mir das Geld zum Probieren?

Madyn · 09.01.2012, 13:43

wer das eine will muss das andere mögen und wenn du eh nicht viel geld zur verfügung hast dann war die frage ja auch erledigt.

35P · 09.01.2012, 13:48

Zitat:

Zitat von Madyn

wer das eine will muss das andere mögen und wenn du eh nicht viel geld zur verfügung hast dann war die frage ja auch erledigt.

Was hilft mir das jetzt weiter?

Habe ich geschrieben das es eine Kostenfrage ist?

didgeridoo · 09.01.2012, 14:15

Also, wenn es keine Kostenfrage ist, dann kauf dir ein KW Variante 1 Inox, bau das ein und dreh es komplett runter. Wenn dann nix schleift mit deinen Rädern, dann ist gut und du bist ziemlich sicher unter 11cm.
Wenn es schleift, dann dreh das Gewinde wieder so weit hoch, bis nichts mehr schleift.
Anschließend fährst du zum Eintragen.
Die Breite und Einpresstiefe deiner Felgen wäre noch interessant.

35P · 09.01.2012, 15:54

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Also, wenn es keine Kostenfrage ist, dann kauf dir ein KW Variante 1 Inox, bau das ein und dreh es komplett runter. Wenn dann nix schleift mit deinen Rädern, dann ist gut und du bist ziemlich sicher unter 11cm.
Wenn es schleift, dann dreh das Gewinde wieder so weit hoch, bis nichts mehr schleift.
Anschließend fährst du zum Eintragen.
Die Breite und Einpresstiefe deiner Felgen wäre noch interessant.

Was sagt ihr zu einem H&R Gewinde?

Felgen habe ich diese in Aussicht: 4 x OZ Crono HLT Felgen 8x19 Golf IV Bora Beetle NEU | eBay

reaz · 09.01.2012, 20:26

Hi,

bräuchte mal Hilfe von den Felgen-Pros hier..

Bin an den Felgen hier interessiert, weiß einer von euch zufällig direkt, welche BBS das sind und ob die fürn Golf4 i.O. sind?
Was sagt ihr zu dem Angebot?

Wär sehr dankbar

J'unstoppable · 09.01.2012, 20:31

Mhhh 5/112er Lochkreis da brauchste Adapter... die haben ET37 und die schmalsten Adapter dies gibt sind meines Wissens 15mm dick... da kommste auf ne effektive ET von 22... hinten so weit kein Problem, vorne wirste da vermutlich Kanten umlegen müssen oder sogar bissl ziehen...

Ist dein Wagen tiefergelegt?

reaz · 09.01.2012, 20:36

Zitat:

Zitat von J'unstoppable

Mhhh 5/112er Lochkreis da brauchste Adapter... die haben ET37 und die schmalsten Adapter dies gibt sind meines Wissens 15mm dick... da kommste auf ne effektive ET von 22... hinten so weit kein Problem, vorne wirste da vermutlich Kanten umlegen müssen oder sogar bissl ziehen...

Ist dein Wagen tiefergelegt?

Gut, dass ich nachgefragt hab

Nein, Wagen ist nicht tiefergelegt, soll aber definitiv noch folgen! Wird dann noch schwieriger, oder? Würd nur ungern was an der Karosserie machen müssen..

J'unstoppable · 09.01.2012, 20:38

Hmmm naja das Rad wandert ja vorne weiter nach innen wenn du tieferlegst... Aber ums umlegen wirste wohl nicht drumrum kommen... Kollege hat 225/40 R18 mit ET 25 und der musste umlegen... und ich hab 225/45 R17 mit ET 25 und musste auch umlegen...

06.01.2012, 20:07	- 1761
~Golf~4~ Kein gepr. Händler Registriert seit: 15.10.2011 Golf 7 Facelift GTI Performance Ort: Kreis Wesel Beiträge: 3.968 Abgegebene Danke: 123 Erhielt 569 Danke für 472 Beiträge	Möchte demnächst das DTS einbauen und auf ca. 30cm Radmitte/Koti runterdrehen.. Reifen sind: 215 35 R19 Felgen 8.5x19 ET 30 Muss ich vorne Platten verbauen? Wie sieht es mit hinten aus? Möchte aber nix umlegen Wär sau stark wenn mir jem. hilft Vielen dank! Geändert von ~Golf~4~ (08.01.2012 um 12:18 Uhr)

08.01.2012, 04:23	- 1765
Ready82m Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2011 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 333 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 32 Danke für 20 Beiträge	Felgen Hi! Hätte da auch me frage! Will mir demnächst neue Felgen holen! Und zwar hab ich an 9x19 et 35 gedacht! Würden diese passen oder muss viel gemacht werden? Evtl 8x19 vorne besser? Am liebsten wäre mir halt 9x19 komplett! Danke schonmal! Barracuda tzunamee Felgen wären es! Gewinde ist drin! Spurplatten benötigt? Geändert von Ready82m (08.01.2012 um 04:32 Uhr)

06.01.2012, 20:23	- 1762
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	schauste hier in diese tolle liste was manche so für platten fahren http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...zu-machen.html

07.01.2012, 20:53	- 1763
Blümli Benutzer Registriert seit: 01.11.2011 Golf 4 4Motion Highline Ort: Aarau AG Verbrauch: 15 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 78 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Danke Jungs. Musste erstmal ein paar Infos holen. Das H&R Cup Kit gibt es nicht für meinen V6 4Motion, leider. Die 17 Zoll Felgen habe ich schon liegen, die Dinger wiegen fast unschlagbare 7,3 Kg pro Felge! Na ja, 225er sollten es schon sein, will ja auch meine Spass in der Kurve .... .

08.01.2012, 10:55	- 1766
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.251 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Die Idealdimensionen für den Golf sind wohl 8,5x19 ET35 auf der VA und 9,5x19 ET35 auf der HA Eine 9J Felge auf der VA könnte i.V.m. deinem Gewinde eng werden. Dann nimm lieber 8J für die VA und 9J für die HA und arbeite dann mit Spurplatten, sollte es dir noch nicht gefallen.. Wie "tief" ist denn, oder soll dein Gewinde eingestellt werden? (Abstand Kotflügelkante--> Radmitte) Hier im Forum gibt es übrigens einen Thread, in den die User ihre eingetragene Rad/Reifen/Fahrwerk/Spurverbreiterung- Kombinationen, OHNE Karosseriearbeiten eintragen können. --> HIER

08.01.2012, 12:18	- 1768
~Golf~4~ Kein gepr. Händler Registriert seit: 15.10.2011 Golf 7 Facelift GTI Performance Ort: Kreis Wesel Beiträge: 3.968 Abgegebene Danke: 123 Erhielt 569 Danke für 472 Beiträge	Die Felgen haben ET30, hab mich wohl vertippt Ich hol mir einfach mal zwei 5mm Platten und schau dann ob es passt.

08.01.2012, 12:19	- 1769
motorschaden Pokaljäger Registriert seit: 26.02.2011 Bora Ort: Zwickau/Dresden DD Verbrauch: frittenöl Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 3.654 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 976 Danke für 565 Beiträge	warum schaust du nicht erstmal ohne platten ob du am fw vorbeikommst? kommt ein bischen auf deine tiefe an, eben je nach dem auf welcher höhe dein verstellring gerade hängt

09.01.2012, 11:33	- 1770
35P Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2011 Golf Verbrauch: 6,1 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 191 Abgegebene Danke: 59 Erhielt 15 Danke für 12 Beiträge	Hallo Leute! Ich würde mir gerne mein Fahrwerk bestellen. Bin mir aber nicht sicher ob Gewinde oder "normales" Sportfahrwerk. Würde mir gerne ein H&R CupKit in 60/40 mm Tieferlegung bestellen. Frage ist ob ich mit meiner geplanten Bereifung(Winter: 205/55/16, Sommer: 215/35/19) unter 11 cm komme oder nicht? Und wenn ja wieviel?

09.01.2012, 13:09	- 1771
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.251 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Kauf ein Gewindefahrwerk und probiers aus --> DTS, KW, H&R

09.01.2012, 13:22	- 1772
35P Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2011 Golf Verbrauch: 6,1 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 191 Abgegebene Danke: 59 Erhielt 15 Danke für 12 Beiträge	Gibst du mir das Geld zum Probieren?

09.01.2012, 13:43	- 1773
Madyn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.09.2011 golf 4 bj.99 1.4 Ort: Dändorf Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 385 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 13 Danke für 12 Beiträge	wer das eine will muss das andere mögen und wenn du eh nicht viel geld zur verfügung hast dann war die frage ja auch erledigt.

09.01.2012, 14:15	- 1775
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.251 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Also, wenn es keine Kostenfrage ist, dann kauf dir ein KW Variante 1 Inox, bau das ein und dreh es komplett runter. Wenn dann nix schleift mit deinen Rädern, dann ist gut und du bist ziemlich sicher unter 11cm. Wenn es schleift, dann dreh das Gewinde wieder so weit hoch, bis nichts mehr schleift. Anschließend fährst du zum Eintragen. Die Breite und Einpresstiefe deiner Felgen wäre noch interessant.

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09.01.2012, 20:26	- 1777
reaz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2011 Golf IV Ort: Aachen Verbrauch: 8,5l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 236 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 30 Danke für 26 Beiträge	Hi, bräuchte mal Hilfe von den Felgen-Pros hier.. Bin an den Felgen hier interessiert, weiß einer von euch zufällig direkt, welche BBS das sind und ob die fürn Golf4 i.O. sind? Was sagt ihr zu dem Angebot? Wär sehr dankbar

09.01.2012, 20:31	- 1778
J'unstoppable Porschefahrer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Wherethefuckistan Verbrauch: Mit Dachträger mehr als ohne! Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4.307 Abgegebene Danke: 555 Erhielt 596 Danke für 433 Beiträge	Mhhh 5/112er Lochkreis da brauchste Adapter... die haben ET37 und die schmalsten Adapter dies gibt sind meines Wissens 15mm dick... da kommste auf ne effektive ET von 22... hinten so weit kein Problem, vorne wirste da vermutlich Kanten umlegen müssen oder sogar bissl ziehen... Ist dein Wagen tiefergelegt?

09.01.2012, 20:38	- 1780
J'unstoppable Porschefahrer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Wherethefuckistan Verbrauch: Mit Dachträger mehr als ohne! Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4.307 Abgegebene Danke: 555 Erhielt 596 Danke für 433 Beiträge	Hmmm naja das Rad wandert ja vorne weiter nach innen wenn du tieferlegst... Aber ums umlegen wirste wohl nicht drumrum kommen... Kollege hat 225/40 R18 mit ET 25 und der musste umlegen... und ich hab 225/45 R17 mit ET 25 und musste auch umlegen...