Die eine oder andere Frage zu meinem 4er

Attilla · 07.11.2015, 14:53

Is ja gut. Ich habs auch schon wieder verworfen.
Sah aber dennoch gut aus in dem Auto.

Attilla · 21.11.2015, 13:15

Moin moin,
ich habe mal wieder ein Anliegen.

Ich war mit meinem Auto in der Werkstatt. Man sagte mir, das der untere Motorschutz fehle. Ist wohl so eine Plastikabdeckung.
Die Aufnahmen links , recht ( auch Plastig) sind vorhanden. Daran wird nun der Motorschutz befestigt.

Nun habe ich im Inet mal nachgesehen. Es gibt hier nun verschiedene Abdeckungen.
Zumindest sehen die unterschiedlich aus.
Kann mir jemnd sagen welche ich für meinen benötige? Evtl. ne Teilenummer dafür hat?
Die Werkstatt meinte, dass es für den Tüv wichtig wäre, weil die beiden Aufnahmen vorhanden sind. Folglich muss der in der Mitte auch dran sein.
Bei meiner Tochters 1.4 Golf 4 ist der Motorschutz da.
Muss den wohl irgendwo und irgendwie, irgendwann verloren haben.

Gruß Attilla

Mammut22 · 21.11.2015, 13:19

Was für'n Motor,
1.8l AGN? - 1J0825237R

Attilla · 21.11.2015, 14:03

Ja richtiger Motor.
Dann werd ich mal schauen nach dem Teil.
Vielen Dank

justjoe · 22.11.2015, 16:43

Guten Tag.

Ich fahre einen 1.9 Tdi 2003 Baujahr mit 101 Ps. Der gute rollt und rollt und hat schon gute 230000km runter. Macht es bei dem Km-Stand noch Sinn ein Chip-Tuning zu machen. Ich erwarte keine großartigen PS-Leistungen sondern vielleicht bisschen mehr Drehmoment und "noch" weniger Spritverbrauch

Das ganze andere Tuning ist mir zu kostenintensiv, sprich neuen Turbolader anderes Pleuel, andere Nockenwelle und was es noch so für Möglichkeiten gibt.

Es sollte einfach Standhaft sein, so das der gute weiterhin so super läuft. Oder meint ihr ich sollte es einfach so lassen wie es ist bzw gibt es andere Alternativen die nicht unbedingt 2000/3000€ kosten.

Danke im Vorraus

Justjoe

Oliver · 22.11.2015, 16:53

@justjoe

Wende Dich an User Robin.

justjoe · 22.11.2015, 17:03

Danke für die schnelle Antwort. Habe ihn angeschrieben aber er war schon seit Monaten nicht mehr online :/

Terrex · 22.11.2015, 17:08

Zitat:

Zitat von justjoe

Danke für die schnelle Antwort. Habe ihn angeschrieben aber er war schon seit Monaten nicht mehr online :/

Wahrscheinlich hast du den falschen Robin gesucht. Gemeint ist dieser hier: Golf 4 Forum - Profil ansehen: -Robin-

justjoe · 22.11.2015, 17:16

Alles klar, ihn kann ich allerdings auch nicht anschreiben weil sein Postfach voll ist

Danke für eure Hilfe

LeeTeN · 22.11.2015, 17:16

Und sein Postfach ist immer voll so wie ich das hier mitkriege ^^

spark · 22.11.2015, 18:22

Schreib ihm ne eMail: [email protected]

didgeridoo · 23.11.2015, 17:12

Schau mal [HIER]

Attilla · 25.11.2015, 13:31

Moin moin,
so habe den unteren Motorschutz dran. 41 Euro inkl. (VW)
Habe aber das Gefühl, das da noch wa rankommt, So zur Mitte hin?
So das der Motor komplett angedeckt ist.
Löcher sind vorhanden.
Oder bleibt das so?
Gruß Attilla

Mike._k. · 25.11.2015, 13:35

Das bleibt so.

Die tdi's haben glaube ich ab Werk die durchgehende Version. Die geht dann bis zum Aggregateträger.

Attilla · 25.11.2015, 13:37

passt die vom TDI nicht auch drunter?

Mike._k. · 25.11.2015, 13:38

Ja schon. Aber was soll das denn bezwecken ?

Attilla · 25.11.2015, 13:43

Denke mir so ist der Motor etwas besser vor Schmutz und Steinschlag geschützt

didgeridoo · 25.11.2015, 13:45

.. und vor dem Marder

Du hast völlig Recht. Der komplette Unterfahrschutz vom TDI ist besser.
Noch besser finde ich den originalen Metall-Unterfahrschutz.
Der schützt sogar die Ölwanne vor großen Steinen

Attilla · 25.11.2015, 13:49

@didgeridoo
Hast Du da eine Teilenummer?
Und der passt auch?
Naja die Halterungen sollte ja beim Golf 4 gleich sein

didgeridoo · 25.11.2015, 13:54

1J0 825 237 M

~110 Euro bei VW

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07.11.2015, 14:53	- 221
Attilla Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2014 Golf IV Ort: Flensburg ein deutsches Verbrauch: ~7,5 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 173 Themenstarter Abgegebene Danke: 114 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	Is ja gut. Ich habs auch schon wieder verworfen. Sah aber dennoch gut aus in dem Auto.

21.11.2015, 13:15	- 222
Attilla Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2014 Golf IV Ort: Flensburg ein deutsches Verbrauch: ~7,5 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 173 Themenstarter Abgegebene Danke: 114 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	Moin moin, ich habe mal wieder ein Anliegen. Ich war mit meinem Auto in der Werkstatt. Man sagte mir, das der untere Motorschutz fehle. Ist wohl so eine Plastikabdeckung. Die Aufnahmen links , recht ( auch Plastig) sind vorhanden. Daran wird nun der Motorschutz befestigt. Nun habe ich im Inet mal nachgesehen. Es gibt hier nun verschiedene Abdeckungen. Zumindest sehen die unterschiedlich aus. Kann mir jemnd sagen welche ich für meinen benötige? Evtl. ne Teilenummer dafür hat? Die Werkstatt meinte, dass es für den Tüv wichtig wäre, weil die beiden Aufnahmen vorhanden sind. Folglich muss der in der Mitte auch dran sein. Bei meiner Tochters 1.4 Golf 4 ist der Motorschutz da. Muss den wohl irgendwo und irgendwie, irgendwann verloren haben. Gruß Attilla

21.11.2015, 13:19	- 223
Mammut22 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 354 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 92 Danke für 86 Beiträge	Was für'n Motor, 1.8l AGN? - 1J0825237R

21.11.2015, 14:03	- 224
Attilla Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2014 Golf IV Ort: Flensburg ein deutsches Verbrauch: ~7,5 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 173 Themenstarter Abgegebene Danke: 114 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	Ja richtiger Motor. Dann werd ich mal schauen nach dem Teil. Vielen Dank

22.11.2015, 16:43	- 225
justjoe Neuer Benutzer Registriert seit: 22.11.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Guten Tag. Ich fahre einen 1.9 Tdi 2003 Baujahr mit 101 Ps. Der gute rollt und rollt und hat schon gute 230000km runter. Macht es bei dem Km-Stand noch Sinn ein Chip-Tuning zu machen. Ich erwarte keine großartigen PS-Leistungen sondern vielleicht bisschen mehr Drehmoment und "noch" weniger Spritverbrauch Das ganze andere Tuning ist mir zu kostenintensiv, sprich neuen Turbolader anderes Pleuel, andere Nockenwelle und was es noch so für Möglichkeiten gibt. Es sollte einfach Standhaft sein, so das der gute weiterhin so super läuft. Oder meint ihr ich sollte es einfach so lassen wie es ist bzw gibt es andere Alternativen die nicht unbedingt 2000/3000€ kosten. Danke im Vorraus Justjoe

22.11.2015, 16:53	- 226
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.603 Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	@justjoe Wende Dich an User Robin.

22.11.2015, 17:03	- 227
justjoe Neuer Benutzer Registriert seit: 22.11.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für die schnelle Antwort. Habe ihn angeschrieben aber er war schon seit Monaten nicht mehr online :/

22.11.2015, 17:16	- 229
justjoe Neuer Benutzer Registriert seit: 22.11.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Alles klar, ihn kann ich allerdings auch nicht anschreiben weil sein Postfach voll ist Danke für eure Hilfe

22.11.2015, 17:16	- 230
LeeTeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.05.2011 Leon Cupra4TDI Ort: NRW Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.492 Abgegebene Danke: 354 Erhielt 202 Danke für 168 Beiträge	Und sein Postfach ist immer voll so wie ich das hier mitkriege ^^

22.11.2015, 18:22	- 231
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 172 Danke für 121 Beiträge	Schreib ihm ne eMail: [email protected]

23.11.2015, 17:12	- 232
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.244 Abgegebene Danke: 2.480 Erhielt 3.998 Danke für 2.977 Beiträge	Schau mal [HIER]

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25.11.2015, 13:54	- 240
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.244 Abgegebene Danke: 2.480 Erhielt 3.998 Danke für 2.977 Beiträge	1J0 825 237 M ~110 Euro bei VW

25.11.2015, 13:31	- 233
Attilla Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2014 Golf IV Ort: Flensburg ein deutsches Verbrauch: ~7,5 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 173 Themenstarter Abgegebene Danke: 114 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	Moin moin, so habe den unteren Motorschutz dran. 41 Euro inkl. (VW) Habe aber das Gefühl, das da noch wa rankommt, So zur Mitte hin? So das der Motor komplett angedeckt ist. Löcher sind vorhanden. Oder bleibt das so? Gruß Attilla

25.11.2015, 13:35	- 234
Mike._k. Benutzer Registriert seit: 25.03.2015 Verbrauch: 9 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Das bleibt so. Die tdi's haben glaube ich ab Werk die durchgehende Version. Die geht dann bis zum Aggregateträger.

25.11.2015, 13:37	- 235
Attilla Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2014 Golf IV Ort: Flensburg ein deutsches Verbrauch: ~7,5 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 173 Themenstarter Abgegebene Danke: 114 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	passt die vom TDI nicht auch drunter?

25.11.2015, 13:38	- 236
Mike._k. Benutzer Registriert seit: 25.03.2015 Verbrauch: 9 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	Ja schon. Aber was soll das denn bezwecken ?

25.11.2015, 13:43	- 237
Attilla Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2014 Golf IV Ort: Flensburg ein deutsches Verbrauch: ~7,5 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 173 Themenstarter Abgegebene Danke: 114 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	Denke mir so ist der Motor etwas besser vor Schmutz und Steinschlag geschützt

25.11.2015, 13:45	- 238
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.244 Abgegebene Danke: 2.480 Erhielt 3.998 Danke für 2.977 Beiträge	.. und vor dem Marder Du hast völlig Recht. Der komplette Unterfahrschutz vom TDI ist besser. Noch besser finde ich den originalen Metall-Unterfahrschutz. Der schützt sogar die Ölwanne vor großen Steinen

25.11.2015, 13:49	- 239
Attilla Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2014 Golf IV Ort: Flensburg ein deutsches Verbrauch: ~7,5 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 173 Themenstarter Abgegebene Danke: 114 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	@didgeridoo Hast Du da eine Teilenummer? Und der passt auch? Naja die Halterungen sollte ja beim Golf 4 gleich sein

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